全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 面向航空信息网络的控制器可靠性部署方法研究
- 作者： 高航航 王翔 赵尚弘 彭聪 来源： 计算机工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 粒子群算法 航空信息网络 软件定义网络 网络可靠性 控制器部署
- 描述： 在软件定义航空信息网络架构中，针对控制平面可扩展性问题提出一种多控制器部署方案，该方案包括集群域划分和域内部署控制器两个阶段。在集群域划分阶段，针对K-means算法初始聚心不稳定这一缺点，文中提出一种基于离散因子的改进K-means算法将航空信息网络划分为多个航空集群域；在域内部署阶段，以网络控制路径故障率最小为目标，采用一种离散粒子群优化算法对控制器进行部署，以此获得对网络的有效管控。仿真结果表明，本文所提方案在对航空信息网络合理划分的同时也保证了各控制器间的负载均衡，与其他部署方案相比，文中采用的离散粒子群优化算法能够有效地降低控制路径的故障率，为解决动态及大规模网络下的多控制器部署问题提供了一种新思路。
- 一种面向航空集群的集中控制式网络部署方法
- 作者： 吕娜 刘创 陈柯帆 曹芳波 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空集群 机载网络 软件定义网络 控制器部署 控制平面架构
- 描述： 软件定义网络(SDN)的发展为机载网络构建提供了全新的设计思想。针对航空集群环境下控制平面的可扩展性问题,研究了混合层次式架构下的多控制器部署问题。首先,为实现对底层传输节点的弹性管控,通过扩展控制层级定义了本地控制器资源池。然后,为减少时间复杂度,实现本地控制器的快速部署,将传统的多控制器直接部署转化为子域划分和域内部署两个步骤,提出了基于节点密度排序的子域划分算法和基于改进多目标模拟退火的域内控制器部署算法。实验结果表明:与已有算法相比,所提算法在保证控制器的负载均衡基础上,可以有效减少网络控制链路的平均时延和平均失连率,同时时间复杂度更低,能够适用于大规模及动态网络环境下的控制器部署场景。
- 面向大规模航空集群组网的控制器部署方法
- 作者： 付皓通 王翔 赵尚弘 宋鑫康 薛凤凤 来源： 空军工程大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Pareto前沿 航空集群网络 软件定义网络 多目标优化 控制器部署
- 描述： 软件定义网络（SDN）使得控制平面与数据平面解耦，可用来优化航空集群网络体系结构。针对航空集群网络大规模组网需求，设计了一种面向大规模航空集群网络的控制器部署优化算法，将多控制器部署转化为集群划分和子群部署两个阶段，首先基于负载均衡将集群划分为不同子群，然后以全网性能最优为目标于各子群内进行多目标寻优，获得Pareto前沿解。仿真实验评估了所提算法在负载均衡指数、全网平均传播时延、平均失连概率等方面的性能。实验结果表明：与现有算法相比，所提算法有效地提升了全网性能，同时具有较低的时间复杂度，适用于解决大规模动态场景下的航空集群网络控制器部署问题。
- 基于网络分域的航空信息网络控制器部署方法
- 作者： 付皓通 王翔 赵尚弘 宋鑫康 薛凤凤 来源： 空军工程大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络分域 软件定义网络 航空信息网络 控制器部署 网络资源管控
- 描述： 利用SDN的技术优势，可建立航空信息网络平台集中管控与资源统一调度的能力，显著提升网络管理能力与任务服务水平。为构建SDN范式的航空信息网络，首先需要解决控制节点的部署问题。结合航空场景特点，提出一种网络划分与区域部署的控制器部署方法，首先依据网络关键性能指标实现网络的快速划分，接下来基于可靠性最大化在网络中部署控制器。仿真结果表明：所提算法具有较低的计算复杂度，并对平均请求时延、负载均衡指数、网络部署成本及可靠性等指标具有较好的优化性能，适用于解决航空场景下的控制器部署问题。
- 基于网络分域的航空信息网络控制器部署方法
