航空发动机叶片表面微小损伤修复目标型面再设计方法

作者： 江竺沈     张明德     刘立飞     谢乐     陈星宇   来源： 重庆工商大学学报(自然科学版) 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片修复   空气动力学   模型重构   插值重构   NURBS  

描述： 航空发动机叶片表面微小损伤修复目标型面再设计方法

基于NURBS双向蒙皮曲面快速延拓技术的航空钣金模具设计

作者： 王童丹   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   钣金模具   NURBS  

描述： 采用NURBS双向蒙皮造型的曲面快速延拓技术和参数自适应技术,设计航空钣金模具,具有较高的实用性。

航空弧齿锥齿轮齿面的双三次NURBS曲面拟合

作者： 刘凤彦   饶有福   朱伟杰   陶福星   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 边界条件   拟合误差   弧齿锥齿轮   NURBS  

描述： 根据航空发动机中关键的弧齿锥齿轮齿面的高效数字化设计与检测需求,参照格里森公司弧齿锥齿轮的齿面测量标准,用双三次NURBS对样点拟合得到拟合数值齿面,并确定了拟合边界条件的求解及修正,最后讨论了拟合误差的求法。在Gleason公司专用Mahr齿面检测机上检测了一对弧齿锥齿轮的齿面坐标,根据实测齿面坐标,把数值齿面与实测齿面坐标进行对比,验证了该方法的精确性及可行性,得到了适用于实测弧齿锥齿轮齿面的数字化建模及仿真的数字化齿面。

航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法

作者： 龚淼   戴士杰   贾鹏   王冬   来源： 焊接学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶片修复   冷却方法   热流耦合   脉冲等离子弧焊   传热建模  

描述： 热源参数和冷却速度是影响钛合金叶片焊接修复质量的关键因素.基于脉冲热源叠加原理和高斯分布特性,建立了焊接热源的数学模型,根据夹具实体结构建立了焊接修复有限元模型,通过COMSOL进行传热过程建模,并通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换热方法可有效提升焊接修复效果.

电火花成型电极修整航空发动机叶片的加工误差分析

作者： 汪转延     蔡振辉     党宏伟     陈达源     曹利新     余祖元   来源： 现代制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 点云数据   前后缘   电火花加工   加工误差分析   航空发动机叶片   NURBS  

描述： 针对航空发动机叶片电解加工后前后缘存在较大加工误差这一问题，采用电火花加工技术对叶片前后缘进行修整，并分析前后缘的加工误差。使用自研的六轴电火花成型机床，采用成型电极对叶片后缘进行修整加工，并利用三坐标测量机完成叶片点云数据的测量。采用遗传算法和迭代最近点算法，完成包络加工后叶片点云数据与理论模型的配准，通过最小二乘椭圆以及NURBS曲线拟合处理点云数据。针对拟合的叶片加工后轮廓曲线，通过在该曲线上等间距取点并计算这些点到叶片理论轮廓线的距离来反映叶片后缘的加工误差和加工误差的整体趋势。结果显示：经过电火花成型电极修整后叶片后缘的面轮廓度误差在-16.4～88.5μm之间，平均误差为53.7μm,叶片后缘的缘头处轮廓度误差最小，验证了电火花加工技术包络修整叶片前后缘的可行性。

基于面向对象的非结构航空CFD软件体系结构设计

作者： 乔龙   李艳亮   杨思源   唐海龙   尹强   吴奥奇   曾凯   钱战森   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 面向对象   软件体系结构   空气动力学   CFD软件  

描述： 基于面向对象程序设计思想和航空计算流体力学（CFD）流程，设计了包含基础功能层、功能模块层和应用程序层的CFD软件体系结构，实现了面向航空飞行器空气动力学问题的非结构网格Navier-Stokes

郭永怀 让世界航空界致敬的中国科学家

作者： 涵薏   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钱学森   空气动力学   郭永怀   原子弹  

描述： 郭永怀（1909-1968）著名力学家应用数学家空气动力学家中国近代力学事业的奠基人被授予“两弹一星功勋奖章”在空间飞行器运行中存在“三大障碍”，分别是声障、热障和黑障。所谓声障是指当飞机速度接近

飞机气动性能辅助计算演示系统设计

作者： 褚双磊   温瑞英   王玉   任强   魏志强   来源： 实验技术与管理 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机气动性能计算   空气动力学   教学演示   软件开发  

描述： 为帮助学生学好空气动力学课程,提高有关空气动力学的计算能力,达到卓越工程师教育培养计划的要求,设计了一款飞机气动性能辅助计算演示系统。该系统采用可视化编程语言,包括飞行力学基础计算、初级空气动力学

纸飞机的研究与应用

作者： 虞广曜   陈锋   邱展蓬   王炳盛   叶鹏远   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 物理   空气动力学   纸飞机   距离  

描述： 纸飞机作为生活中常见的游戏,受到广大朋友的喜爱。在这看似简单的折纸背后,影响其飞行的因素有哪些?纸飞机和现实的飞机有什么联系?它有哪些应用?带着这些疑惑,我们以实验为基础,通过一系列实验得出大量数据进行分类汇总,并结合理论分析,探究影响纸飞机飞行距离、时间的因素,最终得出较为严密准确的结论。适当探究几种纸飞机的性能,最终查阅资料寻找这些结论与真实飞机的联系,进行一些合理的猜想,尝试找出一些值得应用的结论。

“人在回路”思想在飞机气动优化设计中演变与发展

作者： 李润泽   张宇飞   陈海昕   来源： 空气动力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人在回路   空气动力学   人工智能   优化设计  

描述： 近年来优化设计得到了大量的研究和发展,多学科、多设计点、多目标、多约束、鲁棒优化等优化算法已经相对成熟,但这些算法在工程设计中的实际应用尚有诸多困难。从优化在工程设计中应用的发展历程及其遇到的问题入手,介绍"人在回路"作为一种面向工程的优化设计思想的内涵、实施方式和历史沿革。以气动优化设计为例阐述"人在回路"思想在优化设计各个环节中的实现方式和表现。另一方面,当下人工智能的发展使得计算机在非线性映射构建、数据挖掘等方面体现出了超越人能力的性能,从而进一步探讨人工智能在优化设计中替代"人在回路"的作用,分析面向工程的优化设计几个可能的发展方向。