西安航空“硬科技”荣获国家技术发明二等奖

作者： 记者   杨斌鹄   实习生   张旭   来源： 西安日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 制动效率   制动系统   西安航空   国家技术发明   刹车   制动力   民用飞机   联合申报   液压制动   型号研制  

描述： 本报讯（记者 杨斌鹄 实习生 张旭）日前，由中国商飞上海飞机设计研究院、西安航空制动科技有限公司等联合申报的“飞机电液自馈能刹车装置和防滑控制新技术”，荣获2017年度国家技术发明二等奖，受到表彰，这是西安硬科技实力的又一次彰显！飞机制动系统是保障飞机安全?

全文：本报讯（记者 杨斌鹄 实习生 张旭）日前，由中国商飞上海飞机设计研究院、西安航空制动科技有限公司等联合申报的“飞机电液自馈能刹车装置和防滑控制新技术”，荣获2017年度国家技术发明二等奖，受到表彰，这是西安硬科技实力的又一次彰显！飞机制动系统是保障飞机安全?

民航政务系统的安全设计分析

作者： 徐露   张旭   丁亚男   来源： 智能计算机与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全需求   安全设计   民航政务  

描述： 随着信息化进程全面推进,政务系统迅速地发展。民航单位为了提高工作效率也开始建设政务系统。但由于政务系统涉及个人和政府相关机密信息,因此民航政务系统的安全问题已经成为设计政务系统的核心问题。本文分析了民航政务系统的安全重要性,也提出了其安全需求和目标,并对系统的安全设计进行了分析研究。

基于ILC算法的飞机主动侧杆位置控制研究

作者： 张旭   孙永荣   陈悦   刘闯   来源： 机械与电子 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机主动侧杆   ILC   位置控制   SIMULINK   永磁同步电机  

描述： 基于ILC算法的飞机主动侧杆位置控制研究

民航竞争影响下高速铁路动态差别定价研究

作者： 张旭   陈秉智   李振福   李季涛   来源： 铁道学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   竞争   收益   递归算法  

描述： 目前我国高速铁路定价标准固定,与其他高速铁路运营国家相比缺乏灵活性,且没有考虑民航对于高速铁路的竞争影响,无法在定价中取得更大的收益。鉴于此,本文在已有学者研究的基础上,借鉴多等级定价思想,结合Logit函数,充分考虑客票价格对于旅客交通方式选择的影响,以高速铁路运营收益最大为目标,构建民航竞争影响下高速铁路多等级定价动态差别定价模型。根据模型特征,设计递归算法,在固定运距、不同运距及不同机票折扣三种初始条件下,对模型进行求解,详细分析高速铁路的动态定价过程。结果表明,实行动态差别定价后,高速铁路车票的营运收益都会有一定程度上的提高。本文的研究成果可为高速铁路管理部门在高速铁路定价方面提供较为合理的决策参考。

西安航空“硬科技”荣获国家技术发明二等奖

作者： 记者   杨斌鹄   实习生   张旭   来源： 西安日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 制动效率   制动系统   西安航空   国家技术发明   刹车   制动力   民用飞机   联合申报   液压制动   型号研制  

描述： 本报讯（记者 杨斌鹄 实习生 张旭）日前，由中国商飞上海飞机设计研究院、西安航空制动科技有限公司等联合申报的“飞机电液自馈能刹车装置和防滑控制新技术”，荣获2017年度国家技术发明二等奖，受到表彰，这是西安硬科技实力的又一次彰显！飞机制动系统是保障飞机安全?

全文：本报讯（记者 杨斌鹄 实习生 张旭）日前，由中国商飞上海飞机设计研究院、西安航空制动科技有限公司等联合申报的“飞机电液自馈能刹车装置和防滑控制新技术”，荣获2017年度国家技术发明二等奖，受到表彰，这是西安硬科技实力的又一次彰显！飞机制动系统是保障飞机安全?

航空润滑油与橡胶相容性测试方法研究

作者： 张旭   倪雪华   姜克娟   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空润滑油　　橡胶　　橡胶相容性  

描述： /T0436-92、GJB 1820-93和SH/T 0691-93。结果表明,SH/T 0436-92方法中金属浴和空气浴试验结果一致;SH/T 0436-92和GJB 1820-93两种方法分别对硅橡胶进行相

某型电动飞机螺旋桨振动特性实验研究

作者： 项松   杨凤田   王志   刘远强   赵为平   来源： 实验力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 固有频率   振动特性   螺旋桨   电动飞机  

描述： 某型电动飞机采用螺旋桨产生拉力,为了防止螺旋桨工作时共振,利用ES-2-150振动实验系统进行了两叶木质螺旋桨和碳纤维螺旋桨的振动特性实验,采用谐振搜索与驻留方法测量出木质螺旋桨的第一阶固有频率为

某型电动飞机螺旋桨振动特性实验研究

作者： 项松   杨凤田   王志   刘远强   赵为平   来源： 实验力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 固有频率   振动特性   螺旋桨   电动飞机  

描述： 某型电动飞机采用螺旋桨产生拉力,为了防止螺旋桨工作时共振,利用ES-2-150振动实验系统进行了两叶木质螺旋桨和碳纤维螺旋桨的振动特性实验,采用谐振搜索与驻留方法测量出木质螺旋桨的第一阶固有频率为

航空发动机三自由度装配平台结构设计

作者： 王志   刘清林   冉健   齐向阳   安喜平   陈宇   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   结构设计   三自由度   装配平台  

描述： 三自由度航空发动机装配平台是一种固定式设备,装配平台由垂直升降、俯仰旋转和轴心回转三个主要装置构成。其中可绕轴心线旋转的轴线回转装置中包含装卡装置,该装置采用C形环主体结构,C形环上安装有用于与航空发动机连接的装卡装置,改变装卡装置可实现不同型号发动机的装卡。垂直升降装置依附于平台机体,驮负全部运动质量沿垂直轨道上下移动。俯仰旋转装置介于垂直升降和轴心回转装置之间,实现自身转动的同时,将二者连接在一起。通过三装置的动作变化,可使其装卡的对象保持多种装配姿态。

航空发动机三自由度装配平台结构设计

作者： 王志   刘清林   冉健   齐向阳   安喜平   陈宇   来源： 装备制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   结构设计   三自由度   装配平台  

描述： 三自由度航空发动机装配平台是一种固定式设备,装配平台由垂直升降、俯仰旋转和轴心回转三个主要装置构成。其中可绕轴心线旋转的轴线回转装置中包含装卡装置,该装置采用C形环主体结构,C形环上安装有用于与航空发动机连接的装卡装置,改变装卡装置可实现不同型号发动机的装卡。垂直升降装置依附于平台机体,驮负全部运动质量沿垂直轨道上下移动。俯仰旋转装置介于垂直升降和轴心回转装置之间,实现自身转动的同时,将二者连接在一起。通过三装置的动作变化,可使其装卡的对象保持多种装配姿态。