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关键词
- 航空发动机内部裂纹自动测量方法研究
- 作者： 李华 陈果 陈新波 王洪民 来源： 计算机工程与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 图像处理 裂纹测量
- 描述： 基于内窥镜的视觉检测技术在现代航空发动机故障诊断中发挥着重要的作用。针对航空发动机内部部件损伤产生的裂纹,提出了一种裂纹自动测量方法。该方法需要选取裂纹所在区域,对其进行图像预处理,去除图像中的伪裂纹,进行裂纹测量计算。基于该方法,开发了集裂纹分割、裂纹识别、裂纹测量为一体的航空发动机内部损伤裂纹的自动测量系统,解决了孔探裂纹检查中严重依赖工作人员经验、测量结果准确性较差、效率较低等问题。通过多组发动机孔探图像的裂纹测量实验证明了所开发系统的正确有效性和普遍实用性。
- 飞机液压导管干涉故障分析和维修方法研究
- 作者： 刘彬彬 王洪志 陈果 来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散元仿真 干涉故障 减振 液压导管
- 描述： 飞机液压导管工作过程中因为振动导致发生导管间干涉、导管与结构干涉、导管与成附件的干涉等问题。运用有限元方法对某型飞机某段液压导管进行了振动特性分析,发现振动确实容易引发导管与成附件间的干涉,严重时还会导致导管磨损和破坏故障。在总结传统导管干涉处理方法的基础上,提出了基于颗粒碰撞减振器的降振维修方法,并通过试验和离散元仿真的方法验证了其有效性,为工程实际中解决由于振动导致的导管干涉问题提供了新的方向。
- 飞机液压导管干涉故障分析和维修方法研究
- 作者： 刘彬彬 王洪志 陈果 来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 离散元仿真 干涉故障 减振 液压导管
- 描述： 飞机液压导管工作过程中因为振动导致发生导管间干涉、导管与结构干涉、导管与成附件的干涉等问题。运用有限元方法对某型飞机某段液压导管进行了振动特性分析,发现振动确实容易引发导管与成附件间的干涉,严重时还会导致导管磨损和破坏故障。在总结传统导管干涉处理方法的基础上,提出了基于颗粒碰撞减振器的降振维修方法,并通过试验和离散元仿真的方法验证了其有效性,为工程实际中解决由于振动导致的导管干涉问题提供了新的方向。
- 基于叶尖间隙测量的航空发动机转子振动预测
- 作者： 沈响响 陈果 胡伟 李成刚 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶尖间隙 互相关分析方法 转子振动 Huang变换 Hilbert 轴心轨迹
- 描述： 基于叶尖间隙测量，进行了航空发动机转子振动位移和轴心轨迹的预测方法研究，建立于叶尖间隙变化动态模型，对叶尖间隙变化进行了数值计算以及有限元仿真，并针对带机匣的转子试验器进行了试验研究。采用电涡流传感器对相互垂直的两个测点进行叶尖间隙测试；通过Hilbert-Huang变换对信号进行处理，提取其低频分量；再利用互相关分析方法提取出转频信号，并由转频分量绘制了轴心轨迹；与直接测得同截面转轴上的轴心轨迹相比，两者的吻合度达到90%以上，试验结果充分表明了研究方法的正确有效性，为通过叶尖间隙测试间接获取转子振动位移提供了有效的技术途径。
- 航空发动机套齿连接结构刚度特性仿真分析及试验研究
- 作者： 李伦绪 陈果 杨默晗 来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 套齿连接结构 低压转子 刚度特性
- 描述： 以航空发动机低压转子套齿连接结构为研究对象，分析了套齿连接结构弯曲刚度非线性特征及其产生机理，建立了考虑齿面接触的套齿连接结构实体有限元模型，进行了套齿连接结构静刚度试验，通过仿真和试验研究了套齿连接结构刚度非线性变化规律，讨论了配合间隙、拧紧力矩和扭矩对弯曲刚度的影响规律。研究结果表明，由于定位面的接触状态和受力情况不同，套齿连接结构的弯曲刚度变化主要分为两个阶段，具有分段非线性特征；套齿连接结构弯曲刚度对定位面的配合间隙较为敏感，减小定位面配合间隙可以有效提高结构的弯曲刚度；拧紧力矩对弯曲刚度的影响较小；在小载荷状态下，扭矩对弯曲刚度的影响十分明显。
