首页>
根据【检索词:航空铝合金 预腐蚀损伤 小裂纹 裂纹扩展】搜索到相关结果 14432 条
-
航空铝合金材料腐蚀裂纹扩展性能试验研究
-
作者:
王池权
熊峻江
马少俊
陈勃
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
铝合金 裂纹扩展 疲劳 腐蚀 SEM
-
描述:
腐蚀环境下的裂纹扩展性能是航空金属结构损伤容限设计的重要前提,为此,试验测定了 3 种航空铝合金材料(即 2E12-T3、2E12-T42、7050-T7451)在 2 种腐蚀环境(3.5%Na
-
航空铝合金材料低温裂纹扩展研究现状与展望
-
作者:
刘牧东
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
低温
裂纹扩展
模型表征
寿命评估
铝合金
-
描述:
铝合金材料由于具有强度高和易加工等优势,已广泛应用于航空工程领域,低温是航空铝合金材料使用中不可避免的环境因素,低温下航空铝合金材料的裂纹扩展行为得到国内外学者和工程界的广泛关注和大量研究。本文综述
-
腐蚀环境对飞机梁结构连接件疲劳寿命和裂纹扩展的影响
-
作者:
郑捷
刘洋
童明波
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
标记载荷法
腐蚀环境
疲劳寿命
-
描述:
借助腐蚀环境谱与疲劳载荷谱交替作用来模拟沿海飞机停放-飞行-停放过程。以飞机梁结构连接件的下壁板为主要研究对象,采用标记载荷法和详细目视检测法监测其裂纹的扩展状况,并采用GE5显微镜观测断口
-
4种典型航空钛合金材料高温裂纹扩展性能对比试验
-
作者:
吕志阳
熊峻江
马少俊
赵延广
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
高温
扫描电镜(SEM)分析
钛合金
疲劳
-
描述:
试验测定了4种典型航空钛合金材料(即TC18、TC21、TC4-DT、Ti-6Al-4V/ELI)在两种温度(25℃和250℃)下裂纹扩展性能,在试验数据的基础上,进行裂纹扩展性能对比分析,并对试样
-
航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究
-
作者:
杨硕
刘杭
霍延利
赵明
薛强
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
振动激励
裂纹扩展
航空发动机
叶片
数值模拟
-
描述:
基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型,发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同
-
民用飞机T型接头三维裂纹扩展分析
-
作者:
黄甫
许海生
来源:
中国科技信息
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹尖端
裂纹扩展
能量释放率
三维裂纹
裂纹长度
民用飞机
损伤容限设计
裂纹闭合
应力强度因子
承载结构
-
描述:
T型接头在民用飞机框对接结构中有着广泛的应用,是飞机的关键承载结构。本文通过试验研究了T型接头在飞行载荷下的裂纹扩展行为,并结合VCCT(虚拟裂纹闭合技术)对其裂纹尖端应力强度因子进行计算。最后利用
-
航空铝合金搅拌摩擦修复过程裂纹愈合的物理机制
-
作者:
王桂荣
王磊
任俊刚
回丽
张占昌
来源:
昆明理工大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
搅拌摩擦
裂纹修复
裂纹修复的物理模型
动态再结晶
-
描述:
裂纹对材料或结构的寿命会产生很大危害,但裂纹的控制和修复技术却远未达到预期.本文针对含预制0.8 mm深长直裂纹的2A12航空铝合金进行搅拌摩擦修复试验,利用金相显微镜、扫描电镜对其修复区微观组织
-
航空铝合金预腐蚀疲劳寿命退化规律
-
作者:
周松
谢里阳
回丽
王磊
来源:
东北大学学报(自然科学版)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
R模型 断口分析
T
铝合金 预腐蚀损伤 腐蚀坑 疲劳寿命 C
-
描述:
航空铝合金材料在服役过程中常因腐蚀损伤而导致疲劳断裂问题,通过采用扫描电镜及疲劳寿命测试等方法,研究了不同预腐蚀损伤对2xxx铝合金在不同应力比下疲劳寿命的影响,探讨了预腐蚀损伤对疲劳裂纹萌生扩展
-
基于FRANC3D的飞机蒙皮谱载疲劳裂纹扩展分析
-
作者:
黄伟辰
龙江
来源:
西安航空学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
FRANC3D
疲劳裂纹扩展
网格参数
应力强度因子
-
描述:
为了研究飞机蒙皮谱载疲劳裂纹扩展情况,建立含裂纹蒙皮有限元模型,利用FRANC3D裂纹分析软件计算蒙皮三维裂纹前缘应力强度因子,研究不同网格参数对计算结果的影响,并与解析解进行比较,确定裂纹前缘网格
-
浅析航空发动机上的裂纹
-
作者:
杨晓
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 发动机 裂纹
-
描述:
航空行业已然成为了促进经济发展的必不可少的一个部门,随着航空行业地位的上升,相关问题也相继出现,尤其是随着航空发动机的直径愈发加大,航空发动材料的裂纹问题得到了极大的重视,本文对航空发动机上的裂纹的危害进行了分析,提出了几点研究的成果。