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基于SimHydraulics的某飞机起落架液压系统建模与故障仿真
作者: 王强   刘玉科   来源: 液压与气动 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 作动筒   起落架   仿真   液压系统   故障  
描述: 采用SimHydraulics软件构建某飞机起落架液压系统工作仿真模型。通过设置模型中液压部件的参数,分析不同参数的变化对作动筒活塞杆位移动态特性的影响。仿真结果表明:构建的模型能够较好的反映某
民用飞机五点式起落架地面操作载荷迭代算法
作者: 刘文斌   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 地面载荷   起落架   超大型飞机   多支柱   五点式  
描述: 为了研究五点式起落架布局的民用飞机起落架地面载荷计算方法,根据中国民用航空规章相关的适航条款要求,以三点式布局的起落架地面操作载荷计算模型和迭代算法为基础,建立了五点式的计算模型和迭代算法,使用国外
某型飞机铁鸟试验起落架收放系统故障分析
作者: 马莉   谭冰   来源: 航空维修与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 上位锁   起落架   铁鸟试验   液压系统   水陆两栖飞机  
描述: 针对某大型水陆两栖飞机铁鸟试验过程中左主起落架无法正常放下的故障问题,重点从液压系统设计、起落架结构设计以及产品安装等方面进行分析,确定了故障发生的原因,并提出了针对性的改进设计方案。
轮间距与双轮共转对飞机起落架摆振的影响分析
作者: 冯飞   罗波   张策   朱红民   来源: 振动与冲击 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 双轮共转   起落架   分岔分析   前轮摆振   轮间距  
描述: 建立了双轮共转起落架的摆振非线性动力学模型,并采用分岔计算方法对模型进行了稳定性求解,形成了一套适用于摆振分析的分岔计算方法。在此基础上,对轮间距和双轮共转对摆振稳定性的影响进行了分析。轮间距的增加
飞机移动荷载作用下跑道地基响应范围变化规律
作者: 张甲峰   钱建固   吕玺琳   李帅   李军世   苏尔好   来源: 岩土工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 响应深度   分层路基   起落架   跑道   飞机移动荷载  
描述: 针对目前机场场道工程设计中未考虑飞机移动荷载特性、道面结构及地基土特性与土基影响深度之间关系的状况,基于国际平整度指数IRI的飞机移动荷载计算理论和层状弹性体系理论,构建了考虑道面结构—土基—飞机移动荷载的动力分析模型。系统分析了不同道面结构和不同机型在土基顶面产生的最大附加动应力分布规律,获得了飞机移动过程中最大附加动应力横向影响范围及随深度的变化规律。研究结果为机场场道工程设计及优化提供了理论依据和参考。
大型水陆两栖飞机起落架强度试验技术
作者: 王彬文   董登科   陈莉   谢宇航   来源: 西安交通大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   超静定   高支柱   静强度试验   水陆两栖飞机  
描述: 针对大型水陆两栖飞机起落架的超静定连接及高支柱结构所带来的试验问题,基于刚度等效理论,采用数值仿真方法分别对起落架与机身连接和与试验框架连接模型进行分析,通过对试验框架结构形式、尺寸及厚度等优化
基于SimHydraulics的某飞机起落架液压系统建模与故障仿真
作者: 王强   刘玉科   来源: 液压与气动 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 作动筒   起落架   仿真   液压系统   故障  
描述: 采用SimHydraulics软件构建某飞机起落架液压系统工作仿真模型。通过设置模型中液压部件的参数,分析不同参数的变化对作动筒活塞杆位移动态特性的影响。仿真结果表明:构建的模型能够较好的反映某
飞机前起落架模型的Hopf分岔及控制研究
作者: 张瑜     张文     乐源   来源: 动力学与控制学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   极限环曲率系数   线性反馈控制   非线性立方反馈控制   Hopf分岔  
描述: 飞机前起落架模型的Hopf分岔及控制研究
全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究
作者: 包安宇     徐文强     刘少腾     陈宝     周国成     丁存伟   来源: 气动研究与试验 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 涡桨飞机   起落架   噪声控制   气动噪声   声源定位  
描述: 全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究
飞机牵引车刹车工况下起落架受载分析
作者: 张海   刘晖   李福海   陈舒文   来源: 机械制造与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   飞机牵引   牵引载荷   屈曲分析   接触碰撞  
描述: 为了保障飞机地面牵引的安全性,分析紧急刹车引起的冲击载荷对飞机前起落架下阻力臂的影响,以某型飞机为目标机型,基于Adams建立了含接触碰撞的牵引系统模型,对牵引车牵引飞机实施启动、匀速运行、紧急
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