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关键词
航空器救援调度模型与算法研究
作者: 胡汉莉   邓威   来源: 舰船电子工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   航空器救援  
描述: 论文介绍了低空空域下的航空器救援调度模型及该模型的两种求解算法,并以汶川地震为背景设计算例,比较分析了两种求解算法的结果。
一种航空影像快速纠正算法研究
作者: 李维娜   张学之   杨阳   来源: 测绘与空间地理信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 快速纠正   算法   航空影像  
描述: 研究的算法正是针对这一问题,实现了无人机航摄影像的快速纠正,为应急事件快速指挥提供了高效的解决方案,具有一定的指导意义。
基于多特征融合的飞机跟踪算法
作者: 邵桢迪   姚剑敏   刘兴亮   来源: 电子技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 偏最小二乘法   粒子滤波   目标跟踪   多特征   变量投影重要性  
描述: 针对基于单特征不能准确识别复杂环境下空域目标问题,利用偏最小二乘法(PLS)预处理飞机图像特征,通过变量投影重要性分析法(VIP)选取有效图像特征,并将有效特征融合到粒子滤波算法中,实现了颜色与形状特征融合的粒子滤波跟踪算法。该方法在雾霾和遮挡情况下的跟踪结果准确,且跟踪速度得到提高。
采用改进遗传算法的舰载机保障调度方法
作者: 刘珏   王能建   罗旭   孟祥雷   来源: 国防科技大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 保障作业   遗传算法   重调度   舰载机  
描述: 舰载机保障作业过程受到多种资源约束,同时可能存在突发事件的干扰。针对此特点,分析并制定干扰情况下的模型修正策略。在遗传算法中引入禁忌搜索算子改进传统遗传算法的变异操作,并通过具体实例进行仿真验证,其
民用飞机客舱应急撤离仿真算法研究
作者: 王霁飞   刘龙权   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 智能体模型   客舱安全   A~*算法   仿真模拟   应急撤离  
描述: 飞机应急撤离的A~*算法选择估值函数,建立人物模型,针对波音737-700飞机客舱进行应急撤离过程的仿真模拟,并与前人实验结果和权威软件airEXODUS仿真结果进行验证对比。结果表明:本文算法的仿真结果与实验结果接近,更接近真实疏散情况。
民用飞机客舱应急撤离仿真算法研究
作者: 王霁飞   刘龙权   来源: 航空工程进展 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 智能体模型   客舱安全   A~*算法   仿真模拟   应急撤离  
描述: 飞机应急撤离的A~*算法选择估值函数,建立人物模型,针对波音737-700飞机客舱进行应急撤离过程的仿真模拟,并与前人实验结果和权威软件airEXODUS仿真结果进行验证对比。结果表明:本文算法的仿真结果与实验结果接近,更接近真实疏散情况。
免疫教与学算法在航空器优化排序中的应用
作者: 李阳   聂党民   温祥西   来源: 火力与指挥控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 免疫算法   教与学算法   进场排序   FCFS   离散化  
描述: 进场航空器优化排序与调配对于保障飞行安全、降低飞行成本具有重要的意义。建立了以最小延误时间为目标函数的多约束进场航空器优化排序模型,基于"教与学"算法(TLBO),对算法进行离散化,并结合免疫算法
飞机框肋件自动制孔工艺路径优化算法
作者: 朱健   闫栋   赵鹏德   来源: 计算机时代 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 蚁群算法   飞机框肋零件   路径优化   粒子群算法   算法融合  
描述: 飞机框肋件孔群制造多采用自动制孔技术,针对目前自动制孔算法所造成的走刀路径复杂、空行程消耗大等问题,采用人工势场算法、狼群分配原则及动态调整策略改进蚁群算法以提高寻优能力进而简化走刀路线,融合粒子
基于跑滑系统约束的航空器滑行跟踪算法
作者: 潘卫军   罗杰   王少杰   熊锋   来源: 四川大学学报(自然科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 变结构多模型   跑滑结构   目标跟踪  
描述: 为解决大型机场场面易冲突的问题,研究了将基于跑滑系统和管制约束的变结构多模型算法应用于机场场面目标的跟踪.本文首先建立了复杂跑滑结构下的数学建模方法、跑滑结构约束下跟踪状态修正方法和基于管制指令约束
基于粒子滤波算法修正节点队列模型
作者: 邱智慧   来源: 国防交通工程与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 延误时间   节点队列模型   交通流量管理   无冲突   粒子滤波算法  
描述: 在终端区合理安排飞机进近排序对于有效地实现交通流量管理具有重要意义。通过终端区路径点间距信息,在实现飞机无冲突飞行的前提下,通过构建节点队列模型得到飞机在终端区的下降路径,并利用粒子滤波算法修正节点
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