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根据【检索词:
燃油计量装置
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关键词
航空发动机
燃油
结冰试验标准研究
作者:
李琛
韩崇鹏
崔利丰
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
发动机
试验标准
燃油结冰
描述:
燃油
结冰问题严重影响飞机的飞行安全,严重时会导致发动机丧失推力,而国内缺少针对发动机
燃油
系统结冰相关的试验标准,通过对国内外
燃油
结冰试验标准研究,结合对
燃油
结冰问题认知不断的加深,提出了开展发动机
航空煤油/乙醇混合
燃油
旋转锥形液膜表面波波长研究
作者:
张涛
王楠
李润东
李维仲
来源:
燃烧科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
出口处液膜
航空煤油/乙醇
旋转锥形液膜
表面波
描述:
目前关于航空煤油旋转锥形液膜雾化特性研究较多,在航空煤油/乙醇混合
燃油
雾化特性方面研究较少.为此,本文主要研究了乙醇体积分数对于离心喷嘴出口处航空煤油/乙醇混合
燃油
液膜厚度和破碎处表面波波长的影响
航空
燃油
离心泵内流特性研究
作者:
昝宇晗
孙晋
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
燃油离心泵
内流特性
描述:
航空
燃油
离心泵是航空发电机中的重要组成部分,功能多、作用大,应用效用相对较大。通过对其内流特性的研究不仅可以提高此类产品的研发设计水平,也能够为其合理使用提供相应的理论指导。本文概述了航空
燃油
离心泵
航空
燃油
供应系统辅助作业车辆-清洗作业车设计
作者:
张序洋
来源:
内燃机与配件
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
系统功能
清洗作业车
描述:
高速发展下的民航业对民航作业单位要求也同样全方位提升,供油保障首当其冲,国内大部分机场供油方式主要依靠机坪管网供油,定时的机坪地井管网阀井、栓井的清洗是安全供油保障不可或缺的一部分,清洗作业车在此类作业中发挥了不可替代的作用。本文详细介绍了清洗作业车的结构特点及工作原理,对各系统功能进行了深入的分析并提出设计方案。
航空
燃油
系统微生物腐蚀研究进展
作者:
付磊
范琪
朱鹏龙
林莉
来升
黄新杰
李辉
来源:
材料保护
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
微生物腐蚀
腐蚀机理
航空燃油系统
铝合金
描述:
微生物腐蚀是当前各工业环境中普遍存在的严重问题,且微生物腐蚀影响范围广、危害大,而目前使用的防治措施的效果不明显。从常见的微生物腐蚀现象切入,以航空
燃油
系统中存在的微生物对金属材料的腐蚀为背景,主要
重油航空活塞发动机
燃油
喷射技术
作者:
丁水汀
邵龙涛
赵帅
朱锟
杜发荣
周煜
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
喷射技术
二冲程
航空活塞发动机
负碳生物燃料
重油
控制策略
描述:
燃油
喷射技术作为航空活塞发动机的关键技术之一,其结构形式及特性直接影响航空活塞发动机的整机性能,随着通用航空对发动机性能要求的不断提升,
燃油
喷射技术的发展也在不断延续。综述了当前各种重油航空活塞
航空
燃油
泵入口回流抑制方法研究
作者:
胡红林
凡佳飞
崔宗泰
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
性能曲线
马鞍形
单调下降
回流
数值模拟
描述:
航空
燃油
泵性能曲线即增压值随流量增大逐渐降低称为单调下降,随着横梁自密封航空
燃油
泵的广泛应用,在其小流量工况下流量—增压值性能曲线会出现马鞍形现象,这样会给产品带来运行不稳定及系统不可靠等问题。通过
航空发动机
燃油
分管断裂故障分析
作者:
田中礼
王少波
曹阳
柴昕
李春野
边际
朱宇
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃油分管
断裂
故障分析
主燃烧室
描述:
某型航空发动机主燃烧室
燃油
分管锥面接嘴台阶根部在外场试飞过程中发生了断裂故障。为了查明故障原因,提高主燃烧室
燃油
分管使用的可靠性和安全性,对
燃油
分管故障件进行了故障分析。分析结果表明:主燃烧室
燃油
多因素冲击下我国航空
燃油
需求预测分析
作者:
谢金静
史学锴
来源:
桂林航天工业学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
碳达峰
航空燃油
单因素方差分析
碳中和
ARIMA模型
描述:
航空
燃油
成本占航空公司运营显性成本的近三分之一,其巨大消耗也是导致能源需求紧张和制约双碳目标实现的重要因素之一。加上当前俄乌战争和新冠病毒感染疫情蔓延,本就艰难的航空公司对航空
燃油
价格波动更加敏感
航空发动机
燃油
调节器技术发展综述
作者:
司国雷
陆亮
陈君辉
梁中栋
李梦如
来源:
液压与气动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
技术演变
燃油调节器
控制原理
描述:
燃油
调节器是航空发动机控制系统乃至整个飞行器的核心部件之一。目前,国际上主流发展趋势为,用数字电子控制系统取代传统的机械液压调节结构,整合其他飞行控制系统,实现飞行器集成数字化自动控制。我国
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