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根据【关键词:分类与回归树,贝叶斯网络,影响因素,QCA,通用航空安全事故】搜索到相关结果 208 条
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基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究
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作者:
唐迎曦
罗晓利
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
SHEL模型
贝叶斯网络
安全评价
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描述:
本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在
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基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究
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作者:
唐迎曦
罗晓利
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
SHEL模型
贝叶斯网络
安全评价
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描述:
本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在
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基于FTA与BN的民用飞机火灾事故风险分析
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作者:
付帅
牛胜麒
赖正博
郭昕曜
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
事故树
火灾事故
民用飞机
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描述:
统计了近十年飞机火灾事故信息,构建了飞机火灾事故树(FTA)模型,在此基础上构建了民用飞机火灾事故贝叶斯网络(BN)模型,由四位权威专家进行火灾风险因素模糊语言值打分,以左右模糊排序法计算模糊可能值
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基于FTA与BN的民用飞机火灾事故风险分析
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作者:
付帅
牛胜麒
赖正博
郭昕曜
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
事故树
火灾事故
民用飞机
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描述:
统计了近十年飞机火灾事故信息,构建了飞机火灾事故树(FTA)模型,在此基础上构建了民用飞机火灾事故贝叶斯网络(BN)模型,由四位权威专家进行火灾风险因素模糊语言值打分,以左右模糊排序法计算模糊可能值
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激光雷达探测中基于贝叶斯网络的飞机尾流反演
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作者:
谷润平
鹿彤
魏志强
来源:
激光与光电子学进展
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
激光雷达
飞机尾涡
贝叶斯网络
尾涡特征参数反演模型
航空安全
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描述:
激光雷达进行飞机尾流探测中受限于雷达时空分辨率和背景风场的影响导致的识别和反演尾流关键参数误差较大这一问题,提出一种在激光雷达探测数据基础上基于贝叶斯网络(BN)和均方误差(MSE)构建的尾涡参数反演模型
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基于贝叶斯网络的航空发动机故障诊断研究
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作者:
徐嫄乐
缪志松
姜哲
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙特卡罗仿真
航空发动机
贝叶斯网络
故障诊断
气路系统
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描述:
针对航空发动机气路系统故障诊断,采用贝叶斯统计方法,建立气路部件健康参数与测量参数残差构成的贝叶斯网络模型,采用离散化方法计算得到贝叶斯网络中各个节点的条件概率分布,结合测量残差的实测信息,实现
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基于贝叶斯网络的航空发动机故障诊断研究
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作者:
徐嫄乐
缪志松
姜哲
来源:
航空计算技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
蒙特卡罗仿真
航空发动机
贝叶斯网络
故障诊断
气路系统
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描述:
针对航空发动机气路系统故障诊断,采用贝叶斯统计方法,建立气路部件健康参数与测量参数残差构成的贝叶斯网络模型,采用离散化方法计算得到贝叶斯网络中各个节点的条件概率分布,结合测量残差的实测信息,实现
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基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究
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作者:
张晓全
马晗
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
贝叶斯网络
电动垂直起降(eVTOL)航空器
运行场景
模糊集理论
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描述:
,并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因;构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络,并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率,然后
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基于贝叶斯网络的电动垂直起降航空器运行风险研究
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作者:
张晓全
马晗
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
贝叶斯网络
电动垂直起降(eVTOL)航空器
运行场景
模糊集理论
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描述:
,并从人为因素、设备因素、环境因素和其他因素中提取了可能的失效诱因;构建了失控坠地和空中碰撞的贝叶斯网络,并依据所建网络和通过不同专家得到的概率值计算控制失效情况下失控坠地和中间事件发生概率,然后
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基于AHP-BN的航空安全风险评估与诊断研究
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作者:
谷倩倩
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
层次分析法
SHELL模型
风险评估
航空安全
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描述:
重要指标作为节点建立基于贝叶斯网络的航空安全风险评估与诊断模型,分析出不同影响因素作用下航空不安全事件发生的概率。利用贝叶斯网络模型的诊断功能得到影响航空不安全事件发生的关键因素,并基于此提出预防措施,从而保证航空安全的持续性。