某飞机空中应急放油报“燃油不增压”故障分析

作者： 谢建峰   史强   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障分析   燃油不增压   应急放油  

描述： 针对某架飞机空中飞行应急放油时报"燃油不增压"故障,对应急放油分系统进行工作分析,查找故障产生的原因,并给出修理维护建议。

基于Apriori算法的航空设备故障关联分析

作者： 陈秀秀   刘凯   马双涛   刘丽   陈思琦   来源： 山东师范大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Apriori算法   故障分析   关联规则  

描述： 提出一种基于Apriori算法的航空设备故障关联分析方法.将Apriori算法应用于航空设备故障关联规则挖掘中,对源于机载检测系统的故障数据进行提取,建立关联规则挖掘模式,从而挖掘出故障设备之间的强关联规则以便进行故障分析.实验结果表明,Apriori算法可以有效挖掘出航空故障设备之间的关联关系.

探讨航空电子设备故障分析及维修

作者： 胡绍炀   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电子设备   维修   故障分析   探讨  

描述： 随着我国社会经济的快速发展，我国的航空事业也走上了快车道。为保证航空事业的稳步发展，提高飞行器飞行过程中的安全性、稳定性，要加强对航空电子设备故障的分析和维修，航空器中包含的电子设备类型多、数量多，有些故障原因不易察觉，而电子设备故障是导致航空器失事的主要原因之一。本文从航空器自动检测设备故障、航空器电子显示系统故障以及航空器电源系统故障等方面对电子设备的故障类型和维修方法展开了探讨，旨在为相关人员提供参考。

某系列航空发动机热端部件烧蚀故障分析

作者： 王炳辉   廉亚星   张流洋   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   热端部件   烧蚀   故障分析  

描述： 航空发动机热端部件烧蚀故障隐蔽性强，危害后果严重。本文以一起航空发动机热端部件典型烧蚀故障为切入点，详细阐述了烧蚀故障成因及具体排查结果，并对该系列航空发动机常见烧蚀故障机理进行深入分析，提出了维护工作中可采取的针对性措施，对防范同类故障的发生、减小故障危害具有一定的参考意义。

民航通信网在自动转报系统中的故障分析

作者： 杨颢   来源： 中国新通信 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 维护问题   故障分析   自动转报系统   民航通信网  

描述： 随着网络通信技术的快速发展，各种先进技术得以广泛应用。在民航通信网的建设与运行中，自动转报系统是其重要组成部分，其更新迭代需要设备维护人员不断加强理论知识的学习并积累丰富的故障维护经验，从而使民航通信网得以正常运转，进而保障飞行安全。本次研究首先介绍了民航通信网的监控系统及其特点与应用，然后分析了民航通信网自动转报系统的故障问题与处理措施；最后阐述了民航通信网的维护与优化措施，期望通过本次研究为民航通信网自动转报系统提供有力的技术支持。

基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真

作者： 谢沅辰   麦云飞   徐杭东   来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   故障分析   仿真   液压系统   襟翼  

描述： 飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统常见故障。通过改动液压系统的参数实现对液压系统故障模拟,确定飞机液压系统故障特征参数,研究了在故障状态下飞机襟翼液压系统待测信号的变化特征。从而可以有效减少物理模拟,减少试验费用,提高设计效率。

基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真

作者： 谢沅辰   麦云飞   徐杭东   来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   故障分析   仿真   液压系统   襟翼  

描述： 飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统常见故障。通过改动液压系统的参数实现对液压系统故障模拟,确定飞机液压系统故障特征参数,研究了在故障状态下飞机襟翼液压系统待测信号的变化特征。从而可以有效减少物理模拟,减少试验费用,提高设计效率。

航空发动机中介轴承套圈断裂问题分析

作者： 李中生   巩孟祥   任志远   贾晓彤   来源： 中国新技术新产品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障分析   断裂   套圈   中介轴承  

描述： 某航空发动机分解过程中发现中介轴承外套圈轴向断裂,从轴承的损伤特征、断口分析、加工及装配精度分析等方面进行研究,确定了外套圈的失效性质,并对其失效原因进行了分析,并提出了预防改进措施。

航空发动机飞行试验喘振故障分析研究

作者： 雷杰   许艳芝   郭政波   来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   喘振故障   故障分析   飞行试验   消喘  

描述： 针对发动机在飞行试验中出现的喘振停车故障,通过分析风扇和压气机可调导向叶片调节、尾喷管喉道面积调节、主燃油控制、进气扰动、消喘控制等影响因素,逐一查找喘振原因并制定排故措施。分析结果表明:发动机供油量设计与喘振裕度不匹配导致发动机在加速过程中出现了喘振,发动机稳定裕度不足是喘振的主要原因;发动机消喘切油过深使发动机出现停车,启动供油和消喘切油的综合作用引起发动机出现转速悬挂,直接导致发动机排气超温和消喘失效;减小发动机加速供油量以及关小压气机可调导向叶片可以有效提高发动机稳定裕度,但会影响发动机加速性能。

航空发动机燃油分管断裂故障分析

作者： 田中礼   王少波   曹阳   柴昕   李春野   边际   朱宇   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   燃油分管   断裂   故障分析   主燃烧室  

描述： 某型航空发动机主燃烧室燃油分管锥面接嘴台阶根部在外场试飞过程中发生了断裂故障。为了查明故障原因，提高主燃烧室燃油分管使用的可靠性和安全性，对燃油分管故障件进行了故障分析。分析结果表明:主燃烧室燃油分管出现断裂的主要原因是由装配带来的较大初始应力所引起。在发动机工作中，装配应力和热膨胀应力叠加后导致较大的静应力，随后燃油分管在发动机振动条件下产生疲劳断裂。针对故障原因，制定了结构改进、工艺改进、装配工艺完善等改进措施，降低了装配应力，有效地避免了此类故障再次发生，从而使该类故障归零。