全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 基于BDPCA聚类算法的航空发动机故障数据标记
- 作者： 吕超 程弓 刘云清 来源： 振动与冲击 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 气路故障 共享邻域 航空发动机 密度峰值聚类分析(DPCA) 贝叶斯信息准则(BIC)
- 描述： 标记数据转换为能够用来训练故障诊断模型的带标记数据,成为了制约行业发展的一大瓶颈。针对这一问题引入了基于无监督学习的DPCA算法,用以实现对未标记数据集的准确分类与标记,并针对DPCA算法在局部密度计
- 基于SSD算法的航空发动机内部凸台缺陷检测
- 作者： 陈为 梁晨红 来源： 电子测量技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SSD算法 图像处理 凸台缺陷检测 默认框
- 描述： 基于深度学习的背景,提出将目标检测算法用于航空发动机内部凸台缺陷的检测研究。首先介绍了算法的主要特点,通过使用聚类分析方法改进算法产生默认框的生成方式,提高了算法模型对发动机内部凸台缺陷的匹配能力
- 基于CUDA GPU的多摄像机场面航空器识别加速算法
- 作者： 梁海军 王玄 夏正洪 来源： 火力与指挥控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面监视 CUDA 目标识别 目标跟踪 GPU
- 描述： 基于摄像机的航空器识别是机场场面监视的重要工具。针对多摄像机场面航空器识别算法存在的计算效率低等缺点,提出基于GPU CUDA的加速算法。利用CUDA线程并行处理能力与GPU计算能力,对算法进行了
- 基于机场地面运行结构的航空器目标跟踪算法研究
- 作者： 王玄 曾婧涵 来源： 科技创新与生产力 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行冲突 交互式多模型算法 跑滑系统约束 机场场面 跟踪算法
- 描述： 为解决机场场面冲突问题,提高机场场面动目标的跟踪精度,研究了在跑滑系统约束下机场场面航空器跟踪算法中的过程噪声修正方法,结合航空器地面运行以及场面结构特点,以交互式多模型算法为基础形成新的改进算法
- 基于粗糙集与遗传算法的航空器空中相撞事故因素分析
- 作者： 涂从良 吴明功 温祥西 赵年伟 来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 事故因素 遗传算法 粗糙集 空中相撞 安全工程
- 描述： 为高效准确挖掘航空器空中相撞事故与相应事故致因因素间的规律,利用事故数据,提出一种基于粗糙集和遗传算法的分析模型。首先运用粗糙集理论对SHELL模型提供的第一层次因素进行重要性程度排序,并确定其权重
- 基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究
- 作者： 赵洪利 陈铎文 张智华 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究
- 航空发动机控制系统数字滤波算法设计对比研究
- 作者： 张杰 赵飞 来源： 电脑编程技巧与维护 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 全权限数字电子控制系统 数字滤波 设计实现
- 描述： 、准确性将直接影响发动机的整体性能。在对比研究常用数字滤波算法的基础上,给出了各自数字滤波算法的程序设计实现,并给出FADEC系统数字滤波算法的选取原则。
- 航空发动机气路故障诊断的SANNWA-PF算法
- 作者： 许梦阳 黄金泉 鲁峰 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障诊断 自适应 粒子滤波 神经网络 非高斯噪声
- 描述： 针对航空发动机非线性、非高斯的特点,提出一种用于航空发动机气路故障诊断的自适应神经网络权值调整粒子滤波(SANNWA-PF)算法。该算法根据粒子分布情况确定分裂和调整的粒子数目,进而根据粒子权重采用