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基于GSA-Elman神经网络的航空发动机故障诊断
作者: 尹玥   吴闯洋   来源: 科技与创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 万有引力算法   航空发动机   故障诊断   Elman神经网络  
描述: 提出基于万有引力算法的Elman神经网络的故障诊断方法,即GSA-Elman神经网络,采用万有引力算法,优化Elman神经网络的初始权值和阈值。以PW4000发动机为例,将GSA-Elman算法
企业高技能人才培养模式的思考与实践——以航空发动机装配与试车岗位为例
作者: 石玉娥   王宇飞   来源: 中国培训 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 学习型工厂   操作技能   思考与实践   高技能人才培养模式   发动机部件   发动机装配   高技能人才培训  
描述: 进入新时代,党中央、国务院高度重视高技能人才,特别是党的十八大以来,先后制定出台了《新时期产业工人队伍建设改革方案》《关于提高技术工人待遇的意见》《关于推行终身职业技能培训制度的意见》等文件,建设产业工人队伍,建立创新技能导向的激励机制,提高企业高技能人才待遇,推行终身职业技能培训制度,构建终身职业技能培训体系,加强高技能人才培训。一、高技能人才培训的必要性
基于HyperMesh/LS-DYNA的航空发动机轴承内圈损伤仿真分析
作者: 谢向宇   张庆   徐进   罗军   陈煜   来源: 轴承 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 仿真分析   内圈损伤   圆柱滚子轴承   显式动力学  
描述: 基于UG建立轴承的实体模型,在HyperMesh/LS-DYNA中实现承受径向载荷、转速和摩擦力等条件的显式动力学仿真,并对损伤轴承与未损伤轴承的应力、位移、速度及加速度等动态特征进行分析。分析
基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析
作者: 董力   吴雨婷   韩冰   陆中   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   系统安全性   故障树分析  
描述: 推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型
基于精细化管理理念的军用航空发动机研制与批产管理转型升级之探索
作者: 杨钊   来源: 机械管理开发 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 军机研制批产转型升级   组织管理   精细化管理   军民融合  
描述: 为适应新形势下国家武器装备研制生产的战略需要和成发公司自身的发展需求,需要有一种高效、科学的管理模式来取代现有的粗放式管理模式,而精细化管理完全符合这一要求。基于成发公司在军用航空发动机研制批产转型升级中的精细化管理实践,来探讨精细化管理模式在军机研制批产转型升级道路中的应用。
航空发动机模糊自适应PID控制系统仿真研究
作者: 杨坤   孙晓楠   张正   来源: 自动化与仪表 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   PID控制器   传感器故障   模糊自适应  
描述: 在一起,利用输入误差及变化率建立一组PID参数在线调整规则,将Matlab中的Fuzzy Toolbox和Simulink有机的结合起来,利用模糊推理的方法实现了对PID参数的在线自动调整,并将航空发动机转速
基于Wizard软件的AE300发动机EECU诊断浅析
作者: 陈霄阳   来源: 内燃机与配件 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: AE300   飞机维护   Wizard  
描述: 我院引进的DA42NG飞机目前已投入运行,该机装配奥地利Austro公司的AE300型发动机,在我国的保有量较小。通过对AE300发动机EECU工作逻辑以及故障诊断Wizard软件的介绍,掌握其故障数据分析技巧,为学院更好地维护该型飞机,保障飞机安全高效运行提供一定的参考。
一起FJ44-1A飞机发动机滑油压力高故障分析
作者: 王银坤   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: FJ44   1A发动机   滑油压力高   故障  
描述: 滑油系统是航空发动机的重要组成部分,本文从一起典型的FJ44-1A型发动机滑油压力高故障入手,简要介绍了该型发动机滑油系统的组成和基本原理,阐述了故障排除的程序和步骤,分析了故障原因,并提出滑油系统相应的维护建议,为相似机型的日常维护提供参考。
运用电阻计算法排除波音737NG飞机发动机火警故障
作者: 黄建练   吴松风   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 电阻计算法   发动机火警探测系统   故障   波音737NG  
描述: 发动机火警探测系统故障是波音737NG飞机常见故障,其故障多呈间歇性,且火警/过热探测控制组件的代码不可靠,常导致排故周期长、误换件率高。通过分析波音737NG飞机发动机火警探测系统原理,采用探测元件电阻串并联的计算分析方法,可提高发动机火警探测系统故障的排故效率。
用于航空发动机原位检测的连续体机器人运动研究
作者: 向立清   鞠锋   齐飞   王亚明   华达人   陈柏   来源: 机电工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 原位检测   航空发动机   关节空间   连续体机器人   运动研究  
描述: 用于航空发动机原位检测的连续体机器人运动研究
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