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航空发动机燃油附件清洁度控制措施的分析
作者: 李庆   熊登奎   来源: 内燃机与配件 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   清洁度控制   燃油附件  
描述: 航空发动机燃油附件是发动机系统的重要组成部分,附件的质量与性能与发动机系统的安全性能有着紧密联系。然而在实际应用中,发动机燃油附件很容易受到污染影响使附件的质量受损,本篇文章将对污染的出现及污染对附件造成的影响以及燃油附件对于清洁度进行控制的措施等,了解如何通过相关措施来提升质量、降低故障发生。
航空发动机燃油附件维修数字化管理方案实现
作者: 罗海潮   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃油附件   质量追溯   数据模型   数据解析   结构化   数据积累  
描述: 为满足航空发动机燃油附件维修全生命周期数字化管理的需求,研究将零组件故检工艺卡片解析为结构化数据模型的方法,将结构化数据模型应用于数字化管理系统,采集翻修过程中燃油附件零组件修前、修后外观形貌变化及
CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数测量
作者: 李超越   冯诗愚   徐雷   王志凌   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字全息干涉   CO2   质扩散系数   数字图像处理   RP5航空燃油  
描述: 验证了实验系统的正确性。实验测量了常压下278.15~343.15 K温度范围内CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数。随着温度的增加,CO2在RP5航空燃油中的质扩散系数逐渐增大。不同温度下的质
基于改进燃油流量神经网络的航空器巡航温室效应评估
作者: 马丽娜   田勇   王倩   徐灿   来源: 环境保护科学 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器巡航   燃油流量计算   温室效应   改进神经网络  
描述: 对网络初始权值和阈值进行优化。结果表明,经过遗传算法改进后的燃油流量神经网络相较于优化前,拟合优度由0.954 6提升至0.973 1,均方误差降低了48.15%,最大相对误差和平均相对误差也有效降低
某航空燃油导管法兰盘紧固参数优化研究
作者: 朱萌   许绝舞   刘峰   刘玉柱   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 静力学   裂纹   ANSYS   Workbench   拧紧力矩   法兰盘  
描述: 某型飞机右轮舱34~36框内地面燃油放油管装配过程中,导管连接法兰盘在螺栓固定处易出现裂纹故障,该导管装配工艺中未明确具体的紧固件拧紧力矩最大值以及在受不平衡紧固载荷情况下的影响。本文针对
含气率对离心式航空燃油泵叶片压力脉动的影响
作者: 徐子轩   李正贵   王维军   王绮帆   徐洋   来源: 排灌机械工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 气液两相   燃油泵   数值模拟   长短叶片   压力脉动  
描述: 为研究含气率对某分流叶片式航空燃油泵叶片的压力脉动规律,基于RNG k-ε湍流模型和Euler-Euler非均相模型,应用ANSYS CFX软件对航空燃油泵在不同含气率条件下进行数值计算,分析燃油
航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
作者: 杭杰   李运华   杨丽曼   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   内泄漏故障   传感器故障   非线性未知输入状态观测器   主动容错控制  
描述: 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计的非线性
把地沟油变成航空燃油——专访上海海洋大学海洋生态与环境学院副教授任德章
作者: 涵薏   来源: 大飞机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 上海海洋大学   生态与环境   地沟油  
描述: 航空煤油是石油产品之一,是飞机涡轮发动机必不可少的高性能燃料。同时,在中国,每年废弃油脂(地沟油)就有1000万吨。如今,这两种风马牛不相及的物质因为高科技的加入“走”到了一起。今年,上海海洋大学海洋生态与环境学院副教授任德章突破了传统工艺,让地沟油在温和条件下转变为航空煤油,“在温和条件下转化废弃油脂为可持续航空燃料”项目在今年中国(上海)国际技术进出口交易会上一经亮相就引起众多客商关注,成为上交会上的一个技术亮点。
航空发动机机匣加工端面花边结构变形控制装置的开发与设计
作者: 张志革   王敏丰   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 端面花边   航空发动机   机匣   变形控制  
描述: 航空发动机机匣是发动机的重要零件之一,种类众多。本文首先分析了航空发动机和机匣的类型及特点,然后,分析了机匣零件在机械加工时影响变形的主要因素和控制措施。最后,考虑机匣零件装夹时的变形问题,设计开发了一种加工机匣端面花边结构时控制变形的装置
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