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关键词
- 基于QAR飞参数据飞行员风切变处置能力评价模型
- 作者： 孙宏 李旭 王静 郑林江 王东 尚家兴 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据 层次分析法 飞行安全 风切变处置能力 定量评价模型
- 描述： 、程序合规性以及航迹管理能力3个维度；其次，基于层次分析法（AHP, analytic hierarchy process）建立飞行员风切变处置能力评价体系，并融合专家经验构建风切变处置能力
- 基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究
- 作者： 罗凤娥 徐勇 卫昌波 杜裕鑫 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 解释结构模型 交通工程 层次分析法 航空公司风险因素 熵值法
- 描述： 针对航空公司风险因素研究，引入ISM-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系，利用解析结构模型(ISM)将因素指标分为表层和深层致因，构建结构模型；根据问卷结果，用AHP-Entropy求出综合权重，结果表明人因和管理因素对风险影响最为显著；进一步运用AHP-Entropy综合法分别计算表层和深层致因权重并分析，结果表明表层致因中机组资源管理水平、签派员应急处置能力影响最为显著，深层致因中安全规章方针的制定情况、应急管理培训与实施情况影响最为显著；从多个现实角度出发，结合CBTA理念，为航空公司降低风险、提高安全意识与水平提出多条建议，可供航空公司参考采纳。
- 飞机抗坠毁辅助选材评价系统的构建
- 作者： 程元彪 徐海芝 来源： 智能计算机与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 层次分析法 抗坠毁 选材 权重 系统
- 描述： 本文针对飞机抗坠毁选材评价过程中存在主观性较大的问题，采用了一种层次分析法，来对评价专家进行评价分析。在此基础上，对材料属性权重的分配问题进行研究，通过对材料本身具备的性能特性筛选及某些特定因素进行
- 基于感性工学的民航经济舱座椅面料图案设计研究
- 作者： 徐天宇 徐江华 来源： 设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 图案 感性工学 层次分析法 座椅 意象评价
- 描述： 对飞机内饰设计进行了文献搜集,对座椅面料图案设计进行了实验研究和结论的分析。以感性工学的概念为基础,采用层次分析法对座椅面料图案进行实验和研究,编写语义词汇库和李克特量表,对图案对于用户的影响因素
- 二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
- 作者： 张朔 赵振峰 董雪飞 叶莹 来源： 兵工学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压 二冲程 高空功率恢复 无人机 航空活塞发动机 增压匹配
- 描述： 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压
- 基于ANSYS的某航空活塞发动机凸轮轴模态分析
- 作者： 魏武国 冯浩阳 来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 固有模态 Lanczos法 航空活塞发动机 Block 凸轮轴
- 描述： 选取某水平对置四缸航空活塞发动机的凸轮轴为分析对象,在介绍模态分析基本理论的基础上,采用ANSYS Workbe nch软件平台对凸轮轴进行三维实体建模和有限元分析,选取Block Lanczos法
- 二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
- 作者： 张朔 赵振峰 董雪飞 叶莹 来源： 兵工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压 二冲程 高空功率恢复 无人机 航空活塞发动机 增压匹配
- 描述： 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压
- 航空活塞发动机中冷系统设计及测试方法研究
- 作者： 田佳浩 雷乾乾 孙鹏远 赵韦东 袁泉泉 张明 来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 中冷 增压 测试 无人机 航空活塞发动机
- 描述： 无人机对高实用升限的迫切需求推动了航空活塞发动机增压系统的发展，进而衍生出中冷系统的设计需求。中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性。本文从中冷系统对发动机性能影响、中冷