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新时代飞行质量与可靠性专业应用型人才培养模式探讨
作者: 王建琦   汪冬梅   李阳   来源: 创新创业理论研究与实践 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 回归本科   地方本科高校   应用型人才培养模式  
描述: 新时代飞行质量与可靠性专业应用型人才培养模式探讨
用于轻型运动飞机的襟翼控制嵌入应用软件设计
作者: 滕飞   冯思雨   吕亚方   冯伟   葛声   来源: 信息通信 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 襟翼控制器   智能化   轻型运动飞机   应用软件  
描述: 文章提出了一种用于轻型运动飞机的襟翼控制应用软件设计,通过梳理襟翼控制功能,将襟翼控制软件分解成5大模块,解决了之前襟翼控制与综合航电系统无法交联的问题,使得飞行员不仅可以实时看到襟翼工作状态,还可以在襟翼故障时立即看到详细的故障原因,有助于提高飞行员的情景意识,提高了飞行的安全性。
焊接航空发动机整流加工工艺研究
作者: 王福东   陆明   徐知方   张为民   来源: 新技术新工艺 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 真空钎焊   航空发动机整流器   叶片加工  
描述: 整流是航空发动机压气机静子的重要部件,其制造精度直接影响压气机的工作性能和效率。针对小型压气机整流整体加工非常困难的问题,一般采用真空钎焊后再机械加工成形,本文对焊接航空发动机整流加工工艺
基于有限元分析的航空维修模式初探
作者: 陈俊逸   来源: 中国设备工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 双赢模式   有限元   民航维修   航空器  
描述: 有限元分析与航空修理工作的有益结合能帮助现场工程师综合分析与优化现场修理工作。本文通过对实际修理问题的建模和仿真分析完成对修理工作及部件的优化,并在此基础上归纳总结出该维修模式的特点与目前存在的问题,提出未来有限元与航空修理有益融合的双赢平台模式。
机械液压航空发动机导叶调节优化设计分析
作者: 刘振峰   来源: 自动化应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机械液压式   优化设计   导叶调节器  
描述: 针对传统航空发动机导叶数字控制方面出现的问题,提出了基于遗传算法的导叶控制智能优化方法。此方法能够有效实现导叶调节自适应的寻优,从而有效满足全包线控制性能的需求。首先对航空发动机的导叶调节工作
航空供油问题中完全逆序类中的多项时间可解类
作者: 王丽丽   崔晋川   来源: 运筹与管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器供油问题   排序   唯一解类   最优解必要条件  
描述: 航空供油问题是一类非线性组合优化问题,其目标函数为分式形式,该问题目前不存在多项时间算法,也未被证明是NP完全问题。一般可以用置换来刻画n架飞机的一个供油顺序。该问题中有一类实例被称为"完全逆序
基于智能算法的通航飞行航空自主航迹规划综述
作者: 向征   沈嘉奇   来源: 集成电路应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通航飞行   航迹规划   智能算法   危险天气   改航  
描述: 。阐述解决空域资源紧张的问题,减轻管制员负荷,为我国未来民航产业发展提供坚强的厚盾保障。探讨基于智能算法通航飞行自主航迹规划,进行综合评价,提出了评论性意见,预测智能算法在通航飞行航空自主航迹规划的发展趋势,展望智能算法在该领域的应用。
基于航迹运行模式的航空航迹优化模型
作者: 李萌   初建宇   李印凤   苗亚   傅航   傅子涛   来源: 铁道科学与工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   快速非支配遗传算法   航迹规划   双染色体   双目标优化  
描述: 针对密集航空流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究航空四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制
一种基于自爬升机器人的航空标准件立体仓库设计方案初探
作者: 李麒   吴文凯   董莘   赵寒涛   来源: 黑龙江科学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 自爬升式机器人   航空标准件   立体仓库  
描述: 针对小尺寸航空标准件的单独包装和独立存放要求,提出了一种基于自爬升机器人的新型立体仓库设计方案,包括自爬升机器人及其控制套件、组合式货架、模块化导轨、货箱托盘、系统上位机等功能组件,能够与现有的航空标准件生产环节无缝衔接,以自动存取方式对加工零件进行仓储管理。
未知输入观测组的航空发动机分布控制系统传感解析重构控制
作者: 彭靖波   王磊   任立通   胡金海   李晓庆   来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 解析重构   航空发动机   分布式控制   未知输入观测器  
描述: 针对具有控制时延和未知干扰的航空发动机分布控制系统,提出了一类基于未知输入观测组的传感解析重构控制方法。每一未知输入观测与传感一一对应,其输入为控制量和其他传感信息,输出即为对应传感
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