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关键词
航空航天工业中复合材料的质量控制
作者: 暂无 来源: 现代制造 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   扫描仪   紧凑性  
描述: 办事处。ARC~?机身相关组件部门专门负责检修和修理风扇反推器、发动机整流罩、飞行控制装置、飞机机头(天线罩)和其他二级结构复合部件。同时,他们还提供维修、开发、各种材料支持和物流解决方案,这些服务面向民用飞机和几乎所有常见的飞机类型。
基于广义GB引理的航空发动机准滑模控制
作者: 曹惠玲   郑里鹫   李玉铭   来源: 计算机仿真 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   广义贝尔曼一格朗沃尔引理   滑模控制   小型涡扇发动机   动态补偿  
描述: 以一类航空发动机非线性模型为研究对象,在传统的滑模控制基础上引入补偿算法设计转速调节控制律。利用广义Gronwall-Bellman引理对闭环系统的稳定性进行分析,并给出在一定初值条件下状态变量二
航空Vienna整流器故障诊断与容错控制
作者: 郝振洋   徐子梁   陈宇   任小永   张之梁   来源: 电工技术学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 容错控制   故障诊断   Vienna整流器   空间矢量脉宽调制(SVPWM)  
描述: Vienna整流器因其高效率、高功率密度等优点得到广泛的关注,为满足航空应用中高可靠性的要求,研究Vienna整流器故障诊断和容错控制非常有必要。该文通过分析Vienna整流器在单个开关管开路故障
大型民用飞机飞行控制系统架构发展趋势
作者: 张新慧   来源: 航空兵器 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 大型飞机   电传   民用飞机   系统架构   飞行控制系统  
描述: 为了支持国内民用飞机的研制发展,本文对大型民用飞机飞行控制系统的架构进行了研究。回顾了国内外典型民用飞机的发展历史,分析了典型大型民用飞机飞行控制系统架构的研制特点。通过相关适航条款的探究和研制
面向航空防护救生的软质外骨骼助力控制策略研究
作者: 徐大文   吴青聪   陆龙海   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 可穿戴软质外骨骼   助力控制策略   关节力矩估计   航空防护救生  
描述: 本文设计了一种面向航空防护救生领域的可穿戴软质外骨骼系统,该系统包含软质外骨骼服、数据采集系统、传感检测模块以及控制模块。提出了基于关节力矩估计的助力控制策略,主要包括对肌电信号的采集、滤波和非线性
航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法
作者: 谢文光   李琪   汪克念   马春燕   张涛   张国群   来源: 西北工业大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 条件表达式故障   故障修复   航空控制软件  
描述: 航空控制软件已成为航空系统的核心控制决策单元。布尔条件表达式是构成航空控制软件循环和分支逻辑代码的主要成分,研究了航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法。①提出了一种2层次布尔条件表达式故障分类
某型飞机燃油控制系统测试平台设计
作者: 戚素芳   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 测试平台   设计   燃油测量系统   飞机  
描述: 为实现对某型飞机燃油测量系统产品的性能测试,提高系统工作的可靠性,本文设计了一种基于PXI总线+PCI总线硬件架构,软件界面开发环境为C++,操作系统采用Windows XP的飞机燃油测量系统测试平台,以实现对机载燃油测量系统功能自动化检测、手动测试,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。
飞机有寿件库存控制优化策略研究与应用
作者: 王淇榕   来源: 装备维修技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机有寿件   控制策略   库存  
描述: 在飞机的零部件中,很多都是有寿件,对这些有寿件的库存有着较高的要求。文中,主要就对飞机有寿件库存控制优化策略进行探讨,为飞机有寿件库存控制提供借鉴,为飞行安全提供支持。
大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究
作者: 袁志鹏   薛源   巩磊   江飞鸿   来源: 飞行力学 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 迎角保护   飞行试验   控制律  
描述: 针对大型飞机迎角保护控制律设计及试飞问题,通过杆位移-过载梯度的实时精确调整及取大值逻辑指令切换,设计了迎角保护控制律,实现拉杆到底飞机迎角达到且不超过限制迎角的目的。根据迎角保护控制律的功能及试飞
飞机油门控制器力学特性仿真分析
作者: 倪笑宇   张欣然   佟辉   康凯   徐军   来源: 机床与液压 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 随机振动分析   油门控制器   冲击仿真   模态分析   力学特性  
描述: 为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
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