我国中小型航空公司竞争策略研究

作者： 高莹璐   来源： 港口经济 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   竞争战略   中小型航空公司  

描述： 本文立足于我国民航运输业的发展现状,运用战略管理的思维方法,对我国中小型航空公司的竞争战略进行了较为深入的研究。文章通过分析中小型航空公司的运营环境,明确了中小型航空公司面临的优势和劣势、机遇与威胁,在此基础上,提出了适合我国中小型航空公司优先选择的竞争策略。

中国民航业规制改革提高其竞争力了吗?——基于1995—2015年数据的实证分析

作者： 郭涛   赵德起   来源： 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 规制改革   民航业   竞争力   熵值法  

描述： 中国民航业规制改革经历了四个阶段:严格规制(1949—1979年),放松规制—引入竞争(1980—1994年),再规制(1995—2001年),再放松规制(2002年至今)。以1995—2015年中国民航业

基于耦合模型的广西民航业与旅游业协调发展研究

作者： 黄赶祥   张桥艳   宋杨   来源： 桂林航天工业学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   耦合模型   协调度   旅游业  

描述： 以广西为研究区域,通过构建区域民航业与旅游业耦合评价模型,对2005-2015年广西民航业与旅游业耦合协调关系进行了研究。分析结果表明:广西民航业与旅游业存在着紧密的耦合协调发展关系,两者的综合评价

我国民航业供给侧结构性改革的路径分析

作者： 薛泽海   来源： 中国经贸导刊(理论版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 供给侧   民航业   结构性改革  

描述： 近年来,我国民航业的快速发展既带来了机遇也面临重大挑战。资源有待开发与整合、机构有待优化、保障能力有待升级等一系列问题亟待解决。基于对我国供给侧结构性改革的内涵理解,分析当前民航业在供给侧结构性改革

全球化民航创新型人才培养探究与实践——以中国民航大学中欧航空工程师学院人才培养模式为例

作者： 张亮   来源： 首都经济贸易大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   混合所有制   进入路径   产业链延伸  

描述： 通过研究国内民航公司经营状况,梳理新进航空公司的发展历程,发现民航企业成功立足的重要前提条件是在关联业务领域具备优势基础,并能够结合原有的业务优势哺育带动民航业务发展;之后通过对比新进企业和在位企业

“互联网+”时代下航空公司的营销策略

作者： 梁晶   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班时刻   民航业   航空公司  

描述： 目前国内已经有30个省会机场,21个航班时刻主协调机场的机场容量逐渐接近饱和,自2017年冬航季起,主协调机场实施24小时全时段航班时刻协调分配管理,重点机场实施航班时刻总量管理。航班时刻上日趋紧张,目前国内运力保持持续上升的趋势。高铁网络逐步成型,对于民航业进一步形成冲击之势。航

波音737 MAX8再坠机,民航业影响几何?

作者： 左琳   来源： 中国报道 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   租赁公司   航空公司  

描述： 虽然对中国民航业影响有限,但航空公司与租赁公司也要因此而承受巨大的压力。当地时间3月10日8:38,一架波音737 MAX8从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞。6分钟后,这架原本要飞往肯尼亚首都内罗毕的飞机失去联系,随即坠毁在距起飞地约45公里的比绍夫图附近,机上149名乘客和8名机组人员全

浅谈无人机系统在民航业的应用

作者： 申奥   来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机系统   民航业   应用数据链  

描述： 的我国民航业,也应加快对无人机系统的研究,了解UAS的特点及优势,现行情况及应用前景,面临的问题和未来的发展方向等,应对UAS对民航业乃至整个航空业所带来的挑战与机遇,从而促进民航业的发展。

航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究

作者： 田利军   肖瑞阳   李一博   黎杰   来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   碳减排   航空碳核查   作用机理  

描述： 航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究

东航空难余波 波音再折翼加深三年困境，国内民航业蒙上阴影

作者： 石青川   张宇轩   来源： 中国经济周刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   民航业   事故率  

描述： 3月27日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故两个黑匣子均已找到，事故真相静待解析。尽管搜救工作告一段落，但空难造成的余波正在显现。波音公司也因此再被质疑事故率问题，好不容易有起色的737MAX系列或再陷入困境。空难发生后，东航停飞了与事故飞机同型号的航班。记者尝试联系多家航空公司询问波音737机型在飞情况，但采访均被婉拒。随后，记者联系波音美国总部，在收到其会尽快进行回应的自动回复后，截至3月28日，未收到其他回复。