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半年坠毁两架飞机,波音出现的是“财务主导型灾难” 文化的衰败必导致企业的衰败,最终是国家的衰败
作者: 赵晓   来源: 中外管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: MAX   主导型   航空公司  
描述: 3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX8客机坠毁,机上有149名乘客和8名机组成员,包括8名中国人。这已经是波音737MAX8半年内出现的第二起严重事故。2018年10月29日,印尼狮航另一架波音737 MAX8客机坠毁在印尼卡拉望地区附近附近,无人生还,共189人死亡。波音空难的直接原因波音737 MAX曾是波音最畅
民用运输类喷气式飞机低利用率维修方案制定
作者: 赵斌   冯子寒   刘君强   来源: 设备管理与维修 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 低利用率   维修方案   民用运输类飞机   维修成本  
描述: 基于运输类飞机正常利用率维修大纲,建立一套低利用率维修方案的制定方法。以满足适航规章对低利用率维修方案的要求,降低飞机在低利用率运行条件下的计划维修成本。
空客A320系列飞机电子舱通风系统的分析
作者: 林润之   来源: 设备管理与维修 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电子舱   通风   空客   温度传感器  
描述: 分析飞机电子舱通风系统常见故障与原因,提出改进举措,从而为乘客提供更佳的搭乘体验。
多特征分类的PolSAR图像飞机目标检测
作者: 卢晓光   周波   韩萍   韩宾宾   来源: 信号处理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   极化合成孔径雷达   飞机目标检测   SVM分类器  
描述: 针对目前有关极化合成孔径雷达(Polarimetric Synthetic Aperture Radar, PolSAR)的飞机目标检测算法虚警较多、自适应性较差的问题,给出一种复杂大场景中
利用ArcGIS缓冲区确定飞机人工增雨影响区探讨
作者: 马超   刘平   余芳   来源: 现代农业科技 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 影响面积   飞机人工增雨   缓冲区分析   Arcgis  
描述: 飞机人工增雨可以充分利用空中的云水资源,作为一种增加水资源的手段已被越来越广泛地应用。本文利用ArcGIS缓冲区自动生成增雨影响区,比原有确定增雨影响区方法更加精确,可有效提升飞机增雨作业区域评估精度,提高人影作业为农业生产等服务效率。
现代飞机发电系统及差动保护误动的机理分析与优化策略
作者: 李红   邓乐武   吕素   罗强   来源: 四川电力技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 差动保护误动   直流分量   差动保护   互感器   飞机发电系统  
描述: 目前飞机常用的交流发电机仍采用三级式交流励磁同步发电机,通过引入定速传动驱动装置可消除发动机转速对该结构的影响。通常需要在发电机侧和线路侧安装互感器元件用于检测电流差值大小,并通过发电机控制器触发
某型飞机炸弹舱门操纵机构应急放不开锁故障研究
作者: 崔玉萍   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵机构   应急放不开锁   故障  
描述: 应急操纵机构是在液压系统有故障无法正常开关弹舱门时,用机械方法打开弹舱门保证战斗轰炸的一种重要可靠的备份系统。通过对炸弹舱门操纵机构生产现状进行调研,对应急放不开锁故障进行研究分析,提出了解决此故障的关键是改善钢珠锁受到的挤压应力。
飞机附件修理实训模拟仿真实验平台建设——灭火系统实验平台
作者: 张涛   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 灭火瓶   灭火按钮   实验平台  
描述: 灭火设备在飞机上是重要的安全设备。它的主要功能是扑灭发动机附近燃起的火焰。灭火设备虽在飞行中并不经常使用,但是必须保证它随时处于可用状态,并熟悉其使用方法。只有这样,一旦需要时才能充分发挥其作用
桥载空调制热下飞机客舱热舒适性数值模拟
作者: 林家泉   刘明良   来源: 中国民航大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: CFD   ADPI   B737客舱   热舒适性   曲线拟合   桥载空调  
描述: 应用计算流体动力学(CFD)技术建立了B737飞机经济客舱内环境和人体的三维模型,模拟冬季寒冷气候环境下桥载空调对飞机客舱制热供暖时的客舱内空气流场,分析了桥载空调不同送风速度对温度场、风速场、人体
基于飞机系统的典型非线性特性对人机系统稳定性影响研究
作者: 李蓝天   来源: 飞机设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机系统   非线性   飞行品质   Simulink仿真   描述函数法  
描述: 如何改善飞机的飞行品质,提高飞行稳定性,是飞机设计最核心的问题之一,研究飞机系统的非线性因素和稳定性问题,对于提高飞行稳定性意义重大。文中通过利用Simulink方法和描述函数法对人机系统进行建模
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