腐蚀环境对飞机梁结构连接件疲劳寿命和裂纹扩展的影响

作者： 郑捷   刘洋   童明波   来源： 中国机械工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   标记载荷法   腐蚀环境   疲劳寿命  

描述： 借助腐蚀环境谱与疲劳载荷谱交替作用来模拟沿海飞机停放-飞行-停放过程。以飞机梁结构连接件的下壁板为主要研究对象,采用标记载荷法和详细目视检测法监测其裂纹的扩展状况,并采用GE5显微镜观测断口形貌。分析了腐蚀环境对梁结构连接件疲劳寿命与裂纹扩展的影响。试验结果表明:在形成穿透裂纹的初始阶段,试验件受到表面的防护漆以及连接处的密封胶保护,腐蚀环境在该阶段对梁结构连接件的疲劳寿命影响不明显,与非腐蚀试验相比,该阶段的寿命仅缩短了5.5%;在穿透裂纹的扩展阶段,腐蚀环境加速了穿透裂纹的扩展过程,同时还加剧了穿透裂纹扩展过程的分散性,与非腐蚀试验相比,穿透裂纹的扩展寿命缩短了23.1%。

某型机蒙皮划伤修理方案的研究

作者： 秦建兵   赵玺   张妮娜   梁荣娜   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   裂纹扩展   计算机模拟   损伤容限  

描述： 某型机蒙皮划伤修理方案的研究

航空发动机轮盘概率风险评估方法

作者： 毕苏艺   孙有朝   李龙彪   陈健   杨坤   侯乃先   曾海军   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   航空发动机   蒙特卡洛仿真   轮盘   风险评估  

描述： 的概率风险评估流程。结合有限元应力分析和断裂力学方法计算了压气机轮盘失效风险随循环变化曲线,与咨询通告AC 33.14-1给出的案例进行了对比,验证了本文提出方法的准确性与合理性。

飞机复合材料阶梯式胶接结构的疲劳损伤与寿命

作者： 曹双辉   高弄玥   刘斌   来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   复合材料   阶梯   疲劳   胶接  

描述： 的疲劳性能,但对于具有高效载荷传递的阶梯式结构的疲劳耐久性研究较少,其疲劳失效机制尚需厘清。本文对多级阶梯复合材料胶接结构进行了拉伸疲劳试验研究,应力比为0. 1。在疲劳试验过程中观测了宏观裂纹的起始与

航空铝合金材料低温裂纹扩展研究现状与展望

作者： 刘牧东   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 低温   裂纹扩展   模型表征   寿命评估   铝合金  

描述： 铝合金材料由于具有强度高和易加工等优势,已广泛应用于航空工程领域,低温是航空铝合金材料使用中不可避免的环境因素,低温下航空铝合金材料的裂纹扩展行为得到国内外学者和工程界的广泛关注和大量研究。本文综述航空铝合金材料的低温裂纹扩展进展,梳理航空铝合金材料的低温裂纹扩展试验研究状况,归纳低温断裂失效机理,总结低温裂纹扩展模型表征和寿命评估方法,并展望进一步研究方向,为航空铝合金材料工程设计和应用提供帮助。

4种典型航空钛合金材料高温裂纹扩展性能对比试验

作者： 吕志阳   熊峻江   马少俊   赵延广   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展   高温   扫描电镜(SEM)分析   钛合金   疲劳  

描述： 试验测定了4种典型航空钛合金材料(即TC18、TC21、TC4-DT、Ti-6Al-4V/ELI)在两种温度(25℃和250℃)下裂纹扩展性能,在试验数据的基础上,进行裂纹扩展性能对比分析,并对试样

航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究

作者： 杨硕   刘杭   霍延利   赵明   薛强   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动激励   裂纹扩展   航空发动机   叶片   数值模拟  

描述： 基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型，发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同初始角度的叶片裂纹扩展规律。叶片背部裂纹扩展速率快于叶片前缘和后缘；初始裂纹前缘形状对叶片表面裂纹方向的扩展基本无影响，但对裂纹深度方向扩展存在明显影响；叶片初始裂纹方向与缘板面夹角越小，则裂纹扩展速率越快，且其他方向裂纹随着扩展会逐渐向缘板面方向偏转。

航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展

作者： 宋迎东   凌晨   张磊成   李明亮   郭家玮   江荣   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金   裂纹扩展   热端部件   寿命预测   热腐蚀   疲劳  

描述： 航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时，热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用，常发生热腐蚀-疲劳失效，影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳失效问题，总结和分析了涡轮盘、涡轮叶片高温合金及涂层热腐蚀机理，涡轮盘、涡轮叶片高温合金热腐蚀-疲劳失效机理以及热腐蚀-疲劳寿命预测模型和寿命评估方法，并对航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳试验研究和寿命评估方法的发展趋势进行了展望，以期促进燃气-海洋环境耦合作用下热端部件结构完整性评定方法的发展。

民用飞机T型接头三维裂纹扩展分析

作者： 黄甫   许海生   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹尖端   裂纹扩展   能量释放率   三维裂纹   裂纹长度   民用飞机   损伤容限设计   裂纹闭合   应力强度因子   承载结构  

描述： T型接头在民用飞机框对接结构中有着广泛的应用,是飞机的关键承载结构。本文通过试验研究了T型接头在飞行载荷下的裂纹扩展行为,并结合VCCT(虚拟裂纹闭合技术)对其裂纹尖端应力强度因子进行计算。最后利用获得应力强度因子对工程目前采用的二维裂纹扩展分析进行了修正,获得了与试验更加贴近的分析结果。为制定维修检查大纲提供更加符合实际的裂纹扩展寿命,扩大检查周期的制定,增加了飞机运营的经济性。