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根据【检索词:数据挖掘技术】搜索到相关结果 2652 条
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浅析地理信息系统空间框架数据采集中航空摄影的应用
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作者:
张勇
来源:
冶金管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
地理信息系统
空间框架数据采集
航空摄影
应用
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描述:
浅析地理信息系统空间框架数据采集中航空摄影的应用
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基于P3D的飞机飞行航迹数据回放演示程序设计
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作者:
马腾达
来源:
教育教学论坛
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
负载模拟
电液伺服调节
控制通道切换
LabVIEW
PID控制
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描述:
在传统的飞机飞控系统教学中,通常以曲线形式显示飞机的姿态、舵面等数据,直观性不强,学生的学习难度较大,针对这一问题,利用虚拟仿真技术,基于P3D平台,设计了飞机飞行航迹数据回放演示程序,能够直观地将飞机的飞行姿态、舵面等数据以真实形象的三维场景表现出来,降低了学生的抽象思维难度,提高了学习效率。
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驾驶舱数据快速存取记录仪(QACDR)在通航飞机上的加装
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作者:
杨江
王海斌
钱伟
来源:
民航学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟实验
航空轴承
摩擦学
LabVIEW
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描述:
飞机驾驶舱数据快速存取记录仪(QACDR)用于飞机记录驾驶舱信息与飞行轨迹、航姿等飞行参数,系统包含主机、摄像头、Wi-Fi天线、GPS天线4个主要部件。本文主要阐述如何将该系统加装于通航飞机。
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飞机NACA进气口性能的数据驱动预测模型研究
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作者:
陈常栋
裴后举
吴博宇
崔永龙
邹燚涛
蒋彦龙
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
集成方法
验证方法
航电系统
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描述:
冲压空气进气口是民机环控系统性能实现的关键。针对飞机不同结构参数的NACA进气口,提供三种数据驱动的预测模型,对其性能进行预测。分析多元线性回归模型、二阶多项式模型、人工神经网络三种预测模型的原理
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四川通用航空飞行数据的灰色预测模型研究
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作者:
刘国春
来源:
科技风
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轮速
刹车
防抱死
长时间未恢复
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描述:
针对四川通用航空产业发展需求,本研究应用灰色预测方法建立了四川通用航空飞行数据预测模型。针对四川通用航空各个领域飞行数据不平衡的特点,从工业、农业、其他领域分别建立了通用航空飞行数据的灰色预测模型
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基于QAR数据的飞机全航段黑碳排放量计算与分析
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作者:
曹惠玲
李玉铭
汤鑫豪
来源:
环境科学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
QAR
一阶近似方法
形成氧化法
黑碳排放
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描述:
GE90-115B型发动机历史QAR数据进行实例分析,结合QAR数据中燃油流量、空气燃料比、燃烧室入口温度、主燃区火焰温度等热力学参数,计算某次飞行全航段的黑碳排放量。结果表明,形成氧化法的计算结果高于一阶近似方法
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基于自适应粒子群优化的不平衡航空客户数据质量优化
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作者:
姚雨虹
杨小兵
陈欣
来源:
厦门大学学报(自然科学版)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应粒子群
卷积神经网络
忠诚度预测
随机森林
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描述:
航空业的竞争愈发激烈,高效且准确的客户忠诚度预测模型有利于提高企业竞争力。针对航空数据集存在严重分类不平衡、特征维度多等问题,提出了客户忠诚度预测模型。该模型基于自适应粒子群优化算法(APSO)得到
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基于Java和数据库系统设计的航空售票系统
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作者:
杨永琪
董国泰
朱文豪
来源:
电脑知识与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
Java
航空售票管理系统
数据库系统设计
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描述:
乘坐飞机出行是当今社会主流的交通方式之一,不同的航班能直接或间接地连接世界上的各个城市,为人们的出行提供了极大的便利。针对该文提出的航空售票系统,为乘客用户和航班管理人员之间搭建了平台,从而实现航班管理人员能够更加便捷地实现查询班次信息、乘客信息、修改乘客信息等操作;而乘客用户则可以更加方便地查询购票记录、对机票进行预购等操作,实现管理人员和乘客用户的各个需求,同时规范化购票及其相关流程。该文基于Java语言和SQL语言的设计实现了较为便捷、智能的航空售票管理系统。
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不同结构深度神经网络的时间域航空电磁数据成像性能分析
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作者:
李金峰
刘云鹤
来源:
世界地质
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁数据
地球物理
成像
深度神经网络
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描述:
时间域航空电磁系统采样密集,数据量大,所以在该领域较为实用的数据处理方法主要为一维反演和电阻率成像法。笔者从成像问题出发,建立了庞大的数据-模型训练集,研究并分析了不同结构的神经网络的成像精度。通过
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基于动态优化数据的航空发动机过渡态控制方法
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作者:
黄如意
黄金泉
潘慕绚
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
最小二乘支持向量机
涡轴发动机
序列二次规划
比例积分控制器
前馈补偿
过渡态控制
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描述:
针对一般稳态燃油前馈PID算法在发动机过渡态过程中控制效果差的问题,提出了一种基于动态优化数据的涡轴发动机瞬态控制方法。采用带约束限制的序列二次规划(SQP)优化算法采集包线范围内各点的过渡态参数