油价和汇率拖累三大航上半年净利 控成本应对不确定风险

作者： 本报记者   彭苏平   来源： 21世纪经济报道 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 市场调节价   东方航空   南方航空   国内航空公司   国航   大航   汇兑损失   南航   民用航空局   不确定风险  

描述： 今年三大航营收共计增加197.25亿元，但燃油成本共计上涨110.45亿元，汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）相继发布2018年半年报。加上此前南方航空（600029.SH）发布的业绩，三大航今年上半年整体净利润下降24.93%，约

全文：今年三大航营收共计增加197.25亿元，但燃油成本共计上涨110.45亿元，汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间，中国国航（601111.SH）、东方航空（600115.SH）相继发布2018年半年报。加上此前南方航空（600029.SH）发布的业绩，三大航今年上半年整体净利润下降24.93%，约88亿

让通勤飞行再快一步

作者： 本报记者   刘韶滨   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 高铁建设   不定期航班   出行需求   去哪儿   通用航空   支线机场   海拉尔东山机场   航空运输   阿拉善   一步  

描述： 在内蒙古扎兰屯成吉思汗机场的停机坪上，一架由内蒙古通航运营的“空中国王350”通航飞机正在等候塔台指示，准备起飞前往300多公里外的内蒙古海拉尔东山机场。巴图对这架只有8个旅客座位的“空中国王350”通航飞机感到格外亲切。因为工作，他每月都要往返内蒙古与沿海城

全文：在内蒙古扎兰屯成吉思汗机场的停机坪上，一架由内蒙古通航运营的“空中国王350”通航飞机正在等候塔台指示，准备起飞前往300多公里外的内蒙古海拉尔东山机场。巴图对这架只有8个旅客座位的“空中国王350”通航飞机感到格外亲切。因为工作，他每月都要往返内蒙古与沿海城

三大航上半年盈利79亿元 油价上涨成业绩“杀手”

作者： 本报记者   李春莲   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东方航空   油价上涨   出行需求   南方航空   航空运输市场   中国国航   杀手   大航   航空运输业   收益水平  

描述： 8月30日晚间，中国国航发布2018年半年报称，上半年，公司实现营业收入642.42亿元，同比增长11.96%；实现归属于上市公司股东的净利润34.69亿元，同比增长4.27%；每股收益为0.25元。报告期内，公司航空油料成本增加39.53亿元，同比增长为29%。中国国航表示，2018年上

全文：8月30日晚间，中国国航发布2018年半年报称，上半年，公司实现营业收入642.42亿元，同比增长11.96%；实现归属于上市公司股东的净利润34.69亿元，同比增长4.27%；每股收益为0.25元。报告期内，公司航空油料成本增加39.53亿元，同比增长为29%。中国国航表示，2018年上

“追风”工作室 探索商用飞机新科技

作者： 本报记者   刘容   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   验证机   飞机研制   总装车间   飞机总装   型号研制   上海金山   飞机设计   翼身融合   机翼  

描述： 8月10日，第一代大尺寸桁架支撑翼布局验证机“乘风”V1plus在上海金山首飞成功。7月29日，第二代翼身融合（BWB）布局缩比验证机在宁夏某地首飞成功。7月16日，桁架支撑翼（TBW）布局缩比验证机在上海金山完成试飞。这一系列成功“飞、飞、飞”的背后，一个团队吸引了大?

全文：8月10日，第一代大尺寸桁架支撑翼布局验证机“乘风”V1plus在上海金山首飞成功。7月29日，第二代翼身融合（BWB）布局缩比验证机在宁夏某地首飞成功。7月16日，桁架支撑翼（TBW）布局缩比验证机在上海金山完成试飞。这一系列成功“飞、飞、飞”的背后，一个团队吸引了大?

空客A350助力川航“熊猫之路”

作者： 本报记者   何丹   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 空乘   国际航线   A350   中转服务   机队规模   客舱   宽体客机   川航   四川航空   熊猫  

描述： 8月9日10时48分，历时10个小时的空中飞行，四川航空首架身披熊猫彩绘新装的空客A350飞机顺利抵达四川成都双流国际机场。至此，川航成为中国内地首批接收空客A350的航空公司。随着该架空客A350的到来，川航全空客机队规模扩大至136架。川航集团党委书记、董事长，川航股?