- 航空不锈钢薄板电磁超声SH导波检测定量分析方法
- 作者： 吴锐 石文泽 卢超 李秋锋 陈果 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 波幅曲线(DAC) 电磁超声换能器(EMAT) 航空不锈钢薄板 SH导波 辐射声场 距离
- 描述： 水平剪切（SH）波电磁超声换能器（EMAT）具有非接触、无需耦合剂、对表面油污涂层不敏感、单点激励大范围检测等优点，在航空不锈钢薄板快速导波检测中具有重要的技术优势。首先建立了含缺陷的不锈钢薄板SH导波传播有限元模型，分析了不同设计参数EMAT对应缺陷的距离-波幅曲线（DAC），并对DAC进行实验验证。然后建立了不锈钢薄板中SH导波声场分析有限元模型，研究了周期性永磁体电磁超声换能器（PPM EMAT）中永磁体宽度、长度和对数对SH导波辐射声场特性的影响，得到了EMAT的轴线声压分布，并在此基础上获取了EMAT的最优设计参数组合。结果表明增大永磁体长度和对数都能提高EMAT轴线辐射声场强度，使EMAT在远距离检测具有较好的声压分布均匀性。当永磁体对数、长度、宽度分别为6对、25mm、7mm时，对应的EMAT具有较高的轴线辐射声场强度和较平稳的DAC，更适合对航空不锈钢薄板进行远距离快速导波检测。
- 某飞机液压管路的流量冲击响应分析及故障诊断
- 作者： 彭飞良 陈果 寸文渊 黄佑 邹涛 来源： 液压气动与密封 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量冲击 故障诊断 飞机管路 液压系统 瞬态响应分析
- 描述： 针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出及支架断裂的故障问题,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道流量冲击响应分析。发现故障管道在流量冲击下,与吸油模块连接处出现了很大的响应位移,导致管道与吸油模块连接处出现很大应力,引起连接螺纹损坏和支架断裂,从而形成故障。最后,提出了对吸油模块和支架的刚度进行强化处理的改进措施,仿真计算结果表明,在相同的流量冲击下,管道与吸油模块连接处响应位移大大降低,有效地减小了支架和吸油模块的变形和应力,实际的飞机管路系统的改进效果表明了该文分析方法的正确性。
- 航空滚动轴承振动特征的故障灵敏度分析与融合技术
- 作者： 林桐 陈果 张全德 王洪伟 陈立波 来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取 灵敏度分析 滚动轴承 特征融合 状态评估
- 描述： 针对工程中航空滚动轴承实时状态监测的需要,提出了基于标准化欧氏距离的多特征融合评估方法。首先,进行了航空滚动轴承故障模拟试验,引入了故障灵敏度的定量评价指标,对融合前后特征的故障灵敏度进行了分析;在此基础上,将所提方法与主分量分析、支持向量数据描述和支持向量分布估计方法相比较;最后,进行了轴承疲劳加速试验,将所提融合方法应用于航空滚动轴承状态监测。试验表明:相比于主分量分析、支持向量数据描述和支持向量分布估计,基于标准化欧氏距离的融合值的故障灵敏度更高;其对不同类型、不同阶段的航空滚动轴承故障更加灵敏,相比于有效值更适合作为航空滚动轴承状态监测的指标。
- 面向卓越适航工程师培养的飞行器适航技术专业建设实践——以南京航空航天大学为例
- 作者： 陆中 丁萌 吴薇薇 陈果 苏艳 来源： 工业和信息化教育 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 培养机制 教学计划 飞行器适航技术 实质队伍建设 校企合作
- 描述： 南京航空航天大学飞行器适航技术专业是为了适应我国大型飞机研制和发展的迫切需求,以培养卓越适航专业人才为目的创办的。本文阐述了南京航空航天大学飞行器适航技术专业在培养机制创新、课程教学体系优化、"双师型"师资队伍建设及校企合作培养等方面所做的工作。通过这些工作,南京航空航天大学建立了较为完善的适航卓越人才培养体系,为将自身打造成国内重要适航人才培养基地奠定了基础。