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根据【检索词:远场噪声】搜索到相关结果 437 条
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应用样条拟合与插值法抑制航空电磁运动噪声
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作者:
余洋
吴珊
肖都
李飞
杜炳锐
曹展宏
来源:
物探化探计算技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据预处理
三次样条拟合
固定翼时间域航空电磁法
运动噪声抑制
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描述:
呈现低频特性的运动感应噪声源于电磁感应接收线圈在地磁场中的运动变化,在固定翼时间域航空电磁测量数据中,其幅值往往达到有用信号的成百上千倍,原始数据中运动噪声的精确估计是目前时间域航空电磁法数据去噪
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接地导线源航空瞬变电磁系统EEMD法去除传感器运动噪声
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作者:
刘富波
耿智
张启卯
黄玲
方广有
来源:
物探与化探
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
EEMD法
去噪
接地导线源
运动噪声
航空瞬变电磁系统
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描述:
航空电磁系统观测值中不仅包含了地下介质的响应,还包含多种噪声成分,其中传感器运动噪声具有频率低、幅值大、非周期等特点,是航空电磁探测系统的主要噪声源之一。针对运动噪声的上述特点,利用EEMD方法对
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接地导线源航空瞬变电磁系统EEMD法去除传感器运动噪声
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作者:
刘富波
耿智
张启卯
黄玲
方广有
来源:
物探与化探
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
EEMD法
去噪
接地导线源
运动噪声
航空瞬变电磁系统
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描述:
航空电磁系统观测值中不仅包含了地下介质的响应,还包含多种噪声成分,其中传感器运动噪声具有频率低、幅值大、非周期等特点,是航空电磁探测系统的主要噪声源之一。针对运动噪声的上述特点,利用EEMD方法对
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航空发动机噪声在大气中衰减算法分析与软件设计
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作者:
欧阳晖
郑南
刘晓鹏
杨明绥
来源:
计量与测试技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
大气温度
相对湿度
大气声吸收系数
纯音法
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描述:
在准确测量航空发动机噪声时必须考虑其在大气传播过程中的衰减特性,大气声吸收系数是衡量衰减特性的重要指标,本文通过纯音法对大气声吸收系数进行计算,并编制专用软件分析了相同条件下相对湿度与大气声吸收系数
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中国城市的发展就像森林里生长的蘑菇一样迅速蓬勃——访飞机噪声工程技术专家谢里
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作者:
Jessica
来源:
国际人才交流
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机噪声
中国商用飞机有限责任公司
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描述:
谢里(Breard Cyrille,美)是飞机噪声工程技术专家,现任中国商用飞机有限责任公司飞机噪声团队项目经理。也是中国政府友谊奖获得者。自2011年起,谢里带队参与ARJ21飞机和C919飞机噪声技术攻关,通过一系列关键技术的突破,在几乎从零起步的条件下开创出中国民机噪声工程的一片新天地。
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一种基于物理机制的飞机增升装置气动噪声快速预测方法研究
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作者:
李卿
王宇航
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
气动噪声
快速预测方法
物理机制
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描述:
随着航空发动机先进噪声控制技术的使用,机体噪声已经成为飞机着陆阶段的主要声源。在民用飞机进场着陆与起飞过程中增升装置和起落架的气动噪声是机体噪声最强声源。本文研究了一种基于物理机制的增升装置气动噪声
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中国城市的发展就像森林里生长的蘑菇一样迅速蓬勃——访飞机噪声工程技术专家谢里
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作者:
Jessica
来源:
国际人才交流
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机噪声
中国商用飞机有限责任公司
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描述:
谢里(Breard Cyrille,美)是飞机噪声工程技术专家,现任中国商用飞机有限责任公司飞机噪声团队项目经理。也是中国政府友谊奖获得者。自2011年起,谢里带队参与ARJ21飞机和C919飞机噪声技术攻关,通过一系列关键技术的突破,在几乎从零起步的条件下开创出中国民机噪声工程的一片新天地。
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民用航空涡扇发动机核心机噪声预测评估
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作者:
闫国华
聂平
苑文学
来源:
噪声与振动控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
核心机噪声
噪声预测
燃烧室噪声
涡轮噪声
声学
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描述:
随着涡扇发动机的采用,核心机噪声成为主要噪声源。因此研究涡扇发动机核心机噪声特性就显得很重要。本文将涡扇发动机分为燃烧室和涡轮噪声再合并为核心机噪声的方法,并用于分析了CFM56-7B核心机噪声特性
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飞机环控管道阀门气动噪声产生机理及其影响因素分析
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作者:
许飞
贺尔铭
来源:
西北工业大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声机理
阀门噪声
流速
流场
大涡模拟
气动噪声
网格生成
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描述:
针对飞机环控管路系统中蝶形阀板产生的气动噪声,运用K-FWH积分法与CFD混合声学有限元方法分析了阀门噪声产生机理和影响因素,进行了阀门降噪优化设计。利用有限体积法获得管道内部流场脉动压力;分别利用
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一种消除涡浆飞机舱内低频窄带噪声的有源控制系统设计
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作者:
陈智
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
DSP
FxLMS
低频噪声
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描述:
本文针对涡桨飞机舱内的低频窄带噪声,设计了一种自适应有源噪声控制系统。选用TI公司的TMS320VC5509 DSP芯片和AIC23B音频芯片构成核心控制器,采用最常见的标准自适应算法——FxLMS算法计算次级信号。实验结果表明,对于频率在500Hz以下的低频窄带噪声,能够取得平均约9dB的降噪量。
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