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根据【作者:王益蓉】搜索到相关结果 7 条
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中国民航飞行学院飞行人员干眼症影响因素分析
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作者:
王益蓉
来源:
中国职业医学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航飞行员
影响因素
患病率
干眼症
流行病学调查
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描述:
目的了解中国民航飞行学院飞行人员干眼症患病现状及其影响因素。方法采用横断面调查方法,以1 554名中国民航飞行学院飞行人员为研究对象,对其进行问卷调查和眼科检查。结果 1 554名飞行人员干眼症
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2016—2017年度和2017—2018年度民航招飞体检淘汰率变化原因分析
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作者:
刘欢
蒋纪文
王益蓉
来源:
中国校医
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
学生
体格检查
招飞
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描述:
目的分析招飞标准修改前后两批飞行学生的体检资料(2016—2017年度4 604名学生,2017—2018年度4 483名学生),探讨招飞标准修改前后体检合格率的变化及对生源质量的影响,为招收飞行学生医学选拔标准提供科学依据。方法收集2个年度飞行学生的体检资料,并用χ~2检验对初合格率及外科、眼科、内科、耳鼻喉科的淘汰率进行比较。结果新标准施行以后,招飞体检初合格率从37.36%提升到40.56%,招飞标准修改前后眼科、外科淘汰率差异有统计学意义(P<0.05)。结论新标准的提高有助于提高体检合格率,有助于选拔高素质飞行生源。
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2016—2017年度和2017—2018年度民航招飞体检淘汰率变化原因分析
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作者:
刘欢
蒋纪文
王益蓉
来源:
中国校医
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
学生
体格检查
招飞
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描述:
目的分析招飞标准修改前后两批飞行学生的体检资料(2016—2017年度4 604名学生,2017—2018年度4 483名学生),探讨招飞标准修改前后体检合格率的变化及对生源质量的影响,为招收飞行学生医学选拔标准提供科学依据。方法收集2个年度飞行学生的体检资料,并用χ~2检验对初合格率及外科、眼科、内科、耳鼻喉科的淘汰率进行比较。结果新标准施行以后,招飞体检初合格率从37.36%提升到40.56%,招飞标准修改前后眼科、外科淘汰率差异有统计学意义(P<0.05)。结论新标准的提高有助于提高体检合格率,有助于选拔高素质飞行生源。
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民航招飞体检斜视与屈光不正的关系
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作者:
申芙蓉
蒋纪文
王益蓉
杨柯
来源:
中国当代医药
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
斜视
招飞体检
飞行学员
屈光不正
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描述:
目的探讨中国民航飞行学院招飞体检人群中斜视与屈光不正的关系。方法回顾性分析2018年11月~2019年3月我校招飞体检中斜视的检出情况,按照双眼裸眼远视力的不同分为正视眼组、单眼屈光不正组和双眼屈光不正组,比较不同组别的斜视情况;再根据是否戴镜矫正分为屈光不正戴镜矫正组和屈光不正未矫正组,并比较不同组别的斜视情况。结果检出斜视者193例,包括显性斜视和隐性斜视,其中正视眼组41例(21.24%),单眼屈光不正组58例(30.05%),双眼屈光不正组94例(48.70%)。双眼屈光不正组与正视眼组的外显斜视率高于单眼屈光不正组,外隐斜视率低于单眼屈光不正组,差异有统计学意义(P<0.05)。屈光不正戴镜矫正组80例(41.45%),屈光不正未矫正组72例(37.31%)。屈光不正未矫正组的外显斜视率高于正视眼组和屈光不正戴镜矫正组,差异有统计学意义(P<0.05);屈光不正未矫正组的内隐斜率和上隐斜率均低于屈光不正戴镜矫正组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论我校招飞体检健康人群中斜视检出率主要以屈光不正者为主,其中未行戴镜矫正的屈光不正者斜视检出率较高,屈光不正应及时科学地进行矫正。
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2016—2017年度和2017—2018年度民航招飞体检淘汰率变化原因分析
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作者:
刘欢
蒋纪文
王益蓉
来源:
中国校医
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
学生
体格检查
招飞
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描述:
目的分析招飞标准修改前后两批飞行学生的体检资料(2016—2017年度4 604名学生,2017—2018年度4 483名学生),探讨招飞标准修改前后体检合格率的变化及对生源质量的影响,为招收飞行学生医学选拔标准提供科学依据。方法收集2个年度飞行学生的体检资料,并用χ~2检验对初合格率及外科、眼科、内科、耳鼻喉科的淘汰率进行比较。结果新标准施行以后,招飞体检初合格率从37.36%提升到40.56%,招飞标准修改前后眼科、外科淘汰率差异有统计学意义(P<0.05)。结论新标准的提高有助于提高体检合格率,有助于选拔高素质飞行生源。
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民航招飞体检中散瞳后电脑验光与检影验光方法比较
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作者:
王益蓉
赵洵颖
刘欢
申芙蓉
来源:
中国校医
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
屈光度
电脑验光
招飞体检
检影验光
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描述:
目的 对民航招飞体检中散瞳后电脑验光与检影验光检测的屈光度结果进行比较分析,为选择最有效的验光方法提供依据。方法 共纳入中国民航飞行学院招收的飞行学生2 567名,散瞳后采用电脑和检影验光检测双眼屈光度[球镜(diopter of sphere,DS)、柱镜(diopter of cylinder,DC)和等效球镜(spherical equivalent,SE)]值,统计分析其差异性、相关性和一致性,对检影验光屈光度值进行亚组分析。结果 散瞳后检影验光、电脑验光DS值(D)中位数(四分位数)分别为-0.750(-2.250,0.250)、-0.750(-2.000,0.000),其差值(D)的中位数(四分位数)为-0.250(-0.500,0.250),电脑验光检测的DS值低于检影验光(Z=14.868,P<0.600,ICC0.600,ICC>0.800)。结论 在招飞体检中可采取电脑验光与检影验光结合的方式。在屈光度靠近筛选界值的中高度近视人群中,应以插片试镜以核实检影正确性。
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某航空学校飞行教员眼病横断面调查
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作者:
申芙蓉
蒋纪文
王益蓉
刘欢
来源:
医学理论与实践
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行教员
眼病
横断面调查
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描述:
目的:通过收集某航空学校飞行教员年度体检资料,分析眼病检出率及流行病学特征,为航空卫生保障提供科学依据。方法:选取2021年9月—2022年7月在学校体检鉴定中心进行年度体检的622名飞行教员作为研究对象,分别对其进行裸眼远视力、近视力、外眼、色觉、裂隙灯显微镜、检眼镜眼底检查等,并采用SPSS23.0统计学软件对体检资料进行整理,分析主要眼病构成。结果:航空学校飞行教员眼病以屈光不正(25.24%)、远视力不良(16.40%)、老视(4.82%)和外斜视(3.86%)等为主,随着年龄和飞行小时数的增加,老视、白内障以及眼底病变的患病率逐渐上升。结论:该校飞行教员眼病在不同年龄、不同飞行时间以及不同的训练分院之间存在差异,应有针对性地优化预防措施,为航空卫生保障提供依据。