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根据【检索词:中介机匣 模态分析 模态振动试验】搜索到相关结果 9551 条
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基于LabVIEW的航空发动机试验数据分析平台设计
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作者:
彭黎原
来源:
电脑编程技巧与维护
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数据分析
LabVIEW软件
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描述:
在航空发动机的研制过程中,经常需要对试验数据进行分析。传统的数据分析软件如Origin、Matlab等都存在各自的一些缺点,效率偏低。基于图形化编程工具LabVIEW进行数据分析平台的设计,其应用表明,该数据分析平台具有数据处理效率高、人机交互界面友好等优点,可以在各航空发动机型号中推广使用。
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基于多物理场耦合的航空发动机燃油泵液膜密封仿真分析与试验
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作者:
任宝杰
郝木明
胡广阳
王铭章
苏志善
李勇凡
来源:
润滑与密封
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
人字槽
多物理场耦合
液膜密封
燃油增压泵
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描述:
针对航空发动机燃油增压泵接触式机械密封润滑失效问题,通过多物理场耦合仿真和试验分析人字槽液膜密封用于燃油增压泵的可行性。基于考虑粗糙度的雷诺方程、能量方程和热传导方程建立液膜密封多物理场模型,分析
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航空发动机套齿连接结构刚度特性仿真分析及试验研究
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作者:
李伦绪
陈果
杨默晗
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
套齿连接结构
低压转子
刚度特性
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描述:
以航空发动机低压转子套齿连接结构为研究对象,分析了套齿连接结构弯曲刚度非线性特征及其产生机理,建立了考虑齿面接触的套齿连接结构实体有限元模型,进行了套齿连接结构静刚度试验,通过仿真和试验研究了套齿
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航空发动机结冰试验中水滴特性参数分析
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作者:
田小江
孙玥
吴锋
董威
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水滴特性
航空发动机
水滴表面温度
液态水含量
结冰试验
水滴直径
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描述:
通过建立水滴在低温低马赫数气流中的传热传质以及运动数学模型,和以Fluent软件解析雾化喷嘴周围气流的总压分布和速度分布的基础上,分析了水滴直径、水滴速度、水滴表面温度和液态水含量等特性参数,在不同
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民用航空发动机燃烧室试验技术分析与研究
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作者:
孟刚
何敏
张经纬
陈志龙
秦皓
郑丹
来源:
实验流体力学
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
航空发动机
试验技术
燃烧室
低排放
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描述:
、多头部和全环燃烧室3个研发阶段的试验技术进行了重点分析,介绍了每一阶段的主要试验内容、试验过程、试验设备、测试技术、关键环节以及各阶段试验面临的共性问题;同时,在燃烧室试验压力与温度、测试技术、试验
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某航空发动机滑油管路适航防火试验故障原因分析
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作者:
王向辉
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油管路
航空发动机
排故方法
适航防火试验
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描述:
某航空发动机滑油管路适航防火验证试验中发生泄漏引发火情。利用故障树分析方法梳理可能的故障原因,进行了试验件加工过程复查、故障件检测、模拟试验等,利用仿真分析方法呈现故障瞬间试验件在各种载荷下的应力
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航空发动机试验用气动探针的动力学分析研究
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作者:
吴志珺
王毅
赵俭
荆卓寅
李亚晋
余楠兮
来源:
装备制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机试验用气动探针
动力学分析
模态分析
静力学分析
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描述:
。针对这一需求,基于静力学分析及模态分析原理,对某型航空发动机试验用气动探针开展了基于有限元方法的动力学分析研究,建立了探针三维模型,结合探针的装配方式和实际安装情况,考虑了探针的装配体接触及工程约束
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航空机载温度传感器振动特性仿真分析
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作者:
彭艳
张磊
钱学富
来源:
科技创新与应用
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
温度传感器 随机振动 有限元仿真 ANSYS
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描述:
文章采用有限元仿真分析软件ANSYS对某型航空机载温度传感器在随机振动载荷下的应力状态进行有限元分析,从而完成对结构的可靠性评估。根据有限元和随机振动相关理论,结合仿真分析结果,该型温度传感器在承受规定的随机振动载荷时,安全系数高,该结构具有足够的抗振强度,结构可靠性稳定。
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某型航空压气机振动特性分析
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作者:
黄杰
蒋玲莉
徐曼
来源:
机械工程与自动化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 压气机 模态分析 固有频率
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描述:
对建立的模型进行模态分析,得到其前8阶固有频率和振型,根据计算结果分析了压气机的振动特性,为该型号压气机的结构优化和动力修改提供了参考依据。
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航空弯曲液压管路流固耦合振动频响分析
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作者:
权凌霄
孙冰江
赵劲松
李东
来源:
西北工业大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
流体传动与控制
流固耦合振动
弯曲液压管路
频域振动响应
国产大飞机
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描述:
弯管的管路,分析不同跨度时,弯曲参数对管路固有频率的影响;最终,通过模态敲击实验,验证仿真的准确性。经过上述分析,得到以下结论:弯曲角度对管路固有特性影响较大,弯曲角度越小,管路固有频域越高,然而