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根据【关键词:专业认证,课程体系,优化策略,交通运输,地方航空院校】搜索到相关结果 72 条
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基于工作过程系统化的民航运输专业课程体系构建的探索与实践
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作者:
李芙蓉
来源:
新课程研究(中旬刊)
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
课程体系
工作过程系统化
特色
工作岗位
民航运输专业
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描述:
按照工作过程系统化理论,根据高职民航运输专业人才培养的特点,从确定人才培养目标、细分民航运输工作岗位、总结民航运输领域典型工作任务、转化学习领域、设计学习情境等几个方面阐述了民航运输专业课程体系的构建过程,同时总结了课程构建的特色。
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基于能力项的飞机钣金工培养方案设计
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作者:
王晓东
朱健
来源:
才智
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
胜任力
课程体系
能力项
高职
考核要素
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描述:
针对高职毕业生不能很快适应企业生产需求的现状,分析了造成这种局面的主要原因。科学设计胜任力模型,设计了作训练,强化零部件加工过程训练和技术工艺过程实践,达到相应岗位技能要求,促进高技能人才的培养和成长。
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基于“知识通专融合,能力进阶培养”的航空卓越工程师培养体系建设
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作者:
李军
温建明
来源:
高教学刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
课程体系
通专融合
跨专业培养
进阶学习
航空航天专业
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描述:
基于“知识通专融合,能力进阶培养”的航空卓越工程师培养体系建设
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基于学生成绩对数值分析课程教学的几点思考——以航空航天学院本科教学为视角
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作者:
方正
宋施良
王昕
詹燮峰
来源:
高教学刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
课程体系
学生成绩
数值分析
本科教学
教学质量
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描述:
数值分析是理工科专业基础课程之一,具有很强的实用性。如何将该门课更好地教授给学生,让学生更好地掌握该门课的知识与方法,是数值分析课程教师应该认真研讨的问题。该文介绍数值分析的开设背景与教学内容,并在统计整理2017—2022学年学生课程成绩数据的基础上,对学生学习该门课的情况进行分析,并就出现此种成绩的原因进行总结与探究,提出一定的见解,最后根据多年教授该门课的教学心得体会与经验,提出进一步提升该门课教学质量的建议。
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基于CROCS低碳模型航空航天类专业课程教学体系研究
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作者:
崔祚
杨登红
高麒麟
来源:
中国设备工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
课程体系
CROCS理论
新工科
绿色低碳
航空航天
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描述:
知识体系,提出了绿色低碳课程体系的建设思路。该研究具有一定的扩展性,可为其他工科专业的绿色低碳课程体系建设提供参考和实践方案。
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远期航空货物运力期货化研究
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作者:
李亚凝
来源:
综合运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
期货
物流
交通运输
航空货物运力
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描述:
我国的民用航空货物运输市场存在着供求与需求不匹配,并且航空运价不能反映供需关系的现象,造成这一现象的原因在于缺乏信息明晰的市场。航空货物运力具备期货商品的属性,并且存在远期标准化合约交易的可能性。通过民用航空货物运力期货市场的建立,可以使得航空企业获得套期保值的能力,从而有效保障安全生产;可以使得监管机关可以获得真实数据,以此为监管依据;可以发掘航空货运市场创造财富的潜力,从而促进航空货运市场有序健康发展。
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飞机尾流间隔标准中的机型分类方法
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作者:
魏志强
牟明江
来源:
空军工程大学学报(自然科学版)
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
间隔标准
交通运输
尾流间隔
机型分类
环量
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描述:
机型分类方法是尾流间隔计算的基础和依据,我国现行机型分类标准与ICAO相同,均依据飞机重量进行分类。在欧美国家提出的尾流标准重新分类(RECAT)中,依据最大起飞重量和翼展等参数对机型分类和尾流间隔标准进行了重新调整。首先介绍了现行机型分类方法、RECAT 1.5、RECAT-EU机型分类方法,然后依据飞机环量计算模型,对国内43种常用机型进近着陆阶段的环量进行计算分析,提出基于环量的RECAT-NEW机型分类方法。计算表明,RECAT-NEW机型分类方法中,各机型分类区间平均绝对偏差和标准差均小于RECAT 1.5和RECAT-EU中各分类区间的该值,可更好地满足RECAT研究需要,具有实际参考价值。
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交通运输行业高校赋能低空经济高质量发展的教育改革路径探索
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作者:
丁昕
来源:
中国多媒体与网络教学学报(上旬刊)
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
产业需求驱动
低空经济
交通运输
教育改革
行业高校
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描述:
交通运输行业高校赋能低空经济高质量发展的教育改革路径探索
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航空服务艺术与管理专业人才培养问题与对策研究
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作者:
王云
崔彩霞
来源:
教育理论与实践
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
课程体系
实践教学体系
培养目标
“双师型”教师
服务保障
航空服务艺术与管理专业
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描述:
随着我国“民航强国”战略的实施和“智慧民航”建设的开展,迫切需要加快培养高素质的民航人才。然而,航空服务艺术与管理专业人才培养存在着目标定位与行业需求契合度不足、课程体系建设不完善、实践教学综合性
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中国民航机场结构的时空演变特征及优化选择
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作者:
苗毅
王成新
吴莹
袁玉珂
徐鹤
来源:
经济地理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
交通运输
中国
时空演变
服务范围
民航机场
结构
核密度估计
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描述:
以中国民航机场数量及其客货吞吐量为数据基础,结合空间分析等方法,探究中国民航机场结构的时空演变特征、服务范围变动及航空出行的供需关系等。研究发现:首先,中国民航机场数量及其运力稳步提升,形成以北京、上海、广州为多中心的多层级民航机场体系,其格局与区域发展水平基本协调;其次,运输吞吐量的空间分布集中性明显,其中货运的非均衡性更强,但近年来空间分布也均趋于均衡化,1980—2015年,空间重心迁移方向由东南向回转为西北向;再次,民航机场服务范围与其等级具有相关性,不同等级民航机场服务范围量化得分呈差异化变动,但多因机场总量的增加而表现出影响范围的相对收缩;最后,基于供需关系、区域发展实际及空间均衡诉求,提出以苏州为中心的苏南浙北地区、以石河子为主的新疆偏远地区、吉林黑龙江交界地区等地民航机场功能有待提升或需新建支线机场等,以期为进一步优化中国民航机场服务功能提供有益借鉴。