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C919大型客机第4架试飞机顺利完成首次飞行试验
作者: 暂无 来源: 电子世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 大型客机   飞行试验  
描述: 2019年8月1日5时32分,我国自主研制的C919大型客机第4架试飞机(编号104架机)从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分的飞行,在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后
基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术
作者: 邱福生   魏闯   院老虎   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 中心插值算法   移动基准区间   盘旋性能   牛顿插值   拉依达准则   试飞数据  
描述: 基于试飞数据的固定翼飞机盘旋性能仿真分析技术
基于试飞数据的航空发动机滑油系统模型建立及应用
作者: 马明明   来源: 润滑与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 润滑油温度   航空发动机   人工神经网络   趋势监控   润滑油压力  
描述: 基于大量试飞数据,采用人工神经网络方法,建立某发动机滑油系统全工作过程的模型,包括供油压力、滑油压差、供油温度、中轴承腔回油温度、后轴承腔回油温度、滑油总回油温度等参数的模型。模型计算结果与试飞结果
运输类飞机着陆性能试飞数据处理方法研究
作者: 成婷婷   郗超   来源: 科技与创新 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 参数分析法   运输类飞机   数据处理方法   着陆距离  
描述: 着陆阶段是飞行中最关键的阶段,准确计算飞机的着陆距离,对运行安全具有重要意义。传统试飞中计算着陆距离的样本量太少,并且对试飞员驾驶水平有要求,不能准确反映飞机的着陆距离。针对运输类飞机的着陆性能试飞
运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制
作者: 屈飞舟   刘静   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞方案   尾橇   最小离地速度   适航   风险控制  
描述: 最小离地速度是民用运输类飞机制定起飞特征速度的关键。最小离地速度试飞是民用运输类飞机最大性能起飞的试验机动,是在地面效应影响下的飞机低速大迎角试飞科目,试验难度大、风险高,对试飞技术、试飞组织和试飞
用易学易用的计量解决方案检测复杂的航空航天部件
作者: Creaform   来源: 现代制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: CPP   工作流程  
描述: 虽然航空航天质量控制工作流程在过去十年里发生了很大的变化,但由于更复杂部件的开发、更严格的公差要求以及生产力的压力,检测效率仍然是该行业面临的一个挑战。究其原因,检测过程往往是阻碍产量优化的过程。
航空附加服务产品销售方案的研究与应用
作者: 杨毅   孙首乙   李珂   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 附加服务   代理人   全球航空公司   研究与应用  
描述: 随着我国民用航空事业高速迅猛的发展,航空旅客群体日益多样化,单一固定的服务模式和内容不能满足旅客的需求,旅客希望提供个性化、定制化的产品及服务。在疫情重创航空业的大环境下,提高附加服务产品的销售能力是提高航空公司盈利水平的重要手段,如何设计和优化业务模式来支撑附加服务产品销售是值得探索的问题。
基于仿真的航空搜救装备编配方案运筹分析
作者: 高妍   牛福   王进   甄曙辉   来源: 军事运筹与评估 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空搜救装备   人员搜救   编配方案   SPS敏感性分析   仿真实验  
描述: 根据人员搜救特点建立航空搜救装备体系搜救能力指标体系,提出了一种基于搜救能力的体系影响度评估模型和SPS敏感性分析方法,通过搭建仿真实验环境进行仿真实验,得到多组编配方案,并将不同航空搜救装备编配方案对体系搜救效果的影响程度进行了量化评估,验证了所提方法的合理性和SPS敏感性分析方法的有效性。
航空航天智能自动化制造解决方案
作者: 暂无 来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 镜像技术   数字孪生   CAD   智能自动化   CAM  
描述: 航空航天领域对零件要求极高,不允许零件制造商出错。因此,零件必须满足可靠性、质量和效率等更严格的要求。Te b i s可为航空航天用零件的加工制造带来显著成效。(1)可靠在无碰撞操作中充分利用加工
航空附加服务产品销售方案的研究与应用
作者: 杨毅   孙首乙   李珂   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 附加服务   代理人   全球航空公司   研究与应用  
描述: 随着我国民用航空事业高速迅猛的发展,航空旅客群体日益多样化,单一固定的服务模式和内容不能满足旅客的需求,旅客希望提供个性化、定制化的产品及服务。在疫情重创航空业的大环境下,提高附加服务产品的销售能力是提高航空公司盈利水平的重要手段,如何设计和优化业务模式来支撑附加服务产品销售是值得探索的问题。
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