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关键词
航空发动机燃烧室出口温度场数值模拟研究
作者: 郭青青   李柳   来源: 价值工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   温度场   燃烧室出口   数值模拟  
描述: 针对当前现有数值模拟方法在对航空发动机燃烧室出口温度场研究分析时,存在模拟结果精度低、时间成本高的问题,提出一种新的数值模拟方法。简化燃烧室结构,分析航空发动机燃烧室性能;引入温度场有限元法,构建
航空发动机低温试验流量参数异常诊断与分析
作者: 张炳诚   刘雪娇   杨懿   来源: 低温工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障树   低温环境   流量差异  
描述: 针对某型航空发动机在低温试验中流量参数异常现象,分析发动机低温条件下工作机理,精准定位燃油泵调节器工作异常是燃油流量参数异常的原因。采用故障树分析方法对燃油泵调节器低温工况下流量异常故障进行逐级分解
航空发动机零部件数字化检测技术的应用探究
作者: 李旭   来源: 设备管理与维修 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 装配作业   航空发动机   数字化检测技术   零部件  
描述: 分析数字化检测技术在航空发动机零部件检测中作用的发挥,介绍其具体应用,希望能为促进航空发动机零部件整体装配质量提高及推动我国航空发动机深层次发展提供借鉴。
某系列航空发动机热端部件烧蚀故障分析
作者: 王炳辉   廉亚星   张流洋   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热端部件   烧蚀   故障分析  
描述: 航空发动机热端部件烧蚀故障隐蔽性强,危害后果严重。本文以一起航空发动机热端部件典型烧蚀故障为切入点,详细阐述了烧蚀故障成因及具体排查结果,并对该系列航空发动机常见烧蚀故障机理进行深入分析,提出了维护工作中可采取的针对性措施,对防范同类故障的发生、减小故障危害具有一定的参考意义。
某型航空发动机空中停车故障研究
作者: 王喜生   马海亮   熊光宇   张龙   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 空中停车   航空发动机   喘振  
描述: 某型航空发动机是我国早期研制产品,常因操作不当、参数调整不精准、调节锥工作不正常、发动机机械故障等原因发生空中停车。本文通过对空中停车故障的分析和研究,阐明了故障产生的机理,提出了使用维护建议和预防措施。
航空发动机用SiC/SiC复合材料典型元件设计及性能评价研究进展
作者: 刘虎   束小文   洪智亮   杨金华   郭洪宝   孙世杰   焦健   来源: 材料导报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: “积木式”验证   航空发动机   SiC/SiC复合材料   典型元件  
描述: SiC/SiC复合材料具有轻质、耐高温、高强度等优点,已在国外航空发动机热端部件上大量应用并取得积极效果。作为航空发动机关键材料“积木式”评价技术中的重要组成部分,元件级评价是连接材料级测试和部件级
航空发动机整机润滑系统冲洗工艺研究
作者: 张磊   李亚楠   李清晖   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 清洁度   航空发动机   整机冲洗   润滑系统  
描述: 航空发动机润滑系统清洁度是一项十分重要的质量指标,其清洁程度直接影响着轴承及各传动件的使用寿命。污染物也是造成试车过程中发动机报警、故障的主要原因之一[1/3]。本文针对某型航空发动机的特点,开展
某型航空发动机低温环境起动困难故障研究
作者: 刘杨军   王芳   杨锟   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 起动   低温   航空发动机  
描述: 针对某型航空发动机低温环境空气起动机脱开转速低导致起动不成功故障,通过故障机理分析、故障研判及试验验证,确定故障原因,提出故障的排除方法及预防措施。发动机低温环境起动困难故障属于隐性故障,在常温环境
航空发动机液压管路疲劳寿命预测模型研究
作者: 闫国华   杜豪   刘勇   刘中华   来源: 机床与液压 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   航空发动机   预测模型   疲劳寿命  
描述: 为较为准确地评估航空发动机液压管路的疲劳寿命,提出一种疲劳寿命预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与疲劳寿命之间的解析关系式。将该
新型跟踪微分器在航空发动机磁悬浮轴承中的应用
作者: 张和洪   谢晏清   王娟   但志宏   林泽如   龙志强   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   滤波与微分提取   磁悬浮轴承   位移传感器   跟踪微分器算法  
描述: 为了实现航空发动机磁悬浮轴承的稳定悬浮,在磁悬浮轴承反馈控制器设计中获取光滑、精度高、相位滞后小的跟踪滤波与微分信号等位移传感器信号,基于离散2阶串联型系统,提出了一种具有边界层函数、基于离散时间
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