X航空公司财务状况及盈利能力研究

作者： 李红   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： X航空公司财务状况及盈利能力研究

探析我国飞机租赁业发展所面临的挑战与机遇

作者： 李红   来源： 法制与社会 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 机遇   挑战   飞机制造业   航空公司   飞机租赁  

描述： 我国飞机租赁行业有着较短的发展历史,但我国飞机租赁业的发展已经处于快速、规范化的发展态势,可以说租赁业在我国国防、经济、政治领域有着不可替代的地位。但是发展迅速之余难免会产生各种挑战与机遇,本文通过研究我国飞机租赁行业面临的机遇与挑战,希望能为我国飞机租赁行业的发展探索提供一些新思路。

探析我国飞机租赁业发展所面临的挑战与机遇

作者： 李红   来源： 法制与社会 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机遇   挑战   飞机制造业   航空公司   飞机租赁  

描述： 我国飞机租赁行业有着较短的发展历史,但我国飞机租赁业的发展已经处于快速、规范化的发展态势,可以说租赁业在我国国防、经济、政治领域有着不可替代的地位。但是发展迅速之余难免会产生各种挑战与机遇,本文通过研究我国飞机租赁行业面临的机遇与挑战,希望能为我国飞机租赁行业的发展探索提供一些新思路。

现代飞机发电系统及差动保护误动的机理分析与优化策略

作者： 李红   邓乐武   吕素   罗强   来源： 四川电力技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 差动保护误动   直流分量   差动保护   互感器   飞机发电系统  

描述： 目前飞机常用的交流发电机仍采用三级式交流励磁同步发电机,通过引入定速传动驱动装置可消除发动机转速对该结构的影响。通常需要在发电机侧和线路侧安装互感器元件用于检测电流差值大小,并通过发电机控制器触发用于保护发电机与主汇流条供电线路间的接触器,从而实现差动保护。有效的差动保护能确保发电机和发电馈线的安全,但差动保护误动将会严重干扰飞机的正常运行。分析了飞机主交流发电系统结构及保护区内正常短路的差动保护方案,进一步考虑当一次电流含直流分量、互感器两相误接、互感器接入方向反向对差动保护可能造成的影响。通过理论分析和图形模拟方法证明了三种情形均会造成主交流发电系统差动保护误动,并通过Matlab/Simulik验证了分析的正确性,并提供了改进方案实现了飞机电气系统的进一步优化,同时为飞机整体的安全性能提供了思路和保障。

飞机电缆短路故障分析及机理研究

作者： 李红   邓乐武   罗强   张永强   韩杨   来源： 四川电力技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 暂态分析   故障诊断   接触电阻   绝缘层   短路   热效应  

描述： 飞机电缆短路故障分析及机理研究

中国大气污染状况的航空测量研究

作者： 王玮   汤大钢   任丽红   刘红杰   陈建华   李红   王宗爽   鲍林发   刘晓宇   董鲁闽   来源： 第十三届全国大气环境学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航测　　大气污染　　颗粒物　　垂直分布　　地域分布  

描述： 本文根据2002～2004 年在中国东部沿海地区、长江流域及珠江三角洲地区开展的航空测量数据,分析了中国地区大气污染物的垂直及地域分布特征.研究结果表明,空中大气污染物浓度值呈现随高度的增加逐渐减小的趋势,污染物在边界层顶附近存在一个浓度突变区.大气污染物的区域分布特征主要表现为北方地区的污染物浓度值高于南方地区,华东地区的污染状况较中南及西南地区严重.SO2仍是中国上空的首要气态污染物,颗粒物主要以PM2.5为主.颗粒物中离子成份以NH4+及SO42-含量较高,SO42-/NO3-的范围一般在3至5之间,说明中国大气污染仍然以燃煤排放为主;S、Ca、Fe、Al、K和Na是空中颗粒物的主要元素.OC和EC浓度在颗粒物中含量较高,表明颗粒物中存在着极其明显的碳污染.空中颗粒物PM10及PM2.5均呈现较强的酸性.

先进航空材料焊接过程热裂纹研究进展

作者： 李红   闫维嘉   张禹   杜文博   栗卓新   MARIUSZ   Bober   SENKARA   Jacek   来源： 材料工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   高强钢   镍基高温合金   热裂纹   铝合金  

描述： 高焊接热裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接热裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接热裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生)和液化裂纹(在焊缝与部分熔化区交界处产生)。影响焊接热裂纹产生的因素包括材料成分、焊接热循环以及接头热应力。在梳理焊接热裂纹机理研究的基础上,分别总结了铝合金、镁合金、先进高强钢以及镍基合金焊接热裂纹的实验研究进展。建立考虑复杂多组元以及结晶形态对裂纹敏感性影响的量化判据,是该领域未来的重要发展方向。针对母材和焊材进行成分优化、添加形核剂或实施辅助工艺措施,是工程应用领域抑制热裂纹缺陷的有效方法。开展焊接热裂纹产生机理及其抑制方法研究,有助于突破新一代合金材料加工技术瓶颈,推进其在航空航天领域的应用。

先进航空材料焊接过程热裂纹研究进展

作者： 李红   闫维嘉   张禹   杜文博   栗卓新   MARIUSZ   Bober   SENKARA   Jacek   来源： 材料工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 镁合金   高强钢   镍基高温合金   热裂纹   铝合金  

描述： 高焊接热裂纹敏感性是制约新一代合金材料在航空航天领域推广应用的技术瓶颈。本文分别从焊接热裂纹的产生机理和各类合金裂纹敏感性实验的角度梳理该方向的研究进展。焊接热裂纹主要包括凝固裂纹(在焊缝内部产生)和液化裂纹(在焊缝与部分熔化区交界处产生)。影响焊接热裂纹产生的因素包括材料成分、焊接热循环以及接头热应力。在梳理焊接热裂纹机理研究的基础上,分别总结了铝合金、镁合金、先进高强钢以及镍基合金焊接热裂纹的实验研究进展。建立考虑复杂多组元以及结晶形态对裂纹敏感性影响的量化判据,是该领域未来的重要发展方向。针对母材和焊材进行成分优化、添加形核剂或实施辅助工艺措施,是工程应用领域抑制热裂纹缺陷的有效方法。开展焊接热裂纹产生机理及其抑制方法研究,有助于突破新一代合金材料加工技术瓶颈,推进其在航空航天领域的应用。