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根据【关键词:
等效应力,航空活塞发动机,疲劳分析,罚函数法,有限元法
】搜索到相关结果
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关键词
基于ANSYS的某
航空活塞发动机
凸轮轴模态分析
作者:
魏武国
冯浩阳
来源:
机械工程师
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
固有模态
Lanczos法
航空活塞发动机
Block
凸轮轴
描述:
选取某水平对置四缸
航空活塞发动机
的凸轮轴为分析对象,在介绍模态分析基本理论的基础上,采用ANSYS Workbe nch软件平台对凸轮轴进行三维实体建模和有限元分析,选取Block Lanczos法
二冲程
航空活塞发动机
增压匹配研究和优化
作者:
张朔
赵振峰
董雪飞
叶莹
来源:
兵工学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮增压
二冲程
高空功率恢复
无人机
航空活塞发动机
增压匹配
描述:
针对二冲程
航空活塞发动机
高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压
航空活塞发动机
的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压发动机
航空活塞发动机
中冷系统设计及测试方法研究
作者:
田佳浩
雷乾乾
孙鹏远
赵韦东
袁泉泉
张明
来源:
内燃机与配件
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
中冷
增压
测试
无人机
航空活塞发动机
描述:
无人机对高实用升限的迫切需求推动了
航空活塞发动机
增压系统的发展,进而衍生出中冷系统的设计需求。中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性。本文从中冷系统对发动机性能影响、中冷系统
重油
航空活塞发动机
燃油喷射技术
作者:
丁水汀
邵龙涛
赵帅
朱锟
杜发荣
周煜
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
喷射技术
二冲程
航空活塞发动机
负碳生物燃料
重油
控制策略
描述:
燃油喷射技术作为
航空活塞发动机
的关键技术之一,其结构形式及特性直接影响
航空活塞发动机
的整机性能,随着通用航空对发动机性能要求的不断提升,燃油喷射技术的发展也在不断延续。综述了当前各种重油
通用
航空活塞发动机
的发展现状研究
作者:
卢东亮
郑君
胡崇波
卞少春
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空
航空活塞发动机
产品型谱
升功率
功重比
产品型号
描述:
航空活塞发动机
的发展历程大致可分为两个时期,第一个时期是从首次动力飞行开始到第二次世界大战结束。在这个时期,活塞式航空发动机统治了40年左右;第二个时期从第二次世界大战至今。现如今通用
航空活塞发动机
航空活塞发动机
的层次熵权性能评价方法
作者:
徐劲松
陈科中
刘保含
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
层次分析法
BP神经网络
航空活塞发动机
GA
性能衰退
描述:
针对
航空活塞发动机
多目标、多准则的性能评价问题,采用层次分析法和熵权法将其转化为单目标、多层次的评价,建立不同工况下的性能指标、权重分配和评价体系。用遗传算法BP(back propagation
航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法
作者:
王龙凯
王艾伦
尹伊君
金淼
衡星
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子
动力学建模
涡轮轴发动机
有限元法
振动特性
燃气发生器
描述:
为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型,基于
有限元法
和分段线性拟合,采用子结构法对复杂结构进行建模,在对系统自由度进行缩减后,推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性,分析
航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟
作者:
靳玉林
刘治汶
陈予恕
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机匣碰摩
航空发动机
双转子系统
叶片
有限元法
模态综合法
描述:
叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用
有限元法
建立双转子系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
航空涡轮轴发动机复杂转子的动力学建模方法
作者:
王龙凯
王艾伦
尹伊君
金淼
衡星
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
转子
动力学建模
涡轮轴发动机
有限元法
振动特性
燃气发生器
描述:
为建立涡轮轴发动机复杂转子的动力学模型,基于
有限元法
和分段线性拟合,采用子结构法对复杂结构进行建模,在对系统自由度进行缩减后,推导出转子系统的运动方程。采用理论分析和试验验证了模型的有效性,分析
航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟
作者:
靳玉林
刘治汶
陈予恕
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机匣碰摩
航空发动机
双转子系统
叶片
有限元法
模态综合法
描述:
叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用
有限元法
建立双转子系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度
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