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根据【关键词:
数学建模,主成分分析法,正态云模型,灰色预测模型,小样本数据,折交叉验证,飞机生产质量管控,k
】搜索到相关结果
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关键词
基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究
作者:
杜实
王俊凯
任景瑞
来源:
安全与环境学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标粒子群算法
灰色预测模型
动态环境模型
安全工程
危险天气
改航
危险系数
描述:
灰色预测模型
对上述初始边界点坐标进行位置预测,进而建立改进后的实时动态环境模型。最后利用改进环境模型的多目标粒子群算法对改航路径进行动态规划。在考虑改航路径角度和距离等约束条件的基础上,确定了改航路径
舰载飞行器打击水面舰艇编队队形识别和目标选择方法
作者:
刘文一
孙伟
朱良明
赵志博
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
价值工程法
均值聚类算法
舰艇编队
k
Hough变换法
描述:
舰载飞行器打击水面舰艇编队队形识别和目标选择方法
舰载飞行器打击水面舰艇编队队形识别和目标选择方法
作者:
刘文一
孙伟
朱良明
赵志博
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
价值工程法
均值聚类算法
舰艇编队
k
Hough变换法
描述:
舰载飞行器打击水面舰艇编队队形识别和目标选择方法
基于改进
K
-means算法的航空客户细分研究
作者:
郭允涛
白钊
来源:
电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Means聚类算法
RFM模型
数据分析
k
轮廓系数
描述:
阐述在传统
K
-means聚类算法的基础上,改进RFM模型,引入轮廓系数改进
K
-means聚类算法,检验其可行性,最后对方法进行实证检验,对细分后的结果进行特征分析。与肘部法相比,利用轮廓系数选择
K
值更加直观有效,能提高客户细分的准确性。
基于改进
K
-means算法的航空客户细分研究
作者:
郭允涛
白钊
来源:
电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
Means聚类算法
RFM模型
数据分析
k
轮廓系数
描述:
阐述在传统
K
-means聚类算法的基础上,改进RFM模型,引入轮廓系数改进
K
-means聚类算法,检验其可行性,最后对方法进行实证检验,对细分后的结果进行特征分析。与肘部法相比,利用轮廓系数选择
K
值更加直观有效,能提高客户细分的准确性。
回归分析在成都地区航空运输规模预测中的应用
作者:
王晨晨
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全社会固定资产投资
回归分析
主成分分析法
组合预测
主要指标
城镇居民人均可支配收入
成都地区
旅客运输量预测
预测值
社会消费品零售总额
描述:
采用相对稳定的组合预测方式对成都地区的航空运输规模做出预测。找出影响航空运输量的相关指标,判断与航空旅客运输量的相关性,通过
主成分分析法
筛选出主要指标。建立关于航空运输量的线性回归模型,再运用趋势外推法对主要指标做出预测,带入回归模型,得出成都地区航空运输量的预测值。
回归分析在成都地区航空运输规模预测中的应用
作者:
王晨晨
来源:
中国科技信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
全社会固定资产投资
回归分析
主成分分析法
组合预测
主要指标
城镇居民人均可支配收入
成都地区
旅客运输量预测
预测值
社会消费品零售总额
描述:
采用相对稳定的组合预测方式对成都地区的航空运输规模做出预测。找出影响航空运输量的相关指标,判断与航空旅客运输量的相关性,通过
主成分分析法
筛选出主要指标。建立关于航空运输量的线性回归模型,再运用趋势外推法对主要指标做出预测,带入回归模型,得出成都地区航空运输量的预测值。
基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证
作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
描述:
(
K
olmogorov-Smirnov,
k
-s)检验方法以识别虚假ADS-B消息,最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明:所提出方法的检测概率达到97.75%以上,漏警概率低于4.50%,此外只需单颗低轨道卫星,并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。
基于多普勒频移改变量的单星航空器位置验证
作者:
刘海涛
冯景勃
李冬霞
王磊
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多普勒频移的改变量
S检验
B
星基ADS
位置验证
k
定位误差
描述:
(
K
olmogorov-Smirnov,
k
-s)检验方法以识别虚假ADS-B消息,最后通过计算机仿真验证所提出方法的正确性和有效性。研究表明:所提出方法的检测概率达到97.75%以上,漏警概率低于4.50%,此外只需单颗低轨道卫星,并且对航空器和卫星的定位误差不敏感。
航空器进场效率量化评价及其影响因素分析
作者:
赵嶷飞
杨程凯
马伶伶
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
进场效率
k
Means聚类
效率评价指标
B数据
描述:
终端区已成为制约民航发展的瓶颈区域,且中国在终端区进场效率评价方面仍停留在定性分析阶段,缺乏量化的指标。选取以机场跑道中心点为圆心,
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00海里为半径的圆形区域作为研究区域,结合ADS-B数据对航空器
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