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关键词
面向多电飞机的脉冲波形下局部放电规律研究
作者: 江军   张本栋   王凯   李文源   张潮海   来源: 航空学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 局部放电   频率   脉冲电压   绝缘系统   多电飞机  
描述: ,脉冲下的起始放电电压都低于正弦,方波脉冲波形对绝缘影响更大;随着频率升高,放电幅值逐渐降低,但放电重复率几乎呈线性增长;放电时刻集中于上升沿/下降沿末端。以50 Hz作为对比基准,1 kHz时的放电
飞机地面滑行时的异常振动分析
作者: 董明明   刘国强   周长悦   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 异常振动   刹车温度   频率   地面滑行   刹车  
描述: 针对某型飞机地面滑行中出现的异常振动,通过数据分析及统计,发现该型飞机在特定速度下滑行时,刹车温度与飞机的振动水平有很强的关联性。通过仔细对比刹车动作与异常振动特征,发现异常振动一般出现在刹车中及刹车结束1~2s,最终判定不对称刹车是引起异常振动的原因。
飞机滑行下道基动静模量相关分析模型
作者: 刘小兰   张献民   董倩   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 静模量   频率   动模量   压实度   含水率  
描述: 为了建立飞机滑行下道基动静模量相关分析模型,结合飞机滑行下道基应力水平、典型道基压实度和含水率范围、飞机滑行时常见频率区间,通过动静三轴试验分析了应力水平、压实度、含水率和频率对道基动静模量
基于叶尖定时的航空发动机压气机叶片振动测量
作者: 刘美茹   朱靖   梁恩波   滕光蓉   肖潇   乔百杰   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 压气机转子叶片   叶尖定时   频率   振动测量   振幅  
描述: 基于叶尖定时的转子叶片非接触振动测试系统的基本原理和数据分析方法,将非接触振动测量技术成功应用在某型涡扇发动机高压压气机一级转子叶片排故(改型)中,获取叶片共振时的振动频率和幅值,并通过有限元分析
民航甚高频地空通信干扰对策研究
作者: 孙久立   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   干扰   优化   甚高频   地空通信  
描述: 在我国民航系统不断壮大背景下,加强民航系统运行质量具有重要意义。本文主要针对民航甚高频地空通信进行研究与分析,在分析民航甚高频地空通信发展现状的基础上,指出我国民航甚高频地空通信管理的重要性以及存在的问题,针对问题提出甚高频地空通信干扰优化策略。
民航甚高频地空通信干扰对策研究
作者: 孙久立   来源: 电子测试 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   干扰   优化   甚高频   地空通信  
描述: 在我国民航系统不断壮大背景下,加强民航系统运行质量具有重要意义。本文主要针对民航甚高频地空通信进行研究与分析,在分析民航甚高频地空通信发展现状的基础上,指出我国民航甚高频地空通信管理的重要性以及存在的问题,针对问题提出甚高频地空通信干扰优化策略。
航空器复合材料无损检测技术及评价
作者: 孙延军   来源: 科技创新导报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   干扰   优化   甚高频   地空通信  
描述: 复合材料已经在航空器上得到了大量应用。复合材料在制造和使用过程中的缺陷和损伤将严重危害航空器适航性及飞行安全。为了快速准确识别航空器复合材料中的缺陷,业界发展出了多种无损检测方法。本文介绍了几种具有代表性的航空器复合材料的无损检测技术并对其做出评价。
下单翼布局飞机不同整流减阻特性研究
作者: 张礼   高正红   来源: 航空工程进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 附面层   干扰   气流分离   整流减阻   下单翼布局  
描述: 下单翼常规布局飞机的机翼机身结合处存在严重的相互干扰,该处的附面层堆积是造成气流分离的主要原因,分离会致使飞机的阻力增加。通过整流将机翼机身结合处的附面层外推,在远前方来流的作用下吹除,通过减小
某型飞机主要机体结构模态分析及测试
作者: 秦锦   龚亮   王培勇   来源: 噪声与振动控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 振型   频率   有限元计算   模态分析   振动与波   纯模态试验  
描述: 基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确
某型飞机主要机体结构模态分析及测试
作者: 秦锦   龚亮   王培勇   来源: 噪声与振动控制 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 振型   频率   有限元计算   模态分析   振动与波   纯模态试验  
描述: 基于LMS纯模态试验测试系统对飞机进行地面共振试验,得到主要机体结构各阶模态参数,依据试验结果对有限元模型进行修正。修正后各阶模态频率的计算结果与地面共振试验值的误差均小于4%,最终得到的准确
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