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关键词
某航空发动机高压转子总体结构设计与动力特性评估
作者: 陈亮   彭刚   田锦   来源: 机电信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 应变能   刚度   结构设计   高压转子   临界转速  
描述: 轴系结构进行自由模态分析,可以找出转子的薄弱环节进行改进设计,从而提高轴系整体刚度均匀性,消除低阶局部弯曲的振动模态;转子三个轴承支承刚度选取合适的刚度范围时,通过动力学和应变能分析,可确保高压
基于多源异构信息的航空发动机转子参数校准与可靠性分析
作者: 杨乐昌   汪晨星   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 生存特征   多源异构信息   混合不确定性   可靠性分析   多状态系统  
描述: 的适用范围,可处理多源异构数据与混合不确定性问题。针对多部件航空发动机转子系统,建立了基于survival signature的多态系统可靠性模型,应用上述方法开展可靠性分析,通过对比分析验证了本方法较传统方法有更高精度与更强的稳健型。
飞机飞行动力学仿真气动导数求解插值算法对比
作者: 张玉镇   张志春   陈蕾   向英杰   来源: 指挥控制与仿真 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 线性插值   拉格朗日插值   飞行仿真   牛顿插值   三次样条插值  
描述: 影响飞行仿真系统实时性和逼真度的重要因素之一,是在力与力矩模块求解中的气动导数求解。气动导数作为飞行动力学仿真模型计算的输入量,其求解运算的精度和效率,将在很大程度上影响着仿真系统的成败。在飞行仿真
基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究
作者: 陈芳   张新剑   范丹红   来源: 安全与环境学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 决策策略   可持续安全   安全管理工程   系统动力学   民航发展  
描述: 为了解决民航行业保障能力与发展需求之间的矛盾所带来的安全问题,在对民航行业进行系统分析的基础上,利用系统动力学方法建立了民航可持续安全发展决策流图。通过专家访谈和文献分析法构建了3种政策场景。利用
飞机拦阻钩系统动力学分析与仿真
作者: 黄祥   赵利霞   李伟   夏生林   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 动力学   气动特性   拦阻钩系统   仿真  
描述: 针对飞机拦阻钩系统,研究了飞机着陆过程所受的力和力矩,分析拦阻力产生机理和作用方式,建立了对中拦阻动力学模型,应用Matlab软件对拦阻着陆过程进行全机动力学仿真技术研究,通过对飞机在着陆过程中
扑翼飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
作者: 黄灿   李文彬   赵卫凯   吴杰   朱攀   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 仿鸟扑翼飞行器   尾翼   俯仰力矩   柔性变形   偏航力矩  
描述: 扑翼飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
舰载机无杆式牵引车纵向动力学分析
作者: 戚基艳   金嘉琦   邹姗姗   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 稳定性   舰载机   纵向动力学   建模   无杆式牵引车  
描述: 舰载机无杆式牵引车纵向动力学分析
计及弯折波的舰载飞机偏心拦阻动力学分析
作者: 谢朋朋   彭一明   魏小辉   聂宏   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 拦阻系统   动力学   弯折波   拦阻索   偏心  
描述: 为分析偏心度对舰载飞机拦阻过程的安全特性的影响,以某舰载飞机为研究对象,建立了拦阻系统动力学模型,研究飞机在偏心状态下的拦阻动力学特性。基于离散的弯折波模型,进行了计及弯折波的对中拦阻动力学仿真
磁流体动力学在航空工程中的应用与展望
作者: 李益文   张百灵   李应红   肖良华   王宇天   何国强   来源: 力学进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 磁流体加速   磁流体   磁流体发电   磁流体流动控制   等离子体  
描述: 介绍了磁流体动力学在航空工程中的主要应用方式,主要包括:磁流体冲压组合发动机、磁流体涡轮组合发动机、燃烧室后磁流体发电、表面磁流体发电、磁流体加速风洞、磁流体推力矢量、进气道大尺寸磁流体流动控制
基于动力学边界的结冰飞机安全预警方法
作者: 郑无计   李颖晖   周驰   武朋玮   董泽洪   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安全预警   结冰飞机   飞行仿真   着陆   动力学边界  
描述: 结冰严重破坏飞机的动力学特性,使飞机的非线性和动力学耦合特性表现明显,导致传统的安全预警方法无法准确有效地评估飞行存在的潜在风险,易引发飞行事故。为解决此问题,提出了一种基于动力学边界的新型安全预警
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