航空重力数据调平方法研究及应用

作者： 彭莉红   孙栋华   程莎莎   张伟盟   骆燕   陈伟   来源： 地球物理学进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： B样条曲线拟合   航空重力   数据调平   低阶多项式拟合   低通滤波  

描述： 随着测量精度、探测分辨率的显著提高，航空重力测量在地壳深部构造、区域地质调查、石油及天然气勘探、固体矿产勘查等领域得到了广泛应用。同其他航空物探方法类似，航空重力测量过程中会受诸多干扰因素影响，使得获得的各测线间原始航空自由空间重力异常数据中存在水平基值差异，需要对其进行数据调平。本文采用静态切割线调平法，基于多项式拟合、B样条曲线拟合、低通滤波三种方法对实测的航空重力数据开展了航重数据调平方法对比研究，结果表明三种方法均可显著消除自由空间重力异常数据当中沿测线分布的条带噪声；调平前为避免数据中引入错误异常信息，三种方法均需对粗差进行合理剔除；相较于低阶多项式拟合和B样条曲线拟合，低通滤波法能很好的拟合交叉点不符值的变化趋势，使得该方法可以更有效的消除测向方向的条带噪声，与其他两种方法相比，低通滤波法在测线首尾不稳定，调平后在测区边部容易引入噪声。

航空重力垂直加速度改正滤波方法对比研究

作者： 郑崴   王建玲   陈学锋   来源： 河南工学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 垂直加速度改正   航空重力测量   卡尔曼滤波平滑   低通滤波  

描述： 处理试验。试验结果表明:两种滤波方法都能够实现垂直加速度改正,而时域滤波器处理精度较高,与解算参考标准的误差低于1mGal。

考虑作动器动态补偿的飞机增量滤波非线性控制

作者： 周池军   朱纪洪   袁夏明   雷虎民   来源： 控制理论与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 增量式控制   作动器动态   大迎角机动   低通滤波   鲁棒性  

描述： 针对飞机大迎角机动存在的模型参数不确定问题,提出了一种考虑作动器动态补偿的增量滤波非线性控制方法.基于推力矢量飞机姿态控制模型,利用Taylor级数展开和状态导数反馈分别设计了增量形式的气流角和角速度控制器.针对低通滤波求取状态导数产生的延迟,通过对控制量进行滤波补偿保证了状态导数反馈和控制量反馈的时间同步性.在此基础上分析了作动器动态对角速度闭环控制性能的影响,通过补偿器设计使系统具有期望的作动器动态,克服了增量式控制方法对作动器高带宽的限制.仿真结果表明本文提出的增量滤波非线性控制方法具有强鲁棒性和快速动态响应能力.

航空重力起伏飞行中测量数据受直升机姿态的影响分析

作者： 黄小俊   来源： 电子世界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 直升机姿态   航空重力   测量数据   起伏飞行  

描述： 随着社会的全面发展,航空起伏飞行中测量数据受直升机姿态的影响十分显著。为了能够使得测量的信息数据更加准确。其需要采用多种不同的方法使得测量数据所受影响全面降低。本文主要针对航空重力起伏飞行中测量数据受飞行姿态的影响进行分析,并提出了相应的优化措施。

航空重力向下延拓的多参数正则化方法

作者： 徐新强   赵俊   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  

描述： 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized cross-validation,GCV)方法选取正则化参数的Tikhonov正则化方法,同时给出了均方误差意义下多参数正则化解优于最小二乘估计的条件。基于EGM2008地球重力场模型进行了仿真试验,计算结果表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。

航空重力向下延拓的多参数正则化方法

作者： 徐新强   赵俊   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  

描述： 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized cross-validation,GCV)方法选取正则化参数的Tikhonov正则化方法,同时给出了均方误差意义下多参数正则化解优于最小二乘估计的条件。基于EGM2008地球重力场模型进行了仿真试验,计算结果表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。

航空重力空中测线数据内符合精度评价

作者： 张庆涛   肖学年   蒋涛   刘站科   尹伟言   来源： 测绘科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 交叉点   航空重力   重复测线   内符合精度  

描述： 针对航空重力测量受到飞机状态和气流变化等因素影响的特点和常规重复测线对比方法的缺点,该文提出了顾及平面位置纠正和高度归算的重复测线对比分析和交叉点分析方法。选取两两组合模式进行重复测线对比分析,建立多参数精度指标,采用交叉点分析,对毛乌素测区航空重力空中测线数据内符合精度进行评价。结果表明:4条重复测线的绝对平均偏差为0.01～0.95 mGal,标准差为0.87～1.44 mGal,两两组合对比模式在鉴别问题测线方面更有优势;在231个交叉点处,经过交叉点平差处理,均方根差值从平差前的1.6 mGal减小到1.34 mGal。

平台式航空重力勘查系统抗干扰方法研究

作者： 王冠鑫   罗锋   周锡华   郭志宏   林童   来源： 地质论评 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 弱信息提取   数据对准   航空重力  

描述： 平台式航空重力测量是种以航空器为载体，综合运用重力敏感器、高精度姿态稳定系统、定位系统，获取重力场的方法，在基础地质研究、油气矿产资源勘查和国防建设等方面发挥了重要作用。但由于飞机自身的高频振动、机体运动和气流扰动等因素的影响，航空重力测量系统获得的重力仪垂向加速度计信号中往往含有大量的干扰噪声，

阿科玛联合赫氏研发航空航天业热塑性复合材料解决方案

作者： 高晟俊   郝卫峰   李斐   郭井学   崔祥斌   来源： 极地研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 南极   北极   航空重力   国际计划   雪鹰601  

描述： 在论述航空重力测量技术在目前重力场信息获取中不可替代性的基础上,回顾并简述了国际、国内航空重力测量技术的发展历史,介绍了航空重力测量的基本原理,总结了航空重力测量技术在极地航空地球物理勘探任务中的应用。指出航空重力测量技术是目前唯一兼顾高精度高分辨率并且能覆盖全南极区域的观测手段,在完善南极地区全球重力场模型、研究南极地区地质构造、质量变化等任务中起着非常重要的作用。

基于交叉点不符值统计的航空重力测量质量评估方法

作者： 姜作喜   张虹   屈进红   王志博   王鑫   王蓬   来源： 物探与化探 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 交叉点   航空重力   不符值   均方差   质量控制  

描述： GT-1/2A航空重力测区原始数据按架次进行了计算和统计,得出了架次/测线精度指标统计分布规律,为航空重力测量质量控制提供了新的方法和参考指标。