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基于GO法的航空发动机控制系统可靠性分析
作者: 马骏   段富海   来源: 机电工程技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: FTA法   航空发动机控制系统   可靠性分析   GO法  
描述: 航空发动机是一种复杂昂贵的高精密高可靠性机电液控一体化系统。航空发动机控制系统是航空发动机的神经中枢,其可靠性直接影响飞机的飞行安全,因而越来越受到研制方及使用方的高度重视和深入研究。首先分析了某型
基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
作者: 刘帅   王金环   白杰   戴士杰   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 趋近律   航空发动机   多幂次   滑模控制  
描述: 基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计
航空发动机控制设计中的数值计算原理与实践”课程教学探索
作者: 潘慕绚   来源: 教育教学论坛 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 思维导图   发散式思维   航空发动机控制   教学探索   数值计算  
描述:航空发动机控制设计中的数值计算原理与实践”课程教学探索
航空发动机控制软件分级测试方法研究
作者: 殷跃强   堵湘君   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 嵌入式软件   自动化测试   需求覆盖   分级测试  
描述: 根据航空发动机嵌入式软件的特点及适航对该类软件的测试要求,提出了将系统测试、配置项测试、部件测试和单元测试结合的分级测试方法。依据适航标准对高层需求和低层需求的覆盖要求,制定了针对不同软件需求的分级策略。并针对不同需求详细阐述了系统测试、部件测试、单元测试的设计方法。通过此方法,结合自动化测试工具,能极大提高维护阶段软件升级测试的效率,使全回归测试能在较短时间内完成,从而提高软件升级测试的完整性。
航空发动机控制软件分级测试方法研究
作者: 殷跃强   堵湘君   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 嵌入式软件   自动化测试   需求覆盖   分级测试  
描述: 根据航空发动机嵌入式软件的特点及适航对该类软件的测试要求,提出了将系统测试、配置项测试、部件测试和单元测试结合的分级测试方法。依据适航标准对高层需求和低层需求的覆盖要求,制定了针对不同软件需求的分级策略。并针对不同需求详细阐述了系统测试、部件测试、单元测试的设计方法。通过此方法,结合自动化测试工具,能极大提高维护阶段软件升级测试的效率,使全回归测试能在较短时间内完成,从而提高软件升级测试的完整性。
航空发动机控制系统的条款符合性方法研究
作者: 赵福佳   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   适航审定  
描述: 为促进我国自主研发的航空发动机控制系统快速发展,并顺利通过美国联邦航空局(FAA,Federal Aviation Administration)适航审定,对发动机控制系统开展了分析研究。以
基于滑模控制方法的航空发动机控制系统改进设计
作者: 邓辉   来源: 自动化应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   滑模控制方法  
描述: 滑模控制克服了传统线性控制方法在极限保护方面中的不足之处。本文对滑模控制方法进行研究,并且在max-min选择逻辑的基础上对发动机控制系统进行改进设计。
航空发动机控制系统数字滤波算法设计对比研究
作者: 张杰   赵飞   来源: 电脑编程技巧与维护 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 全权限数字电子控制系统   数字滤波   设计实现  
描述: 全权限数字电子控制系统——FADEC,是高性能航空发动机普遍采用的控制形式。借助于嵌入式处理系统完成信号的采集、处理、输出等任务。信号采集系统提供整个发动机控制系统的数据源头,输入信号处理的正确性、准确性将直接影响发动机的整体性能。在对比研究常用数字滤波算法的基础上,给出了各自数字滤波算法的程序设计实现,并给出FADEC系统数字滤波算法的选取原则。
航空发动机控制系统振动信号处理方法研究
作者: 殷彬彬   张星星   来源: 测控技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   FFT   振动信号   多任务控制   嵌入式控制  
描述: 针对航空发动机控制系统中对振动信号的监测需求,提出了一种基于多任务实时控制系统的振动信号实现方法。分析了FFT变换的基本原理和算法,提出了一种改进的FFT频域分析算法。同时,在有限的任务资源下,对
基于PXI的航空发动机控制系统等效器的设计
作者: 赵子龙   钱宏文   侯东斌   来源: 数字技术与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: PXI   发动机控制系统   等效器  
描述: ,减少了人力成本。航空发动机是飞机的重要系统,由多个子系统组成,其中控制系统是航空发动机的重要组成部分[1]。
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