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航空发动机涡轮机匣轮盘包容性研究
作者: 唐金   唐广   宣海军   江有为   来源: 航空动力学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  轮盘碎块  涡轮机匣  包容性试验  叶片  包容性  
描述: 为研究某航空发动机辅助动力装置涡轮盘在预定转速范围内破裂后涡轮机匣的包容能力,在高速旋转试验器上进行了涡轮机匣的包容性试验.试验采用轮盘周向3个对称位置预制裂纹的方式,使轮盘在预定转速范围内破裂
航空发动机低压涡轮转子平衡工艺研究
作者: 王娟   史新宇   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  低压涡轮  转子平衡  平衡工艺  稳定性试验  
描述: 航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点,给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特点的基础上,提出并详细论述了低压涡轮转子带支点轴承与不带支点轴承两种平衡方案
浅析航空用高温合金涡轮后轴工艺研究
作者: 刘昌伟   潘美艳   来源: 科技展望 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金  涡轮后轴  深孔工艺  
描述: 在航空飞机的零部件制造中,涡轮后轴工艺是关键技术,但是也具有较难的特定,这主要取决于高温合金材料的特性和工艺要求的精准度。相关工作人员要总结以往的工作经验,对合金金属的性能和涡轮后轴的技术要点进行
“工业之花”——航空涡轮发动机的前世今生
作者: 暂无 来源: 科学咨询 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 工业体系  航空涡轮发动机  航空发动机  国防建设  性能  制造  战机  卫星  
描述: 当你看到战机从空中掠过,你是否想过是谁赋予了它们如此出色的性能?当你了解到,因无法制造性能优秀的航空发动机,我国的国防建设乃至整个工业体系都受制于人之后,你是否想知道研制航空发动机为什么如此难?为什么我们可以让卫星上天,却无法制造优秀的航空发动机?
航空涡扇发动机涡轮噪声适航性评估
作者: 江朝振   闫国华   张鸿   宋迎东   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 噪声机理   噪声评估   航空涡扇发动机   适航认证   涡轮噪声级  
描述: 通过对涡轮噪声产生机理和主要影响因素的分析研究,建立航空涡扇发动机涡轮噪声级评估模型,编写了涡轮噪声级适航评估软件,使用该软件对比模型评估噪声与涡轮静态实验噪声,验证了模型的正确性,并结合某型发动机
航空发动机涡轮叶片损伤分析
作者: 杨晓军   王瑛琦   刘智刚   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮叶片   检测   损伤  
描述: 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
某在役航空发动机涡轮叶片性能研究
作者: 魏永超   王瀚艺   来源: 计算机与数字工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮叶片   应力   形变   离心负荷  
描述: 真实工况下,涡轮叶片的型面测量、变化分析及其对性能的影响,是需要研究解决的问题。针对目前研究普遍采用仿真叶片模型,且涡轮叶片研究薄弱问题,开展了涡轮叶片型面测量、建模、模型比对以及性能分析完整系
航空发动机涡轮盘用拉刀刃口优化仿真
作者: 张玉华   万礼扬   易林峰   覃事鹏   沈守德   吴志正   庄可佳   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 拉削加工   刃口大小   AdvantEdge仿真   FGH95高温合金  
描述: 航空发动机涡轮盘榫槽常用拉削加工研制而成,拉刀作为重要一环,其刃口大小将直接影响拉削加工性能与服役寿命。通过有限元仿真软件,比较和讨论了拉削速度为5m/min时不同拉刀刃口大小对过程温度、米塞斯应力
航空发动机动力涡轮叶片断裂试验
作者: 聂卫健     邓旺群     杨刚     刘文魁     刘飞春   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   断裂转速   涡轮叶片   弯曲应力   高速摄像  
描述: 航空发动机动力涡轮叶片断裂试验
航空发动机涡轮盘有限元应力分析
作者: 孙海霞     夏毅锐     崔爱永     苏洪波   来源: 新技术新工艺 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   涡轮盘   有限元   应力分析  
描述: 以某型航空发动机高压二级涡轮盘为研究对象,应用UG软件构造了其几何模型,导入HyperMesh有限元软件中建立了三维有限元分析模型,确定了载荷和边界条件。通过Nastran计算完成了高压二级涡轮盘在典型转速状态下的应力场分布情况,为以后发动机涡轮盘的设计改进提供了参考依据。
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