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根据【检索词:
冲压空气涡轮系统
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关键词
航空发动机
涡轮
叶片热障涂层研究现状
作者:
贾宜委
王鹤峰
王宇迪
赵帅
昂康
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涂层结构
航空发动机
热障涂层
涂层材料
涂层失效形式
描述:
热障涂层是一种可以有效保障航空发动机
涡轮
叶片正常工作,同时显著提高其工作效率和服役时间的表面防护技术。热障涂层的性能在很大程度上影响叶片的承温和抗腐蚀能力,进而间接影响航空发动机的服役性能。涂层性能
一种航空发动机
涡轮
叶盘预制体工艺设计方法
作者:
张艺会
荆云娟
韦鑫
尉寄望
王海涛
来源:
高科技纤维与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺设计
极性编织
纤维预制体
涡轮叶盘
纤维体积分数
描述:
概述了当前
涡轮
叶盘预制体的结构类型,得出2D叠层极性编织结构具有力学性能优良和成型难度低的优势。预制体的结构设计对复合材料的性能有显著影响,当前
涡轮
叶盘预制体研究的相关文献还很少,尤其是体积分数设计
航空发动机
涡轮
叶片温度测量修正方法研究
作者:
李昶威
温德丰
景帅
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度偏离机理
涡轮叶片
热平衡模型
温度修正方法
描述:
文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶
涡轮
叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法。
航空燃气
涡轮
发动机故障诊断研究现状与展望
作者:
林京
张博瑶
张大义
陈敏
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
信息融合
故障诊断
气路分析
振动分析
航空燃气涡轮发动机
描述:
航空燃气
涡轮
发动机技术是一个国家工业水平和科技实力的综合体现,故障诊断技术是航空发动机安全、经济运行的重要保障,也是衡量其先进性的重要指标之一。由于航空发动机结构复杂、
系统
集成度高、服役环境恶劣
航空
涡轮
轴发动机复杂转子的动力学建模方法
作者:
王龙凯
王艾伦
尹伊君
金淼
衡星
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子
动力学建模
涡轮轴发动机
有限元法
振动特性
燃气发生器
描述:
为建立
涡轮
轴发动机复杂转子的动力学模型,基于有限元法和分段线性拟合,采用子结构法对复杂结构进行建模,在对
系统
自由度进行缩减后,推导出转子
系统
的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性,分析
航空发动机气冷
涡轮
叶片冷却结构研究进展
作者:
孔祥灿
张子卿
朱俊强
徐进良
张燕峰
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
气冷涡轮叶片
冷却效率
气膜孔
涡旋冷却
强化换热
扩展板
描述:
高效的冷却结构是避免气冷
涡轮
叶片受热损坏的关键,直接影响叶片冷却效率和航空发动机稳定性。但是高效冷却结构导致主流与冷气流的相干效应更加复杂,并且高效冷却结构的发展一直受到加工工艺的制约。本文从控制
基于融合算法的航空发动机
涡轮
前温度最优控制
作者:
李杰
李润然
张志新
贾渊杰
孙姣姣
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性规划算法
航空发动机
小生境遗传算法
混合算法
涡轮前温度
描述:
涡轮
前温度是航空发动机的关键控制参数之一,在保持发动机推力不变的前提下,降低
涡轮
前温度可以有效提高发动机使用寿命,
涡轮
前温度最优控制是降低
涡轮
前温度的有效技术途径。本文研究了航空发动机
涡轮
进口温度
航空发动机
涡轮
导向叶片水流量影响因素分析
作者:
胡小康
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
水流量
影响因素分析
发动机
涡轮导向叶片
描述:
目前,为提高发动机性能,有效的途径就是提高
涡轮
前温度。提高
涡轮
前温度一般通过两种途径来实现,一是提高材料自身的耐热温度,二是对
涡轮
叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力,从而来保证
涡轮
工作能够
钛合金锻制
涡轮
轴承座在航空发动机上的应用
作者:
王天一
梁伟
马增祥
来源:
锻压装备与制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮轴承座
锻造
钛合金
描述:
本文以某型航空发动机
涡轮
轴承座为例,介绍了TA15锻制毛坯的技术要求、加工问题及解决措施建议,对钛合金的使用和发展具有借鉴意义。
循环热机载荷作用下航空
涡轮
盘蠕变疲劳寿命预测
作者:
陈克明
田若洲
郭素娟
王润梓
张成成
陈浩峰
张显程
涂善东
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
温度场
GH4169
描述:
基于循环弹塑性本构模型(考虑Chaboche随动强化演化律)、应变强化蠕变本构模型和对先进蠕变-疲劳损伤模型的结构拓展,建立了预测航空
涡轮
盘在循环热-机蠕变-疲劳载荷谱下的蠕变-疲劳行为的数值流程
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