基于脉动压力变化率的航空发动机喘振检测方法

作者： 雷杰   房剑锋   雷晓波   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   航空发动机   在线检测   飞行试验   喘振   压力变化率  

描述： 根据发动机发生喘振故障时气流脉动压力会急剧变化这一特征,通过测量和计算压气机出口脉动压力变化率实时检测喘振的发生。对动态压力信号进行预处理以提取特定频段内的脉动压力,计算固定周期内脉动压力变化率;依据发动机整机地面试验结果设定喘振检测阈值及判据,判断脉动压力变化率是否满足判据来实现喘振检测。利用该方法成功检测出发动机飞行试验中的两次喘振故障。分析得出:发动机未发生喘振时,地面试验和飞行试验脉动压力变化率差异很小;发生喘振时,脉动压力变化率绝对值急剧增大;发动机在稳态和瞬态过程稳定工作时,脉动压力变化率不受发动机工作状态变化的影响。

航空发动机滑油喷嘴尺寸敏感性仿真分析

作者： 刘晨昊   焦自涛   信琦   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   喷嘴   全流量   滑油压力   滑油系统   敏感性  

描述： 某型航空发动机滑油系统为全流量供油系统，不设置溢流流路，因此滑油喷嘴的尺寸直接影响滑油系统供油压力的高低。为了研究喷嘴尺寸公差对滑油系统压力的影响的大小，运用FLOWMASTER软件，首先建立了系统

基于小波分解-LSTM的航空发动机润滑油量模型

作者： 袭奇     王婧     古书怀     马驰     徐贵强     朱泊宇   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 长短期记忆网络   航空发动机   润滑油量   健康监控   滑油系统   小波分解  

描述： 基于小波分解-LSTM的航空发动机润滑油量模型

新型航空发动机浇注成型机的研制

作者： 郭天才   梅庆   徐友良   廖学军   夏清   来源： 真空科学与技术学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 真空浇注   光弹性   自动控制   集成化  

描述： 本文针对传统真空浇注成型机制作光弹性模型时存在一次成功率低,模型内部存在较大初应力,影响光弹性试验精度等问题,提出并研制了一种新型航空发动机真空浇注成型机。与传统设备比较,新设备有以下特征:(1

航空发动机附件传动齿轮系技术发展分析

作者： 杜佳佳     戚勍     刘逸飞     王飞鸣   来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿轮系   附件传动装置   协同设计   集成化  

描述： 航空发动机附件传动齿轮系技术发展分析

航空发动机滑油压力和温度最大影响参数的一种确定方法

作者： 姜健   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油温度   航空发动机   人工神经网络   全包线试飞   滑油压力   全工作状态   飞行试验   滑油系统  

描述： ,以模型计算结果与试飞结果的最大偏差、偏差分布范围作为判据,与基准结果对比,确定滑油压力和滑油温度的最大影响参数。最后,建立发动机全包线试飞、全工作状态的滑油压力和滑油温度最大影响参数确定方法。该方法对滑油系统的试飞内容规划、状态预判和安全监控等具有重要的指导作用。

航空叶片加工过程在线检测方法研究

作者： 王刚   陈细涛   毛金城   李文龙   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空叶片   B样条   在线检测   曲率  

描述： 航空叶片零件是航空发动机的核心零部件之一,叶片为弯扭曲自由曲面结构、材料难加工、刚性差,加工精度难以保证,如何实现航空叶片的高效、高精度检测是制约在线检测技术应用的难点之一。根据航空叶片自由曲面特征

航空发动机某管件自动化检测技术与应用研究

作者： 刘楠     王子红   来源： 大众标准化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机管件   在线检测   气密性试验   直接流量法  

描述： 航空发动机某管件自动化检测技术与应用研究

飞机发动机滑油系统的航线维护

作者： 张凱   来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统检查   故障排除   航线维护   滑油系统  

描述： 现在民航发动机维修思想是以"可靠性为中心",维修手段也主要采用视情维护,这对发动机性能监控提出了更高的要求。而发动机性能监控中一个非常重要的环节就是发动机的滑油系统。滑油系统通常要监视压力、温度

CESSNA172R型飞机滑油系统故障研究

作者： 张竞   来源： 科技经济市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   滑油系统   故障   CESSNA172R  

描述： 引进以来,曾出现过多起因为滑油系统问题导致的故障,例如,滑油温度高,滑油压力高(波动),滑油沉淀有杂质等,严重影响了我院训练飞机的训练安全以及训练质量。本项目归纳CESSNA172R型飞机滑油系统曾