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- 基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究
- 作者： 张晓全 马晗 来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 贝叶斯网络 电动垂直起降(eVTOL)航空器 运行场景 模糊集理论
- 描述： 为迎接电动垂直起降航空器的到来，降低平均无故障时间，对电动垂直起降（electric vertical takeoff and landing, eVTOL）航空器的一般运行场景和系统构成做出了分析，并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因；构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络，并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率，然后进行反向推断，推演事故发生主要诱因。结果表明：电动垂直起降航空器正常运行发生事故的概率为9.648×10-7,其中，控制失效、飞控系统断电/故障是事故主要诱因，计算结果可为电动垂直起降航空器安全运行防控提供依据。
- 基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究
- 作者： 张晓全 马晗 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 贝叶斯网络 电动垂直起降(eVTOL)航空器 运行场景 模糊集理论
- 描述： 为迎接电动垂直起降航空器的到来，降低平均无故障时间，对电动垂直起降（electric vertical takeoff and landing, eVTOL）航空器的一般运行场景和系统构成做出了分析，并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因；构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络，并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率，然后进行反向推断，推演事故发生主要诱因。结果表明：电动垂直起降航空器正常运行发生事故的概率为9.648×10-7,其中，控制失效、飞控系统断电/故障是事故主要诱因，计算结果可为电动垂直起降航空器安全运行防控提供依据。
- 基于云模型的航空器地面滑行错误事件风险分析
- 作者： 刘俊杰 张瑞瑞 叶英豪 杜尹岚 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 Bow tie模型 航空器地面滑行错误 云模型
- 描述： 为深度分析我国民用航空器地面滑行错误事件,以2018年我国民航收集的444起航空器地面滑行错误事件为样本,分析和总结了航空器地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用
- 高度综合化航空电子信息系统项目风险管理研究及思考
- 作者： 周榜兰 来源： 项目管理技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 风险规划 风险应对 风险监控 风险识别
- 描述： 高度综合化航空电子信息系统项目风险管理研究及思考
- 运输机类飞机液压系统故障模拟试飞方法
- 作者： 赵翔 魏斌 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 试飞 运输类飞机 液压系统 故障模拟
- 描述： 运输机类飞机液压系统故障模拟试飞方法
- 飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
- 作者： 张宇辉 胡思睿 常鑫 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 文本挖掘 贝叶斯网络(BN) 安全工程 冲偏出跑道
- 描述： 飞机雷雨情景着陆冲偏出跑道的贝叶斯网络风险分析
- 基于DBN-GRA的非坠机民航客机火灾风险分析
- 作者： 王霞 孟娟 张海军 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 灰色关联分析 民航客机火灾 非坠机事件 动态贝叶斯网络
- 描述： 基于DBN-GRA的非坠机民航客机火灾风险分析
- 航空发动机低温壳体设计需求分析与指标确定策略
- 作者： 赵雷 来源： 航空发动机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 航空发动机 模糊评价 概念设计 壳体 QFD 结构
- 描述： ,分析功能的重要性。通过模糊数学中的最大隶属度模糊评价原理,分析多种方案的适应性,得出定量分析结果,避免以往依靠经验和类比的不确定性。对优选的概念方案进行风险分析,识别重点失效模式并采取预防措施,获得设计
- 基于知识地图的民用航空安全信息事件分析
- 作者： 刘俊杰 赵永正 张丽娟 来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 重着陆 知识地图分析法 民航安全 信息分析 安全管理工程
- 描述： 安全信息的深入分析是数据驱动的安全管理基础。为深入挖掘民航安全信息的价值,分析不安全事件的发展和演化过程,预测事件可能引发的后果及可能性,以2011—2015年民航安全信息网收集的390起重着陆事件为样本,结合事件链因果关系分析,运用知识地图分析法,按照事件发展演化过程建立样本信息中包含知识信息及其因果关系、各事件链间的相关关系、不同后果事件演化的可能性的重着陆事件知识地图。结果表明,该知识地图能够获取重着陆事件在时间、地点、机型、运行阶段、原因、后果及可能的预防及管控重点,可以实现一起或多起重着陆事件信息的知识分析,发现可能存在的安全风险,预判引发严重后果事件的可能性,为有效实施风险管理提供依据。