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关键词
基于多元回归模型的航空运输客运量预测
作者: 蔡文婷   彭怡   陈秋吉   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多元回归   需求预测   灰色综合关联分析   民航客运量   影响因素  
描述: ,以此结果为基础建立多元回归模型,并对多元回归模型进行检验。用2010年—2016年的民航运输客运量历史数据对所构建多元回归模型的预测值进行比较分析,验证多元回归模型的有效性,并与时间序列法
民航飞机维修风险管理探讨
作者: 单雷隽   钱诚   来源: 设备管理与维修 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 维修风险   影响因素   风险管理   民航飞机   措施  
描述: 民航飞机作为常用的空中运输工具,对提高人民的交通出行效率有着较大的影响作用,为实现民航飞机维修风险管理的目标,针对民航飞机维修中存在的故障影响因素进行分析,并提出一些具体的管理措施,为民航飞机维修风险管理提供有效参考依据。
航空小结构件焊接变形预防及控制
作者: 王琨   来源: 焊管 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接工艺   焊接结构   控制方法   焊接变形   影响因素  
描述: 航空小结构件焊接变形预防及控制
战斗机飞行员军事训练中肩关节过顶运动伤的调查分析
作者: 闵小军   潘昭勋   孙超   杜德凯   来源: 东南国防医药 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 军事训练   肩关节损伤   影响因素   战斗机飞行员   过顶运动  
描述: 目的探讨实战化军事训练中飞行员肩关节过顶运动伤的发生情况,研究其致伤影响因素,为制定有效的干预措施提供科学依据。方法通过整群随机抽样的方法,采用研制的肩关节过顶运动伤调查问卷,对某部165名
基于系统动力学的航空维修人员违章行为动态演化仿真研究
作者: 刘吉祥   来源: 劳动保障世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 违章行为   模拟仿真   系统动力学(SD)   影响因素   航空维修人员  
描述: 为进一步探析航空维修人员违章行为演化规律,在分析航空维修人员违章行为影响因素的基础上,基于系统动力学的原理,本文构建了维修人员违章行为影响因素系统模型。运用Vensim分析影响违章行为的因素。结果表明:加强安全监管力度,应同时增大安全投入,提高安全培训有效性。方能使违章行为活跃水平达到最佳状态。
基于使用试飞的飞机作战值班能力评估方法
作者: 苏明   王守敏   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 仿真评估   影响因素   建模   使用试飞   作战值班能力  
描述: 作战值班能力是军用飞机战斗力的重要标志。本文分析了军用飞机作战值班能力的影响因素;结合试飞阶段的使用情况,建立了作战值班能力的评估模型;结合某三代机使用试飞给出了作战值班能力仿真输入,建立了仿真模型
中国民航飞行学院飞行人员干眼症影响因素分析
作者: 王益蓉   来源: 中国职业医学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航飞行员   影响因素   患病率   干眼症   流行病学调查  
描述: 目的了解中国民航飞行学院飞行人员干眼症患病现状及其影响因素。方法采用横断面调查方法,以1 554名中国民航飞行学院飞行人员为研究对象,对其进行问卷调查和眼科检查。结果 1 554名飞行人员干眼症
空乘毕业生就业力问题研究——以安徽师范大学空乘专业为例
作者: 圣雪瑶   来源: 经济研究导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 就业力   对策   影响因素   现状   空乘毕业生  
描述: 为研究对象,采用文献研究法、访谈法,对空乘毕业生就业力内涵、现状和影响因素进行分析,进而提出对策建议,以期帮助他们顺利就业。
基于SWOT分析方法的民航一市两场判据研究
作者: 何秋钊   汪家保   李明捷   刘慕磊   来源: 滨州学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   一市两场   影响因素   SWOT分析方法   判据模型  
描述: 为解决随着我国民航业高速发展而兴起的一市两场运行的设立标准这一问题,通过对国内外一市两场运行的案例进行分析,总结出一市两场运行的影响因素及设立一市两场运行发展的基本规律,从而建立基于SWOT分析方法的判据模型。最后,以上海和厦门为例对判据模型进行验证,证明了模型的有效性。
中国航空货运时空格局演变与影响因素研究
作者: 王姣娥     车恩瑜     肖凡   来源: 热带地理 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   回归模型   空间集聚性   影响因素   中国   航空枢纽  
描述: ,剖析了过去20年间中国航空货运的发展过程与时空格局演变特征,并构建回归模型揭示了中国航空货运格局的影响因素。研究表明:1)中国航空货运在过去20年间从快速发展阶段过渡至平稳发展阶段;2)中国航空
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