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基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究
作者: 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  
描述: 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力
大型水上飞机纵向稳定性试飞研究
作者: 郗超   刘静   来源: 中国科技信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 纵向稳定性   水上飞机   纵倾角   水面滑行   水陆两栖飞机  
描述: 水上飞机高速滑行时的纵向稳定性对飞行的安全和操纵性有着非常重要的影响,文章分析了"海豚"运动形成的原因,研究了现有标准中对水上飞机纵向稳定性要求,提出了符合适航条款的可接受判据,完成试验并对试验结果进行了分析,对我国水上飞机的试飞工作有重要的参考价值。
水陆两栖飞机波浪水面上降落耐波性数值分析
作者: 马增辉   刘立胜   岳珍   朱国甫   刘齐文   张家旭   来源: 计算力学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数值造波   波浪   耐波性   流固耦合   水陆两栖飞机  
描述: 在规定的气象水文条件下,水陆两栖飞机起飞和降落的能力是决定其性能的重要因素,即耐波性能。采用ALE方法对流体域进行描述,运用基于微幅波理论的动边界数值造波方法模拟了不同波高和不同波长的动态海平面
基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究
作者: 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  
描述: 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力
基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究
作者: 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  
描述: 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力
水陆两栖飞机方向舵附面层控制研究
作者: 孙卫平   温庆   彭新春   来源: 航空工程进展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安定面吹气   方向舵   附面层控制   组合吹气   水陆两栖飞机  
描述: 水陆两栖飞机采用增升手段降低起降速度后,需要提高方向舵的操纵能力。将吹气式附面层控制方法应用到水陆两栖飞机的垂尾上,建立其二维模型并进行数值模拟,设计垂尾安定面与方向舵之间的缝道挡板,防止迎风一侧
某型飞机铁鸟试验起落架收放系统故障分析
作者: 马莉   谭冰   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 上位锁   起落架   铁鸟试验   液压系统   水陆两栖飞机  
描述: 针对某大型水陆两栖飞机铁鸟试验过程中左主起落架无法正常放下的故障问题,重点从液压系统设计、起落架结构设计以及产品安装等方面进行分析,确定了故障发生的原因,并提出了针对性的改进设计方案。
水陆两栖飞机静水面高速滑行性能数值计算与试验分析
作者: 李新颖   曹楷   吴彬   王丽丽   来源: 气体物理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 静水面   静水拖曳试验   高速滑行性能   快速预估   水陆两栖飞机  
描述: 水陆两栖飞机静水面高速滑行性能数值计算与试验分析
大型水陆两栖飞机波浪水面着水分析方法
作者: 孙丰   王明振   褚林塘   张家旭   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 着水载荷   数值造波   波浪   水陆两栖飞机   数值仿真  
描述: 水面环境对水陆两栖飞机着水载荷有重要影响,水面环境分为静水和波浪,采用数值仿真技术对静水面和波浪水面环境下的水陆两栖飞机着水载荷进行计算。利用单机身模型,通过与实验对比,验证仿真方法的有效性及精度
大型水陆两栖飞机起落架强度试验技术
作者: 王彬文   董登科   陈莉   谢宇航   来源: 西安交通大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   超静定   高支柱   静强度试验   水陆两栖飞机  
描述: 针对大型水陆两栖飞机起落架的超静定连接及高支柱结构所带来的试验问题,基于刚度等效理论,采用数值仿真方法分别对起落架与机身连接和与试验框架连接模型进行分析,通过对试验框架结构形式、尺寸及厚度等优化
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