计及弯折波的舰载飞机偏心拦阻动力学分析
日期:2020.09.04 点击数:9
【类型】期刊
【刊名】北京航空航天大学学报
【关键词】 拦阻系统,动力学,弯折波,拦阻索,偏心
【摘要】为分析偏心度对舰载飞机拦阻过程的安全特性的影响,以某舰载飞机为研究对象,建立了拦阻系统动力学模型,研究飞机在偏心状态下的拦阻动力学特性。基于离散的弯折波模型,进行了计及弯折波的对中拦阻动力学仿真,仿真结果与美军标的实验数据进行了对比,变化规律基本一致。在此基础上进行了偏心拦阻动力学仿真,并研究了偏心度对于弯折波的影响,结果表明:因偏心拦阻,两侧拦阻索初始长度和拉伸速度不同,导致弯折波产生的载荷波动产生差异。当偏心度超过20%时一侧拦阻索张力不再呈现波动增大趋势,超过24%时拦阻索张力会出现负载和接近破断拉力。随着偏心度的增加,偏心侧的拦阻索承受更多的拦阻冲击载荷,偏心度过大会对拦阻系统的安全特性产生不利影响。
【年份】2020
【作者单位】南京航空航天大学航空学院;
【页码】1-14
【全文挂接】全文挂接
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