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航空重力数据调平方法研究及应用
作者: 彭莉红   孙栋华   程莎莎   张伟盟   骆燕   陈伟   来源: 地球物理学进展 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: B样条曲线拟合   航空重力   数据调平   低阶多项式拟合   低通滤波  
描述: 获得的各测线间原始航空自由空间重力异常数据中存在水平基值差异,需要对其进行数据调平。本文采用静态切割线调平法,基于多项式拟合、B样条曲线拟合、低通滤波三种方法对实测的航空重力数据开展了航重数据调平
航空重力垂直加速度改正滤波方法对比研究
作者: 郑崴   王建玲   陈学锋   来源: 河南工学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 垂直加速度改正   航空重力测量   卡尔曼滤波平滑   低通滤波  
描述: 根据航空重力测量的基本原理,阐述了用于航空重力垂直加速度改正的频域滤波器和时域滤波器的设计方法,以此为依据设计了用于垂直加速度改正的低通滤波器和卡尔曼平滑滤波器,并利用滤波器对航空重力实测数据进行了
考虑作动器动态补偿的飞机增量滤波非线性控制
作者: 周池军   朱纪洪   袁夏明   雷虎民   来源: 控制理论与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 增量式控制   作动器动态   大迎角机动   低通滤波   鲁棒性  
描述: 速度控制器.针对低通滤波求取状态导数产生的延迟,通过对控制量进行滤波补偿保证了状态导数反馈和控制量反馈的时间同步性.在此基础上分析了作动器动态对角速度闭环控制性能的影响,通过补偿器设计使系统具有
航空重力向下延拓的多参数正则化方法
作者: 徐新强   赵俊   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  
描述: 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized
航空重力向下延拓的多参数正则化方法
作者: 徐新强   赵俊   来源: 武汉大学学报(信息科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  
描述: 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized
航空重力空中测线数据内符合精度评价
作者: 张庆涛   肖学年   蒋涛   刘站科   尹伟言   来源: 测绘科学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 交叉点   航空重力   重复测线   内符合精度  
描述: 多参数精度指标,采用交叉点分析,对毛乌素测区航空重力空中测线数据内符合精度进行评价。结果表明:4条重复测线的绝对平均偏差为0.01~0.95 mGal,标准差为0.87~1.44 mGal,两两
航空重力起伏飞行中测量数据受直升机姿态的影响分析
作者: 黄小俊   来源: 电子世界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 直升机姿态   航空重力   测量数据   起伏飞行  
描述: 随着社会的全面发展,航空起伏飞行中测量数据受直升机姿态的影响十分显著。为了能够使得测量的信息数据更加准确。其需要采用多种不同的方法使得测量数据所受影响全面降低。本文主要针对航空重力起伏飞行中测量数据受飞行姿态的影响进行分析,并提出了相应的优化措施。
平台式航空重力勘查系统抗干扰方法研究
作者: 王冠鑫   罗锋   周锡华   郭志宏   林童   来源: 地质论评 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 弱信息提取   数据对准   航空重力  
描述: 平台式航空重力测量是种以航空器为载体,综合运用重力敏感器、高精度姿态稳定系统、定位系统,获取重力场的方法,在基础地质研究、油气矿产资源勘查和国防建设等方面发挥了重要作用。但由于飞机自身的高频振动、机体运动和气流扰动等因素的影响,航空重力测量系统获得的重力仪垂向加速度计信号中往往含有大量的干扰噪声,
水上飞机耐波性试验数据处理软件开发及应用
作者: 王冠     许靖锋   来源: 舰船电子工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 水上飞机   耐波性试验   低通滤波   EMD   MATLAB   LabVIEW  
描述: 水上飞机耐波性试验数据处理软件开发及应用
航空重力测网交叉点的非遍历逼近方法
作者: 屈进红   姜作喜   周锡华   罗锋   李芳   来源: 测绘学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 快速逼近   交叉点   航空重力   测网   非遍历  
描述: 航空重力测网交叉点上的重力差值是客观评价测线测量质量的重要依据,也是调整测线之间重力场水平差异的重要途径。随着测网大型化和不规则化,测网交叉点精准、快速搜索变得至关重要。现有方法均采用缩小交叉点范围
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