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根据【检索词:航空安全 航空维修人员疲劳 影响指标 结构方程模型】搜索到相关结果 15436 条
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民用航空安全检查规则(续)
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作者:
暂无
来源:
安全
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
管理手册
十二条
机构设立
机场管理
航空运输企业
安检工
限期改正
三万元
质量控制管理
质量控制工作
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描述:
)违反第十二条规定,未依法制定或者实施民航安检工作质量控制管理制度或者未如实记录质量控制工作情况的;(三)违反第十三条规定,未根据实际适时调整民航安检工作运行管理手册的;(四)违反第十四条第二款规定,未及时调离不适合继续从事民航安检工作人员的;
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航空安全事件关联分析方法研究
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作者:
王红
郭静
王阳
来源:
安全与环境学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
Growth算法
多层
航空安全事件
关联分析
FP
安全工程
关联规则
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描述:
,结合航空安全领域本体中事件属性的概念层次结构对属性编码;通过引入跨层次频繁项和修补项改进FP-Growth算法,每层设置不同的支持度自底向上对编码后的多层次属性进行挖掘,最后得到事件原因、事件结果
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从事件调查看航空安全系统思维
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作者:
霍志勤
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统思维
因果关系
森林火灾
民航安全管理
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描述:
国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为
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从事件调查看航空安全系统思维
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作者:
霍志勤
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
系统思维
因果关系
森林火灾
民航安全管理
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描述:
国际民航组织《安全管理手册》(Doc9859)第四版中,民航安全思维演变模型提出自21世纪开始的"全系统时代"概念,这是继20世纪50年代从关注"技术改进"到20世纪70年代注重"人的因素",再到20世纪90年代聚焦"组织机构"后的又一思维转变。该手册只是笼统提出"把整个航空业视为
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航空安全事故因果关系抽取方法的研究
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作者:
王红
祝寒
林海舟
来源:
计算机工程与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
显式因果关系
自注意力机制
隐式因果关系
关系抽取
航空安全事故
模式匹配
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描述:
航空安全事故因果关系抽取方法的研究
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基于鸟击事故征候预测的通用航空安全研究
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作者:
熊明兰
王华伟
徐怡
付强
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
预测
通用航空
鸟击事故征候
长短期记忆(LSTM)
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描述:
通用航空作为民航运输的两翼之一,其安全水平直接影响民机系统的安全。目前对通航以及鸟击事故征候进行预测的研究十分少,本文根据收集到的美国从事通用航空活动发生鸟击事故征候安全状况数据(1990年1月
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航空安全事件知识图谱构建
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作者:
王杰
杨星星
马涛
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
图数据库
数据图
模式图
知识图谱
安全事件
图谱构建
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描述:
针对航空安全领域积累的海量航空安全事件基础数据未能有效挖掘和充分利用的问题,本文提出了一种航空安全事件知识图谱构建的方法,采用自顶向下的方法从航空安全事故调查报告中抽取模式数据并构建知识图谱的模式图
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谈疫情之下的航空安全出行
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作者:
田剑清
马晓荣
来源:
中国军转民
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
体温测量
密切接触者
传染性疾病
疾控部门
隔离观察
新型冠状病毒
安全出行
病毒性肺炎
非典型肺炎
接触传染
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描述:
今年以来,新冠病毒疫情严重影响了我国的正常生产生活秩序,目前在风险有效降低后,全国人民终于迎来重返工作岗位。在国内疫情开始走向低潮,国外输入疫情病毒威胁加剧的背景下,我国随着复工返岗,全国范围内又开始大规模人员流动,在长途交通中我们面临的问题是,搭乘什
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浅析中国通用航空安全的重要性
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作者:
龚文璐
卢小玲
汪盈
来源:
科技资讯
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
重要性
通航安全问题
飞行事故
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描述:
近年来,我国低空逐步放开,通航也迎来蓬勃发展的新局面,将带来巨大的经济效益。同时,在大力建设民航强国的当下,通用航空与运输航空作为民航发展的两翼,其安全问题也是民航安全的重要组成部分。然而,通航
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自动化信任和依赖对航空安全的危害及其改进
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作者:
王新野
李苑
常明
游旭群
来源:
心理科学进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化交互
人
自动化信任
航空安全
自动化依赖
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描述:
自动化系统在现今航空业中得到了广泛应用,然而复杂的自动化系统的引入产生了新的失误模式,使航空人因安全问题变得更加突出。受多种因素影响,操作者在与自动化系统的交互过程中并不总能达到适度的信任校准水平