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航空发动机叶片检测与裂纹分析
作者: 尤敬业   何娟娟   来源: 计测技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 中值滤波  自动阈值canny算子  自适应均衡化  叶片裂纹检测  
描述: 航空发动机的叶片故障是致命的,对于航空发动机叶片的检测,本文提出了一种基于图像处理的方法。这种方法的第一步为针对发动机叶片所实施的校正以及滤波;第二步为实施以自适应为基本特征的均衡化图像的增强处理;第三步为对于自动阈值的canny算子,实施边缘的检测。
某小型航空发动机排气锥裂纹焊接修复
作者: 陈辉   张清贵   孙红梅   李国娜   来源: 电焊机 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 排气锥  应力腐蚀裂纹  固溶处理  焊接修复  喷丸强化  
描述: 某小型航空发动机排气锥服役中产生大量裂纹,通过观察裂纹断口宏观形貌、微观组织及能谱分析,判断裂纹为应力腐蚀裂纹。焊前采用固溶处理恢复母材为奥氏体组织,消除晶间贫铬,采用脉冲钨极氩弧焊修复裂纹,焊后对焊缝进行喷丸强化处理,成功修复排气锥裂纹
航空发动机内部裂纹自动测量方法研究
作者: 李华   陈果   陈新波   王洪民   来源: 计算机工程与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  图像处理  裂纹测量  
描述: 基于内窥镜的视觉检测技术在现代航空发动机故障诊断中发挥着重要的作用。针对航空发动机内部部件损伤产生的裂纹,提出了一种裂纹自动测量方法。该方法需要选取裂纹所在区域,对其进行图像预处理,去除图像中的伪
航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
作者: 刘平   许炼   张达   来源: 机械设计与制造 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  
描述: 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受
某型航空发动机前挡板裂纹故障分析
作者: 宋丙新   王轶   孙腾   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹   故障分析   前挡板  
描述: 某型航空发动机前挡板裂纹故障分析
航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
作者: 刘平   许炼   张达   来源: 机械设计与制造 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 裂纹分析   桨轴   强度校核   故障   应力分析   疲劳  
描述: 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受
航空发动机整体叶环叶片裂纹分析
作者: 赵世炜   孟令琪   卜嘉利   邱丰   刘博志   来源: 失效分析与预防 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动疲劳   航空发动机   TC17   热等静压   整体叶环叶片  
描述: 经锻造热处理和热等静压工艺处理后的整体叶环叶片在振动疲劳试验中出现裂纹,通过宏观检查、断口宏微观分析、材质分析、力学性能试验和有限元应力模拟等手段,对叶片的裂纹性质和萌生原因进行分析与研究,并提
航空铝试块疲劳裂纹相控阵超声成像检测
作者: 彭朝勇   胥松柏   杜创洲   张杰   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 全矩阵采集/全聚集方法   成像特征   裂纹长度   疲劳裂纹   相控阵超声  
描述: 表面疲劳裂纹扩展可导致结构失效,利用相控阵超声成像技术监测疲劳裂纹,获取结构完整性评价所需裂纹信息,可及时对结构失效提出安全预警。采用三点弯曲疲劳试验法在航空铝试块上生长疲劳裂纹,对裂纹开口面材料
航空发动机测量耙裂纹故障诊断
作者: 董江   文敏   张强波   郭海东   张帅   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   裂纹   应变响应   测量耙   固有频率  
描述:航空发动机测量耙振动试验过程中的安全监测为需求。首先,基于测量耙结构特征简化模型,建立了含裂纹测量耙振动特征方程;其次,建立了某型测量耙有限元模型,通过数值模拟分析了裂纹参数(相对位置、裂纹长度
航空结构环境振动试验裂纹分析
作者: 黄瑞泉   朱亲强   张宪政   黄晓霞   郑昀   来源: 应用力学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 振动疲劳   随机振动   正态单边容差参数统计   疲劳寿命估算  
描述:航空结构进行耐久振动环境试验时,发现裂纹。通过建立有限元模型,进行随机响应分析,得到结构最大RMS应力处的功率谱密度。利用信号分析理论,将危险部位应力功率谱还原为多个样本的应力时域数据。利用名义
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