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关键词
- 某民航飞机收放系统故障模式影响及危害性分析
- 作者： 丰世林 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架收放系统 危害性分析 故障模式
- 描述： 本文分析某民航飞机起落架收放系统的故障模式影响及危害性分析(FMECA)。首先通过该机型2010-2019的故障数据进行统计、归类,得出收放机构常见故障类型;其次运用FMECA技术对起落架收放系统
- 一种航空机载嵌入式软件安全性评价方法研究
- 作者： 刘玉军 冯飞 曹乐 来源： 计算机测量与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价方法 机载软件 安全性 嵌入式
- 描述： 机载嵌入式软件是航空电子系统的重要组成部分,其安全性直接关系到飞行安全;由于软件安全性包含的范围较广,对安全性的评价往往周期长、结果不明确;针对嵌入式软件安全性评价的难题,在软件的整个生命周期采用
- 我院急危重症病人区域性航空转运流程的设计
- 作者： 赵震 刘慧君 谢咏湘 来源： 循证护理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 医疗救援 流程设计 航空转运 急危重症病人 护理 区域
- 描述： [目的]设计我院区域性航空转运流程。[方法]查阅相关文献,参考国内航空转运流程,结合我院急危重症病人区域性航空转运实际问题与经验。[结果]我院急危重症病人区域性航空转运流程初步形成,规范了我院对急
- 航空机载温度传感器耐久性分析与仿真预计
- 作者： 王尊敬 彭艳 王天资 来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 耐久性分析 温度传感器 有限元仿真 疲劳寿命预计
- 描述： 为了保障飞机的使用寿命,确保飞机飞行安全,开展耐久性分析具有重要意义。文章以某型航空机载温度传感器为研究对象,通过耐久性主机理分析和有限元仿真预计相结合的方法,围绕耐久性及疲劳寿命预测展开研究
- 如何提高民航通信导航监视系统可靠性
- 作者： 吴昊 来源： 通讯世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护机制 民航通信导航监视系统 数据处理 设备应用
- 描述： 航空事业一直是我国发展的重要模块,随着我国科学技术水平的不断提升,如何提高民航通信导航监视系统的可靠性已经成为了主要的研究课题。本文分析了提高民航通信导航监视系统可靠的意义,并立足于当前民航通信导航监视系统的运行现状,提出了相关优化对策,希望可以有效促进我国航天事业的发展。
- 基于复杂网络的航空联盟航线网络鲁棒性分析
- 作者： 邵佳佳 杨文东 江海 来源： 华东交通大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 星空联盟 寰宇一家 航线网络 天合联盟 复杂网络 鲁棒性
- 描述： 利用复杂网络方法,以三大航空联盟(星空联盟、天合联盟、寰宇一家)航线网络为研究对象,对三大航空联盟网络的拓扑特性与鲁棒性进行对比分析。研究结果表明,星空联盟网络辐射的节点数最多、平均度数最大,三大
- 空乘人员心理素质培养的重要性及方法分析
- 作者： 赵世龙 来源： 造纸装备及材料 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空乘人员 心理素质 培养
- 描述： 的心理素质和情绪控制能力才能始终保持不卑不亢的工作热情。因此,培养空乘人员良好的心理素质已经成为航空公司重要的工作内容之一。文章分析了培养空乘人员心理素质的重要性,进一步探讨了培养空乘人员良好心理素质的有效策略,以期对提高空乘人员的综合素质有所帮助。
- 航空煤油不同尺寸池火热流及温度特性研究
- 作者： 蒋新生 张霖 何东海 胡文超 刘鲁兴 赵亚东 来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 油池火 火焰温度 对流 辐射 热传导
- 描述： 为研究航空煤油池火燃烧过程中热流与温度特性,搭建了油料燃烧模拟实验台架。通过分析实验图像与数据,发现航空煤油池火辐射热通量随径向距离和高度的增大逐渐减小,其中辐射热通量对高度增加更为敏感,随高度升高下降幅度更快;热辐射先于热对流达到强度最大值,随后在稳定燃烧阶段后期热对流强度存在跃升现象,强度超过热辐射强度,成为该阶段主要传热方式;航空煤油池火中心线上,下部区域火焰连续燃烧、氧气浓度低,上部区域油火卷吸空气、氧气浓度较高,是导致不同高度最高温度到达时刻不同的主要原因;对不同尺寸油池火来说,其热通量峰值随着油池尺寸增大而增大,同时方形油池热通量峰值显著高于圆形油池。
- 飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
- 作者： 宋伟 钟若瑛 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油实体 截面自适应分割 油面法向量 飞机燃油系统方案设计 燃油质量特性
- 描述： 针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割