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- “航空发动机结构冲击动力学的若干问题”新生研讨课实施效果
- 作者： 赵振华 刘璐璐 罗刚 陈伟 赵梦熊 来源： 教育现代化 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 冲击动力学 效果评测 新生研讨课 翻转课堂
- 描述： “航空发动机结构冲击动力学的若干问题”新生研讨课实施效果
- 航空发动机冲击动力学新生研讨课实验教学改革研究
- 作者： 罗刚 赵振华 刘璐璐 陈伟 周标 来源： 教育教学论坛 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 冲击动力学 新生研讨课 实验教学
- 描述： 在航空发动机结构冲击动力学新生研讨课中设计了冰撞击和外物损伤模拟实验教学环节,通过设备技术安全改造、实验方案优化、实验大纲编写、分组实验观察等教学手段,将课堂理论教学与实践教学有机结合,加深学生对结构冲击学问题的认识。通过对学生进行问卷调查,对实验教学在新生研讨课中的教学效果进行了总结与分析。结果表明,在新生研讨课中开展实验教学,有助于学生快速深入地掌握课堂教学理论知识,调动学生参与教学活动的积极性,提高学生动手能力,推动学生理解航空特色,对学生规划未来专业方向起到了较好的辅助作用。
- 突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
- 作者： 陈伟 刘璐璐 宣海军 罗刚 赵振华 韩佳奇 周标 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子动态响应 结构损伤 叶片丢失 整机振动 航空发动机 鸟撞
- 描述： 航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下转子/整机结构响应研究、突加高能载荷作用下关键构件损伤机理三个方面综述了现有研究工作,并针对近年来发展的抗突加高能载荷的安全性设计方法进行了探讨,最后分析了突加高能载荷问题的科学本质及发展趋势,为突加高能载荷作用下航空发动机安全性设计提供了重要参考。
- 突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
- 作者： 陈伟 刘璐璐 宣海军 罗刚 赵振华 韩佳奇 周标 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子动态响应 结构损伤 叶片丢失 整机振动 航空发动机 鸟撞
- 描述： 航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性。本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下转子/整机结构响应研究、突加高能载荷作用下关键构件损伤机理三个方面综述了现有研究工作,并针对近年来发展的抗突加高能载荷的安全性设计方法进行了探讨,最后分析了突加高能载荷问题的科学本质及发展趋势,为突加高能载荷作用下航空发动机安全性设计提供了重要参考。
- 航空发动机叶片丢失整机响应及安全性分析
- 作者： 刘璐璐 杨宗志 陈伟 吴建林 来源： 计算机仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机响应 叶片丢失 航空发动机 安全性 数值仿真
- 描述： 为了研究航空发动机结构叶片丢失后整机响应与连接结构安全性,在瞬态显式动力学软件ANSYS/LS-DYNA中建立了真实大涵道比涡扇发动机的全三维有限元模型,并开展了一个转动周期的仿真计算。结果表明:丢失叶片与包容机匣及追随叶片的撞击过程中,撞击力分别在叶尖首次撞击机匣、叶片根部受追随叶片撞击、叶根撞击包容机匣时出现峰值;风扇机匣与承力结构的位移和应力最大值区域随着丢失叶片运动而变化,且始终发生在丢失叶片同一方向上。前轴承和中轴承所受载荷较大,后轴承载荷较小,且随着发动机转动近似正弦曲线。前安装吊耳处位移最大,其次为推力杆前端,后吊耳处位移较小。
- 活塞式航空发动机燃用生物航煤与RP-3燃料的适用性对比
- 作者： 杨飞 陈伟 张晨 罗刚 徐俊明 李芳琳 来源： 生物质化学工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 活塞发动机 台架试验 过量空气系数 结焦 生物航煤
- 描述： 活塞式航空发动机燃用生物航煤与RP-3燃料的适用性对比
- 深圳航空货运公司发展战略研究
- 作者： 赵振华 来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略研究 航空货运 航空快递 深航货运 物流 收益管理
- 描述： 随着电子、通讯、服装、时尚、化装品、奢侈品等产品的普及并逐渐在企业和人们的消费中占据重要比重,快递服务也逐渐在大众生活和企业日常办公中迅速普及,航空货运自然就成了这些产品运输的主要运输渠道。这些产品一般具有以下属性,体积小、重量轻、更新换代快、价值高、保质期短等特点,这些的特性非常适宜于航空运输。随着这些产品的消费量与日俱增,现有的航空货运发展速度和服务水平已无法满足消费者的需求,航空货运行业正处于高速成长期,深圳航空货运公司(以下简称深航货运)当前正处于这一行业背景之下,同时也面临着同行之间的激烈竞争,如何制定和实施深航货运发展战略是企业成败的关键。深航货运在制定和实施发展战略的过程中具有其独特之处,值得我们学习和研究。本文以深圳航空有限责任公司的子公司深圳航空货运公司为研究对象,笔者试图论述一个航空货运企业如何通过对外部和内部环境的分析来制定和实施自身的货运发展战略。在深航货运发展战略制定方面,笔者阐述了深航货运战略的制定思想、原则与方法,并运用SWOT战略分析工具分析得出公司的发展战略。战略的实施是本文的重点,笔者对其战略的实施作了较为详细的论述,其中不难发现深航货运发展战略在具体运作中具有相...
- 中国国际航空公司大客户服务营销策略优化的研究
- 作者： 罗刚 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大客户关系发展模型 大客户服务营销 航空公司大客户服务营销策略
- 描述： 现在客户的需求越来越高,而且呈现多样化趋势,以致任何供应商都不能满足市场上所有客户的全部要求。但每一个客户对航空公司的贡献率是不同的。哪些是航空公司真正贡献的大客户呢? 著名的“二八定律”告诉我们,企业的主要收入和利润来自于占全体客户比较少的客户在民航业也不例外。在许多行业我们看到这样的现象,在很多情况下,供应商80%的营销费用花在只产生20%效益的客户群身上,而对为供应商创造了80%效益的客户却只投入了20%的营销资源。大多数供应商的促销活动往往只对那些对价格比较敏感的非忠诚客户起作用,而那些持续为供应商做贡献的老客户却没有得到相应的回馈。这样做不仅浪费了宝贵的营销资源,而且极大地损害了老客户的满意度和忠诚度,长期下去就会侵蚀供应商的市场基础,使供应商失去对未来市场的竞争优势。所以大客户不仅指客户规模或实力的大小,更指对供应商所做的贡献而言,如果某一客户在供应商所有销售的利润中所占的比例较大,尽管客户规模不如其他客户,对该供应商来说,他也称得上是大客户。对于航空公司来讲也是如此,正确的识别大客户显得至关重要。 本论文首先描述了国际与国内民用航空市场的现状与发展趋势,简要...