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关键词
- 民用飞机操纵面突风保护装置的设计及适航符合性研究
- 作者： 张华梅 来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 突风保护装置 适航符合性 水陆两栖飞机
- 描述： 为防止飞机停放时操纵面及与之相连的操纵系统因受突风冲击遭受损坏,民用飞机常采用突风保护装置进行保护。本文从设计依据和适航要求等角度出发,对某型水陆两栖飞机突风保护装置的设计及其适航符合性进行研究,为我国民用飞机突风保护装置设计提供参考。
- 世界最大的水陆两栖飞机——蛟龙-600
- 作者： 黄建国 来源： 科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 600 蛟龙 国之重器 水陆两栖飞机
- 描述： 2016年7月23日,由中航工业通用飞机公司研制的国产大飞机——蛟龙-600(AG600)成功组装下线,举世瞩目。这一新颖的大飞机不久将飞翔在我国浩瀚的海域上,为祖国的安全保驾护航。继中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机运-20于2016年正式列装空军航空兵部队,国产大型客机C919在2017年5月首飞,最后亮相的蛟龙-600于2016年12月30日正式移交试飞,并于2017年5月完成首次地面滑行试验。这三架国产大飞机被誉为国之重器,它们的投入使用或即将投入使用标志着我国大型飞机的自主研发生
- 会“游泳”的大飞机
- 作者： 暂无 来源： 军事文摘 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AG 森林面积 水陆两栖飞机
- 描述： 2018年10月20日8时45分,只见一架大飞机在荆门漳河机场滑行入水,随即从水面腾空而起。在平稳飞行14分钟,完成一系列既定试飞科目后,飞机于9时5分顺利着水降落。这意味着我国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600水上首飞成功。大飞机"三兄弟":包括水上首飞成功的大型水陆两栖飞机AG600、大型运输机运20、C919大型客机。
- 会“游泳”的大飞机
- 作者： 暂无 来源： 军事文摘 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AG 森林面积 水陆两栖飞机
- 描述： 2018年10月20日8时45分,只见一架大飞机在荆门漳河机场滑行入水,随即从水面腾空而起。在平稳飞行14分钟,完成一系列既定试飞科目后,飞机于9时5分顺利着水降落。这意味着我国大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600水上首飞成功。大飞机"三兄弟":包括水上首飞成功的大型水陆两栖飞机AG600、大型运输机运20、C919大型客机。
- 步进电机控制器设计
- 作者： 田秋实 赵鹏 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增升装置 驱动电路设计 单片机最小系统 电机转速 单片机控制 步进电机控制器 正反转
- 描述： 步进电机是实现电传控制的重要元件,被广泛应用在各种自动化控制系统中,飞机的操纵系统中就采用了电机的控制。本设计通过51单片机实现步进电机的启停、正反转、速度控制并且显示数据,模拟出了飞机增升装置的运动情况,为飞机增升装置的运行提供了参考。
- 水陆两栖飞机静水面高速滑行性能数值计算与试验分析
- 作者： 李新颖 曹楷 吴彬 王丽丽 来源： 气体物理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 静水面 静水拖曳试验 高速滑行性能 快速预估 水陆两栖飞机
- 描述： 水陆两栖飞机静水面高速滑行性能数值计算与试验分析
- 大型水陆两栖飞机波浪水面着水分析方法
- 作者： 孙丰 王明振 褚林塘 张家旭 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 着水载荷 数值造波 波浪 水陆两栖飞机 数值仿真
- 描述： 水面环境对水陆两栖飞机着水载荷有重要影响,水面环境分为静水和波浪,采用数值仿真技术对静水面和波浪水面环境下的水陆两栖飞机着水载荷进行计算。利用单机身模型,通过与实验对比,验证仿真方法的有效性及精度;基于推板造波理论实现数值造波,结合静水面着水仿真技术实现波浪水面着水仿真。研究发现,静水面着水仿真精度较高,应用数值造波方法模拟的波浪品质可以满足工程应用。
- 大型水陆两栖飞机起落架强度试验技术
- 作者： 王彬文 董登科 陈莉 谢宇航 来源： 西安交通大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 超静定 高支柱 静强度试验 水陆两栖飞机
- 描述： 针对大型水陆两栖飞机起落架的超静定连接及高支柱结构所带来的试验问题，基于刚度等效理论，采用数值仿真方法分别对起落架与机身连接和与试验框架连接模型进行分析，通过对试验框架结构形式、尺寸及厚度等优化，实现起落架框架连接模型对机身连接模型在变形主方向位移的模拟；基于数值仿真的力学边界条件模拟，计算主起落架轮轴中心点在最大载荷时的位移，预先调整加载点安装位置以保证最大载荷时的加载精度。结果表明，在机尾下沉着陆最大回弹载荷为6：4的工况下，轮轴中心点主变形方向的位移基本相同，两种连接方式各向载荷最大误差在7%左右。在此基础上，研制了集模块化、多功能和通用性于一体的机身刚度模拟自平衡试验装置，满足了主起落架8种工况的静强度试验需求，可在其他型号起落架试验中提供参考。
- 南海岛礁部署水陆两栖飞机合理性评价
- 作者： 潘涛 张帆 陈明生 熊伟 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 隶属度确定 合理性评价模糊综合评判 水路运输 水陆两栖飞机 南海岛礁
- 描述： 为了对水陆两栖飞机部署在中国南海岛礁的合理性进行评价,以满足未来中远海海上搜救的需求。首先,从飞机设计指标出发,考虑南海岛礁的自然环境和建设情况,遴选出合理性评价指标;其次,借助模糊综合评价方法,将传统的专家打分确定隶属度的方法进行改进,巧妙使用隶属度与合理性转换的方法,实现隶属度的客观确定;再次;针对实际救助需求和飞机性能,总结罗列出每一项评价指标的隶属度分布函数;最后,进行实例验证,借助中国南海某一岛礁的实际情况,对水陆两栖飞机在该岛礁的部署进行合理性评价。