- 作者： 付皓通 王翔 赵尚弘 宋鑫康 薛凤凤 来源： 空军工程大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络分域 软件定义网络 航空信息网络 控制器部署 网络资源管控
- 描述： 利用SDN的技术优势，可建立航空信息网络平台集中管控与资源统一调度的能力，显著提升网络管理能力与任务服务水平。为构建SDN范式的航空信息网络，首先需要解决控制节点的部署问题。结合航空场景特点，提出一种网络划分与区域部署的控制器部署方法，首先依据网络关键性能指标实现网络的快速划分，接下来基于可靠性最大化在网络中部署控制器。仿真结果表明：所提算法具有较低的计算复杂度，并对平均请求时延、负载均衡指数、网络部署成本及可靠性等指标具有较好的优化性能，适用于解决航空场景下的控制器部署问题。
- 智能化模块设计技术在非航空电子系统设计中的应用
- 作者： 周前柏 王建生 王剑博 来源： 电子测试 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 非航空电子系统监控处理机(NAMP) 中断 实时性 智能化模块设计技术
- 描述： 为解决非航空电子监控处理机(NAMP)的串行通信过程中的中断响应过于频繁,进而影响系统任务调度的实时性,以中断模式实现信息交换的模块设计方式已不能满足系统的需要。通过采用智能化模块设计技术设计了智能接口模块,内带处理器,可以实时处理串行数据的接收和发送而不用主处理器的干预。减少了多任务实时通讯过程中非航空电子监控处理机(NAMP)的中断响应,提高了任务处理的实时性和系统的可靠性。
- 航空发动机部件级模型实时性提高方法研究
- 作者： 殷锴 周文祥 乔坤 王鸿钧 黄金泉 来源： 推进技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 流路计算 Broyden法 部件级模型 实时性 涡扇发动机
- 描述： 基于大涵道比涡扇发动机部件级模型,从减少单次流路计算耗时和降低单步流路计算次数两方面研究提高模型实时性的方法。测试并分析了发动机各模块单步计算耗时,通过建立气体热力属性插值表,使模型单次流路计算耗时减少80%,在3.3GHz Intel CPU平台下模型单次流路计算耗时0.02ms,在168MHz STM32F407硬件平台下耗时1.55ms。研究了不同收敛残差对模型流路计算次数及仿真精度的影响。仿真结果表明:相比Newton-Raphson法,Broyden法流路计算次数更少;将迭代求解残差由0.0001调整至0.001或0.005,模型流路计算次数显著减少,低压转速仿真偏差在0.2%以内。
- 基于度中心性的AFDX网络拓扑生成
- 作者： 王智宇 何锋 谷晓燕 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 网络拓扑生成 度数中心性 确定性网络演算 航空电子全双工交换式以太网 实时性
- 描述： 航空电子系统随着任务需求和技术的发展不断向深度综合演进，其系统的复杂性给网络的设计和验证带来了巨大的挑战,如何通过网络生成实现受限资源条件下航电信息交互的实时性能保障是目前亟待解决的问题。针对目前存在的无法对航电网络进行实时性调控的拓扑设计方法进行改进，依据终端节点之间所有虚拟链路的最大通信帧长之和的大小关系，提出一种基于度中心性理论的AFDX网络拓扑生成算法。将终端节点之间数据帧长作为节点度的衡量标准，对所有终端节点进行集合划分，并根据集合中终端节点的数据帧长对交换机进行连接。采用确定性网络演算以及仿真的方法对基于度中心性的AFDX网络拓扑生成算法进行效能评估。利用确定性网络演算方法，在小规模虚拟链路的组网下，结果显示：基于度中心性的拓扑生成算法生成的网络拓扑中75%的VL实时性能优于原始人工设计的网络拓扑，且端到端延迟平均减小9.37%。利用OMNet++仿真方法，在1400条虚拟链路的组网规模下，结果显示：基于度中心性的算法生成的网络拓扑中94.3%的VL实时性能优于人为规划网络拓扑，且端到端延迟平均减小50.2%。由此表明：基于度中心性的拓扑生成算法很大程度上提高了网络的实时性能保障。