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- 简单易做的航空模型（2） 电动飞翼模型
- 作者： 穆燕城 来源： 航空模型 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空模型 飞翼 电动 改装方法 发泡板 动力组
- 描述： 上期介绍了一款采用PS发泡板制作的手掷飞翼模型，在此基础上，仅需加装一个电动动力组，便可将其改装为电动飞翼模型。下面，介绍一下具体改装方法。
- 南极固定翼飞机航空气象保障业务述评
- 作者： 孙启振 张林 秦婷 孟上 杨清华 夏慧娟 丁卓铭 张晓敏 来源： 极地研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 南极 固定翼飞机 气象保障
- 描述： 中国已经开始利用固定翼飞机在南极开展科学考察和执行后勤保障任务,建立较完备的南极机场气象观测系统和航空气象预报保障系统并提供安全可靠的气象保障服务已迫在眉睫。在对国际上已开展的南极固定翼飞机航空及其
- 固定翼时间域航空电磁系统的线圈姿态影响研究
- 作者： 西永在 丁志强 廖桂香 路宁 郑红闪 来源： 工程地球物理学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 固定翼时间域航空电磁系统 线圈姿态 旋转矩阵 姿态误差
- 描述： 在固定翼时间域航空电磁测量时,固定在飞机上的发射线圈和吊舱内的接收线圈受飞行速度、风向和地形等的影响,会发生姿态变化,导致线圈与大地之间的耦合关系发生变化,给测量的电磁数据带来姿态误差,降低系统测量
- 波音737NG飞机中央翼蒸汽格栅修理方法浅析
- 作者： 文亚龙 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 永久修理 裂纹 蒸汽格栅
- 描述： 介绍了737NG系列飞机中央翼蒸汽格栅常见的损伤形式,简要分析了维护过程中合理选择修理方法的依据,并讨论了此蒸汽格栅在设计上存在的改进可能性。
- 民用飞机机翼结冰试验与数值预测
- 作者： 张强 陈迎春 周涛 白峰 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 结冰 冰风洞 试验 民用飞机 数值预测
- 描述： 值预测冰形进行了对比分析.霜冰的数值预测结果与试验结果一致性良好,对于明冰,数值结果和试验结果存在一定的差异,原因在于:1明冰结冰过程中较强的绕流变化增大了冰积聚非定常效应对数值预测的影响;2采用的结冰热力学模型对明冰的模拟存在一定局限性;3明冰对于冰风洞设备工况和试验模型表面粗糙度的影响更为敏感.
- 某大柔度民用飞机机翼颤振特性研究
- 作者： 何俊 周健斌 杨飞 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振型 特性分析 颤振分析 翼面 小翼 弯曲模态 民用飞机 扭转刚度 柔度 低速度
- 描述： 本文对某大柔度民用飞机的机翼颤振特性进行了研究。通过建立梁架式机翼有限元模型,分析了各颤振型的相互作用关系。结果表明,机翼面内弯曲模态会与扭转模态相耦合,出现一种面内弯曲模态引起的、小翼参与的、与
- 通航飞机高升力层流机翼优化设计
- 作者： 刘远强 白俊强 徐家宽 张煜 刘福佳 来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 自由变形技术 自然层流 Kriging模型 高升力机翼
- 描述： 为了扩展机翼优化设计的工程应用范围,在传统气动优化约束的基础上,考虑结构布置的几何约束,对通用飞机层流机翼进行了设计。首先,采用自由变形(FFD)技术作外形参数化处理;然后,采用NSGA-Ⅱ多目标优化算法,基于Kriging代理模型对某型通用飞机机翼进行了优化设计。设计过程考虑自然转捩工况,采用Menter k-ωSST两方程湍流模型和γ-Re_(θt)转捩模型对设计进行评估。计算结果表明,优化后机翼的巡航和爬升升阻比均有所提高、层流区延长、低头力矩变小,但最大升力系数减小了0.141,失速特性略有变差。
- 民用飞机机翼液压管路的布置研究
- 作者： 李信良 夏鹤鸣 汤振宇 来源： 机械设计与制造工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路布置 液压系统 机翼
- 描述： 首先对飞机机翼液压管路的布置方案、原则进行了探讨,然后对机翼油箱内液压管路泄漏、燃油箱防爆、转子爆破、轮胎爆破、鸟撞、闪电防护、机翼变形等风险因素进行了分析,并提出了布置时的解决办法,可供设计布置机翼液压管路时参考。