航空活塞发动机失火时的缸压特性研究

作者： 王立佳   黄国勇   徐劲松   叶桐   姚江昕   蒯真一   来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim   缸压峰值   压燃式发动机   失火特征  

描述： 以一台四缸四冲程的压燃式航空活塞发动机为研究对象，研究了发动机失火时失火缸的缸压峰值变化。通过压燃式航空活塞发动机燃烧系统的仿真，基于AMESim建立了航空活塞发动机模型，并通过实验台架采集到的数据对仿真模型进行验证。以失火时的缸压差值为失火特征，通过在模型中控制喷油脉宽，模拟喷油器故障。研究了在不同转速下，发动机的气缸失火对发动机气缸缸压的影响。结果表明，转速越快，失火特征越小。通过分析每个气缸的缸压变化，可以准确地判断出发动机是否失火和失火缸的位置。

航空燃油RP-3热氧化结焦特性研究

作者： 张子端   潘杰   王博   何伟   朱权   来源： 化学研究与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 3   颗粒碳   结焦量   溶解氧   RP   长时间氧化结焦  

描述： 本文模拟冷却通道工况，采用内径2 mm的304不锈钢管，开展航空燃油RP-3长时间运行的氧化结焦实验，对结焦特性、壁温分布和压差变化等实验结果进行分析；然后改变反应管长度和燃油流量，探究氧化结焦反应的壁温范围；最后改变RP-3燃油中溶解氧的浓度，探究溶解氧对氧化结焦的影响。结果表明：氧化结焦一般在壁温200℃左右开始发生，温度越高，氧化结焦速率越快，但由于溶解氧逐渐被消耗，结焦速率最终会降为零。RP-3燃油在长时间运行时氧化结焦量不可忽视，持续运行86 h时，反应管接近堵塞。氧化结焦由颗粒碳组成，运行时间越久，颗粒碳直径越大，含碳量越高。通过向RP-3燃油中持续通入N2,减少溶解氧浓度，可以明显减少氧化结焦。

航空航天结构轻量化设计与实验方法研究进展

作者： 王博   郝鹏   田阔   马祥涛   冯少军   来源： 宇航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天结构   薄壁结构   轻量化设计   优化方法   连接结构  

描述： 综述了近年来航空航天结构轻量化设计方法，聚焦薄壁结构与连接结构两类主要承载结构轻量化设计进行总结；针对薄壁结构，分析了面向后屈曲行为的轻量化设计、虑及缺陷的鲁棒性设计以及创新轻质薄壁领域的发展动向；针对连接结构，总结了传力路径与区域应力调控两大类设计方法。此外，就轻量化结构的高精度实验方法与数字孪生模型等共性关键问题进行梳理，并展望了未来航空航天结构轻量化设计方法发展前景，为未来研究工作和装备研发提供参考。

基于自抗扰终端滑模的高速滑翔飞行器姿态控制

作者： 安炳合   王永骥   刘磊   侯治威   王博   来源： 弹箭与制导学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自抗扰控制   高速滑翔飞行器   终端滑模控制   姿态控制  

描述： 基于自抗扰终端滑模的高速滑翔飞行器姿态控制

航空航天结构轻量化设计与实验方法研究进展

作者： 王博   郝鹏   田阔   马祥涛   冯少军   来源： 宇航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天结构   薄壁结构   轻量化设计   优化方法   连接结构  

描述： 综述了近年来航空航天结构轻量化设计方法，聚焦薄壁结构与连接结构两类主要承载结构轻量化设计进行总结；针对薄壁结构，分析了面向后屈曲行为的轻量化设计、虑及缺陷的鲁棒性设计以及创新轻质薄壁领域的发展动向；针对连接结构，总结了传力路径与区域应力调控两大类设计方法。此外，就轻量化结构的高精度实验方法与数字孪生模型等共性关键问题进行梳理，并展望了未来航空航天结构轻量化设计方法发展前景，为未来研究工作和装备研发提供参考。

基于MPC的雷暴天气航空器航迹优化方法

作者： 刘晨宇     王剑辉     钟建华     王博     李龙超   来源： 飞行力学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   航空器性能   航迹优化   雷暴  

描述： 基于MPC的雷暴天气航空器航迹优化方法

军用飞机发动机电缆腐蚀防护能力的提升

作者： 王博       齐野       李聪       冷昊洺       李昊   来源： 机电元件 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀防护   发动机   连接器   尾部附件   飞机   电缆  

描述： 军用飞机发动机电缆腐蚀防护能力的提升

基于MPC的雷暴天气航空器航迹优化方法

作者： 刘晨宇     王剑辉     钟建华     王博     李龙超   来源： 飞行力学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制   航空器性能   航迹优化   雷暴  

描述： 基于MPC的雷暴天气航空器航迹优化方法

某型飞机蒙皮破孔的结构修理与分析

作者： 王博   郭骞   余斌高   赵东平   申洋   王克平   来源： 机电技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元受力分析   飞机蒙皮破孔   托底平补法  

描述： 为了恢复飞机蒙皮破孔处的空气动力性能和强度,采用托底平补法对蒙皮破孔进行修理,选择合适的铆钉类型,计算出补片、衬片尺寸、铆钉数目以及铆钉的排布形式,并对铆钉和蒙皮的强度进行校核。最后,对修理后的蒙皮进行有限元受力分析及验证;结果表明,修理后飞机蒙皮破孔处强度满足要求,维修方案可行。

基于拓扑优化的航空发动机滑油箱支架设计

作者： 王雁   周才华   周演   徐胜利   王博   李玉韦   刘中华   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灵敏度分析   滑油箱支架   相对位移   拓扑优化   局部刚度  

描述： 支架是航空发动机滑油箱组件中的重要部件,用于连接和固定滑油箱组件中的箍带。但现有支架设计会引起与之相连的箍带承受偏心拉力,导致结构应力水平偏高进而发生疲劳破坏。本文提出了一种考虑结构局部刚度的拓扑优化方法,能够在提升支架整体刚度的同时兼顾局部刚度,使支架的刚度分布更加合理,进而显著降低与之相连的箍带的应力水平。利用该优化方法优化后的支架结构质量与初始结构相同,最大形变量降低了17.7%,与之相连的箍带结构不再受偏心拉力,应力分布更为均匀,最大应力降低了30.84%,验证了考虑结构局部刚度的拓扑优化方法在支架结构设计中的有效性。