浅谈飞行员人格特质对工作绩效的影响

作者： 何宪   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   任务绩效   关系绩效   安全工程   工作绩效   人格特质  

描述： 飞行员的工作绩效受到其人格特质的影响,作为航空器的直接操作者的飞行员,其工作直接影响到飞行的安全性,因此对于飞行员的人格特质具有极其严格的要求。本文主要研究几种人格特质对于飞行员工作绩效带来的影响,发现人格特质能够很大程度上预测出工作绩效,其中预测效度最高的包括尽责性和神经质,宜人性预测效度最低。最后文章展望了未来人格特质研究的关键,应重点研究测试工具和测量环境等方面。

浅谈飞行员人格特质对工作绩效的影响

作者： 何宪   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   任务绩效   关系绩效   安全工程   工作绩效   人格特质  

描述： 飞行员的工作绩效受到其人格特质的影响,作为航空器的直接操作者的飞行员,其工作直接影响到飞行的安全性,因此对于飞行员的人格特质具有极其严格的要求。本文主要研究几种人格特质对于飞行员工作绩效带来的影响,发现人格特质能够很大程度上预测出工作绩效,其中预测效度最高的包括尽责性和神经质,宜人性预测效度最低。最后文章展望了未来人格特质研究的关键,应重点研究测试工具和测量环境等方面。

基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究

作者： 杜实   王俊凯   任景瑞   来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标粒子群算法   灰色预测模型   动态环境模型   安全工程   危险天气   改航   危险系数  

描述： 针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法。首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据。然后采用灰色预测模型对上述初始边界点坐标进行位置预测,进而建立改进后的实时动态环境模型。最后利用改进环境模型的多目标粒子群算法对改航路径进行动态规划。在考虑改航路径角度和距离等约束条件的基础上,确定了改航路径危险系数和距离最优的双目标函数。对中东部沿海某次短时危险天气下的航空器改航进行仿真分析,仿真结果表明改进后算法具有一定的有效性和可行性。

飞机撞击引起爆炸-火灾后建筑坍塌过程模拟

作者： 崔铁军   李莎莎   马云东   王来贵   来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 建筑安全   模拟   飞机撞击   爆炸   安全工程   火灾  

描述： 。引入了颗粒流爆炸模型和考虑钢混等效结构的火灾模型。分别在建筑高程250 m和100 m处实施了撞击模拟。结果表明,不同的撞击高度所造成的建筑破坏效果和过程有同有异。共同点是飞机的撞击并不是建筑破坏

基于改进多目标粒子群算法的航空器改航研究

作者： 杜实   王俊凯   任景瑞   来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标粒子群算法   灰色预测模型   动态环境模型   安全工程   危险天气   改航   危险系数  

描述： 针对影响航行安全的动态危险天气,提出了一种基于改进多目标粒子群算法的改航路径规划方法。首先,获取实时动态气象数据,利用栅格法对改航环境进行建模并采集危险天气区域初始边界点的历史气象数据。然后采用灰色预测模型对上述初始边界点坐标进行位置预测,进而建立改进后的实时动态环境模型。最后利用改进环境模型的多目标粒子群算法对改航路径进行动态规划。在考虑改航路径角度和距离等约束条件的基础上,确定了改航路径危险系数和距离最优的双目标函数。对中东部沿海某次短时危险天气下的航空器改航进行仿真分析,仿真结果表明改进后算法具有一定的有效性和可行性。

飞机撞击引起爆炸-火灾后建筑坍塌过程模拟

作者： 崔铁军   李莎莎   马云东   王来贵   来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 建筑安全   模拟   飞机撞击   爆炸   安全工程   火灾  

描述： 。引入了颗粒流爆炸模型和考虑钢混等效结构的火灾模型。分别在建筑高程250 m和100 m处实施了撞击模拟。结果表明,不同的撞击高度所造成的建筑破坏效果和过程有同有异。共同点是飞机的撞击并不是建筑破坏

基于容量损失的交叉航路高度层分配

作者： 王莉莉   张潇潇   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航路容量   交叉航路   高度层分配   安全工程   冲突解脱   容量损失系数  

描述： 我国空中交通网络越来越复杂,航路交叉点附近的冲突日益增多,调配冲突时需令航空器改变高度层,这却会导致航路容量损失。计算了航空器改变高度层时对其他高度层造成的容量损失系数,并在此基础上以最小化容量损失为目标建立模型,设计了启发式算法,以航路交叉点附近的4架有冲突的航空器为例进行仿真计算。仿真结果表明,该模型可以根据航路各高度层实时飞行流密集情况,求出使航路总容量损失系数达到最小的航空器避让方案,从而减少航路上的容量损失,提高空域资源利用率。

近距平行跑道配对进近碰撞风险评估

作者： 牛夏蕾   吕宗平   张兆宁   来源： 安全与环境学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 近距平行跑道   碰撞风险评估   配对进近   导航设备测量误差   安全工程   速度误差  

描述： 近距平行跑道实施配对进近可有效提高机场容量,解决机场拥挤和延误的问题。为保证航空器的安全运行,研究其水平碰撞风险,基于导航设备测量误差和速度偏差,建立配对进近前后两机的实际侧向距离和纵向距离基于速度、时间的方程,在此基础上建立近距平行跑道配对进近的碰撞风险评估模型,给出模型中相关参数的计算公式。最后通过Matlab软件对该模型进行计算,给出了随相关参数变化水平碰撞风险变化的曲线图,并验证了模型的合理性。

基于OpenVINO的民航智能穿戴检测方法研究

作者： 邵欣桐     刘省贤   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能穿戴   机务维修   着装检测   YOLOv8   OpenVINO  

描述： 飞机维修人员的施工现场是整个机场运行环境的重要组成，需要在施工作业过程中监管维修人员是否遵守安全生产规定，其中最为重要的一点就是检查维修人员的着装是否符合生产规范；对进入机舱重点区域的维修人员着装提出更高的要求，传统人工的安全监管需要人工监控施工现场，但由于维修现场数量众多，人工巡检缺少实时性，造成违规现象不能得到及时纠正，难以实现有效监管。该文根据应用场景特点，提出一种基于OpenVINO平台的智能机务人员着装检测方法，可以实时对维修人员的着装要求进行分析和识别，对不符合安全规范的着装情况及时警告；在样本的训练中，使用最新迭代的YOLOv8算法对现有的模型进行机器学习，能够快速准确地发现飞机维修现场出现的不规范穿戴的相关问题。

基于OpenVINO的民航智能穿戴检测方法研究

作者： 邵欣桐     刘省贤   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能穿戴   机务维修   着装检测   YOLOv8   OpenVINO  

描述： 飞机维修人员的施工现场是整个机场运行环境的重要组成，需要在施工作业过程中监管维修人员是否遵守安全生产规定，其中最为重要的一点就是检查维修人员的着装是否符合生产规范；对进入机舱重点区域的维修人员着装提出更高的要求，传统人工的安全监管需要人工监控施工现场，但由于维修现场数量众多，人工巡检缺少实时性，造成违规现象不能得到及时纠正，难以实现有效监管。该文根据应用场景特点，提出一种基于OpenVINO平台的智能机务人员着装检测方法，可以实时对维修人员的着装要求进行分析和识别，对不符合安全规范的着装情况及时警告；在样本的训练中，使用最新迭代的YOLOv8算法对现有的模型进行机器学习，能够快速准确地发现飞机维修现场出现的不规范穿戴的相关问题。