全文：8月9日10时48分，历时10个小时的空中飞行，四川航空首架身披熊猫彩绘新装的空客A350飞机顺利抵达四川成都双流国际机场。至此，川航成为中国内地首批接收空客A350的航空公司。随着该架空客A350的到来，川航全空客机队规模扩大至136架。川航集团党委书记、董事长，川航股?

“弯道超车”不妥，“后发优势”可争

作者： 本报记者   陈怡   来源： 上海科技报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 发展战略   格局演变   弯道超车   航空发动机   上海书展   工业基础   宽体客机   国航   后发   引进项目  

描述： 航空发动机是飞机的“心脏”，是飞行器的动力之源，同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长，经费消耗大，因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一，由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?

全文：航空发动机是飞机的“心脏”，是飞行器的动力之源，同时也是改型研制燃气轮机的技术基础。因为技术难度高、研制周期长，经费消耗大，因此它集中体现了一个国家的综合国力、工业基础和科技水平。作为2018上海书展的活动之一，由上海交大出版社出版的《我是怎么设计航空发动机?

国产大飞机通过“极限考验”

作者： 本报记者   柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空制造业   大型客机   型号合格证   考验   适航   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   静力试验  

描述： 前不久，在中国民用航空局（CAAC）C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局（EASA）认可审查代表的共同见证下，国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验，是公认的大难度、大风险试

全文：前不久，在中国民用航空局（CAAC）C919飞机审查组主管工程审查代表和欧洲航空安全局（EASA）认可审查代表的共同见证下，国产大飞机C919全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验取得圆满成功。这项试验被认为是航空制造领域最凶险、最经典的试验，是公认的大难度、大风险试

飞行员会爱上驶驾空客A350

作者： 本报记者   陈嘉佳   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 试飞员   A350   客舱   川航   国航   机队   南航   空客公司   机组人员   波音  

描述： 8月14日，国航开始使用我国内地首架空客A350飞机执行航班任务；次日，川航也将刚交付的空客A350飞机投入到航班运营中。根据交付计划，在2019年底前，空客公司将向国航、川航分别交付10架、3架空客A350飞机。除了国航、川航外，东航、南航等航空公司也订购了空客A350飞机。未?

全文：8月14日，国航开始使用我国内地首架空客A350飞机执行航班任务；次日，川航也将刚交付的空客A350飞机投入到航班运营中。根据交付计划，在2019年底前，空客公司将向国航、川航分别交付10架、3架空客A350飞机。除了国航、川航外，东航、南航等航空公司也订购了空客A350飞机。未?

道通无人机：专利为翼，翱翔全球

作者： 本报记者   冯飞   来源： 中国知识产权报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 技术创新   权利要求   通智   道通   国际知识   无人机   保护范围   生物医药   航空技术   螺旋桨  

描述： “来，您随便走进这个园区里的一栋楼，都能找到数家市值上亿元的公司。”当记者来到被誉为深圳乃至全国首个“国际知识创新村”的南山智园时，看到的全是充满创新活力的互联网、生物医药、新能源、新材料等企业，道通智能航空技术有限公司（下称道通智能航空公司）正是众多企?

全文：“来，您随便走进这个园区里的一栋楼，都能找到数家市值上亿元的公司。”当记者来到被誉为深圳乃至全国首个“国际知识创新村”的南山智园时，看到的全是充满创新活力的互联网、生物医药、新能源、新材料等企业，道通智能航空技术有限公司（下称道通智能航空公司）正是众多企?

游客没想到的，决策者和科学家已经未雨绸缪

作者： 本报记者   孙楠   来源： 中国气象报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 排放量   国家行动   联合国环境署   废弃物管理   国际贸易中心   化石燃料   京都议定书   减排   气候变化   碳排放  

描述： 把旅游业比作国家，它是第五大碳排放国旅游业是一个巨大而蓬勃发展的全球产业，价值超过7万亿美元，并在全球雇用十分之一的员工。一项研究调查了2009年至2013年间160个国家的全球碳流量，表明全球旅游产业的碳排放量占8%，比之前的估计高出了三倍之多。新评估中包含了交

全文：把旅游业比作国家，它是第五大碳排放国旅游业是一个巨大而蓬勃发展的全球产业，价值超过7万亿美元，并在全球雇用十分之一的员工。一项研究调查了2009年至2013年间160个国家的全球碳流量，表明全球旅游产业的碳排放量占8%，比之前的估计高出了三倍之多。新评估中包含了交