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关键词
航空光电成像像移与像旋运动补偿
控制
技术综述
作者:
王昱棠
田大鹏
来源:
光学精密工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
伺服控制
运动补偿
航空光电成像
像移
像旋
描述:
本文从
控制
的角度综述了大视场、高分辨率需求下,航空光电成像系统像移与像旋运动补偿
控制
技术的先进技术及研究进展。结合像移与像旋运动补偿
控制
发展趋势,将其分为单一执行器补偿
控制
和多执行器协同补偿
控制
现代航空发动机
控制
技术进展研究
作者:
杨超
王晓甜
李梦宇
来源:
内燃机工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机控制
描述:
近年来,得益于
控制
科学的进一步发展,航空发动机的
控制
水平不断提高,这在发动机使用寿命、燃油经济性、续航能力和
控制
灵活度等多个方面均得到了有效体现。尽管现有
控制
技术已经在很大程度上满足了航空发动机
航空涡扇发动机多变量滑模抗干扰
控制
作者:
马浩
陈龙胜
王琦
来源:
南昌航空大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空涡扇发动机
滑模控制
多变量控制
干扰观测器
描述:
为抑制系统参数不确定性和外部动态干扰对航空发动机系统
控制
性能的影响,本文基于干扰观测器为航空涡扇发动机设计一种多变量滑模
控制
器。首先,对航空涡扇发动机系统模型进行归一化和增广处理,在此基础上设计干扰
具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰
控制
作者:
王伟
赵哲
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
麻雀搜索算法
加速控制
自抗扰控制
动态和输入不确定性
描述:
加速过程中,动态和输入不确定性会给航空发动机
控制
系统造成不同程度的性能冲击。为改善
控制
系统性能,本文利用自抗扰
控制
方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰
控制
器参数,以某
航空发动机分数阶PID
控制
器的参数自整定方法
作者:
李永歌
张潇
许勇
来源:
动力学与控制学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
RBF网络
分数阶PID
航空发动机推力控制
智能优化算法
描述:
控制
器作为航空发动机的大脑,是保障发动机正常运行的核心部件,随着对发动机
控制
器精度和时效性的要求越来越高,传统PID
控制
器的性能亟需进一步提升.本文提出了改进的分数阶PID离线和在线参数整定方法
航空发动机二元矢量喷管
控制
系统设计及验证
作者:
齐东兴
朱传龙
毛晓奇
李凌汉
赵海然
来源:
液压与气动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
二元矢量喷管控制系统
仿真及试验验证
双回路双余度控制
描述:
矢量推进和红外隐身能力在现代空战中尤为重要,与之密切相关的是航空发动机尾喷管,根据某型发动机二元矢量喷管的特定工作条件,对其
控制
系统开展研究,提出了喷管喉道
控制
和矢量
控制
双回路双余度的设计方案,实现
后疫情时代民航企业成本
控制
优化研究——以南方航空公司为例
作者:
谭琳越
来源:
会计师
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民航企业
财务指标分析
后疫情时代
描述:
在后新冠肺炎疫情时代,民航企业加强成本
控制
是提高企业利润的关键。本文以南方航空公司为例,首先对后疫情时代民航企业的发展状况进行描述,再对南方航空公司的主要财务数据进行分析,指出了南方航空公司在成本
基于网络分域的航空信息网络
控制
器部署方法
作者:
付皓通
王翔
赵尚弘
宋鑫康
薛凤凤
来源:
空军工程大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
网络分域
软件定义网络
航空信息网络
控制器部署
网络资源管控
描述:
利用SDN的技术优势,可建立航空信息网络平台集中管控与资源统一调度的能力,显著提升网络管理能力与任务服务水平。为构建SDN范式的航空信息网络,首先需要解决
控制
节点的部署问题。结合航空场景特点,提出
一种适用于航空发电机系统的闭环I/f
控制
方法
作者:
郝振洋
孙枫涛
季志豪
景新元
曹鑫
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电系统
根轨迹分析
I/f控制
永磁同步电机
瞬时功率
描述:
航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动,且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f
控制
方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩
某型航空发动机防喘
控制
系统故障研究
作者:
姚刚强
谢政乾
吴宝斌
刘启文
范东升
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
安全
防喘控制系统
描述:
某型航空发动机防喘
控制
系统的功用是在发射武器的短时间内提高发动机的气动稳定裕度,确保发动机安全。该型发动机在地面试车n2=90%状态下检查防喘功能时喷口不动作,严重影响了发动机的安全。本文对此进行分析研究并确定了故障原因,可为排除类似故障提供参考。
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